BMW 3 Series seventh generation
A(z) BMW 3 Series seventh generation (2019 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban piacokon elérhető 140 változatához.
Modellkódok: G20, G21 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Franciaország és Egyesült Királyság
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4630–4710 mm RDW | 4630–4830 mm TC | 4709–4829 mm |
| Szélesség | 1810–1830 mm RDW | 1810–1830 mm TC | 1827 mm |
| Magasság | 1430–1450 mm RDW | 1430–1510 mm TC | 1442 mm |
| Tengelytáv | 2810–2850 mm RDW | 2810–2920 mm TC | 2851–2961 mm |
| Első nyomtáv | 1573–1589 mm ASTRA | 1530–1580 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1567–1604 mm ASTRA | 1570–1600 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1435–1870 kg RDW | 1585–1800 kg TC | 1445–2025 kg |
| Menetkész tömeg | 1535–1970 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2050–2420 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1300–1800 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 695–750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 255–708 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2662–2747 l EPA | – |
| Üzemanyagtartály | – | – | 40–59 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 218–250 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 250–700 Nm ASTRA | – | 250–700 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Töltési idő 240 V-on | – | 3,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 89,4% (89,1–89,6) | 92,2% | 68 929 |
| 4–5 éves | 90,4% (90,2–90,6) | 91,0% | 68 511 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 24,9% | 22,4% |
| Fékek | 7,1% | 13,1% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 3,6% | 5,9% |
| Világítás és elektromos rendszer | 2,1% | 4,5% |
| Felfüggesztés | 2,0% | 3,6% |
| Kerekek | 1,0% | 0,5% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
237 panasz a 2019–2026 modellévekre. 19 baleset · 11 tűzeset · 16 sérülés
- Motor 98
- Elektromos rendszer 61
- Vezetéstámogató rendszerek 22
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) BMW 3 Series seventh generation összes változata (140)
Mind a(z) 140 változat megjelenítése
Európai Unió 102 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Plug-in hibrid | 1,0–4,8 l/100 km WLTP17,1–22,0 kWh/100 km WLTP | 24–36 g/km | 57–93 km | 87 848 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | 5,0–5,4 l/100 km WLTP | 134–142 g/km | – | 100 649 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | 6,4–6,8 l/100 km WLTP | 151–153 g/km | – | 26 125 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 4,7–5,2 l/100 km WLTP | 125–136 g/km | – | 40 950 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 6,5–6,9 l/100 km WLTP | 152–155 g/km | – | 17 058 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | 7,0–7,4 l/100 km WLTP | 161–167 g/km | – | 12 476 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Hibrid | 7,8–8,3 l/100 km WLTP | 181–188 g/km | – | 14 859 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Hibrid | 5,5–6,0 l/100 km WLTP | 146–157 g/km | – | 16 452 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Hibrid | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 163–166 g/km | – | 10 216 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 4,6–5,7 l/100 km WLTP | 131–149 g/km | – | 4429 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Benzin | 7,7–8,4 l/100 km WLTP | 176–188 g/km | – | 1174 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 LE) | Hibrid | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 314 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 1,4–3,9 l/100 km WLTP16,5–17,7 kWh/100 km WLTP | 32–34 g/km | 57–60 km | 32 616 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Plug-in hibrid | 5,4–7,3 l/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 336 |
| 2025 | 3,0 l | – | Dízel | 5,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 83 |
| 2025 | 3,0 l | 313 kW (426 LE) | Benzin | – | 170 g/km | – | 74 |
| 2025 | 2,0 l | 115 kW (156 LE) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 65 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | – | 174 g/km | – | 53 |
| 2025 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | – | 184 g/km | – | 37 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | 4,4–5,2 l/100 km WLTP | 126–136 g/km | – | 2479 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 115 kW (156 LE) | Plug-in hibrid | 1,5 l/100 km WLTP16,6–16,7 kWh/100 km WLTP | 19–33 g/km | 71–74 km | 37 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Plug-in hibrid | 6,7–8,2 l/100 km WLTP | 173–185 g/km | – | 50 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 16 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Hibrid | 4,5–5,1 l/100 km WLTP | 124–133 g/km | – | 4966 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 163–169 g/km | – | 154 |
| 2024 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | – | – | – | 18 |
| 2024 | 3,0 l | 313 kW (426 LE) | Benzin | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | – | – | – | 14 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | 5,1–5,7 l/100 km WLTP | 144–150 g/km | – | 205 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 1,5–6,5 l/100 km WLTP | 150–202 g/km | – | 27 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 3,9–5,0 l/100 km WLTP | 130–149 g/km | – | 4361 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 LE) | Plug-in hibrid | – | 132 g/km | – | 84 |
| 2023 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 1,5 l/100 km WLTP | 112 g/km | – | 60 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | 2,0–2,5 l/100 km WLTP | 60–114 g/km | – | 95 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 4,5–5,0 l/100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 268 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 LE) | Benzin | – | 152 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 154 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | – | 137 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | 6,8–7,0 l/100 km WLTP | 157–160 g/km | – | 9524 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 LE) | Plug-in hibrid | – | 136 g/km | – | 18 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 LE) | Plug-in hibrid | 16,7 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 59 km | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 LE) | Benzin | – | 152 g/km | – | 12 |
| 2022 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | 4,4 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 57 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Dízel | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 225 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 131–134 g/km | – | 460 |
| 2022 | 2,0 l | 13 kW (18 LE) | Plug-in hibrid | 13,9 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 28 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 LE) | Benzin | – | 147 g/km | – | 26 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 131–135 g/km | – | 122 |
| 2021 | 2,0 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | 6,4 l/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | – | 13 020 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 6,6 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 151 g/km | 59 km | 11 026 |
| 2021 | 3,0 l | 195 kW (265 LE) | Dízel | 6,3 l/100 km WLTP | 165 g/km | – | 184 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Benzin | 8,1 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 44 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | 1,9 l/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | – | 43 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 16,4 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 41 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 LE) | Hibrid | – | – | – | 38 |
| 2021 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | – | – | – | 32 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | – | 287 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 l | 115 kW (156 LE) | Hibrid | – | – | – | 18 |
| 2021 | 1,5 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | 7,0 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 360 kW (489 LE) | Hibrid | 5,2 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | 6,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 LE) | Hibrid | – | – | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Plug-in hibrid | 15,2–16,2 kWh/100 km NEDC | 37–38 g/km | 62 km | 70 116 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | – | 119 g/km | – | 36 232 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | – | 113 g/km | – | 35 476 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | – | 129–135 g/km | – | 72 547 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 113 g/km | – | 19 927 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | – | 135–137 g/km | – | 32 827 |
| 2020 | 3,0 l | 195 kW (265 LE) | Dízel | – | 138 g/km | – | 9435 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Benzin | – | 163–164 g/km | – | 13 150 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | – | 104 g/km | – | 6877 |
| 2020 | 2,0 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | – | 125 g/km | – | 6202 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Hibrid | – | 144 g/km | – | 2962 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 114–115 g/km | – | 6405 |
| 2020 | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Hibrid | – | 158 g/km | – | 1395 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Hibrid | – | 125 g/km | – | 1155 |
| 2020 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | – | 104 g/km | – | 520 |
| 2020 | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Hibrid | – | 103 g/km | – | 500 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 55 kW (75 LE) | Plug-in hibrid | 14,7–14,9 kWh/100 km NEDC | 38 g/km | 66 km | 696 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | – | 116–119 g/km | – | 2388 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Benzin | – | 152–154 g/km | – | 2567 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | – | 109 g/km | – | 251 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | – | 138–139 g/km | – | 7188 |
| 2020 | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Dízel | – | 111 g/km | – | 206 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 190 kW (258 LE) | Dízel | – | 153–158 g/km | – | 2883 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 240 kW (326 LE) | Benzin | – | 179–182 g/km | – | 2326 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | – | 142 g/km | – | 53 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 230 kW (313 LE) | Dízel | – | 165–168 g/km | – | 852 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 121–122 g/km | – | 2893 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | – | 155 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3,0 l | 280 kW (381 LE) | Benzin | – | 152 g/km | – | 26 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Hibrid | – | 70 g/km | – | 23 |
| 2020 | Villanymotor | 221 kW (300 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | – | 139 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | – | 218 g/km | – | 18 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | – | 141–147 g/km | – | 62 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | – | 140 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 123 g/km | – | 93 349 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 13,1 kWh/100 km NEDC | 118 g/km | – | 26 908 |
| 2019 | 3,0 l | 195 kW (265 LE) | Dízel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 137 g/km | – | 8025 |
| 2019 | 3,0 l | – | Benzin | – | 200 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3,0 l | 265 kW (360 LE) | Benzin | – | 176 g/km | – | 14 |
Egyesült Királyság 25 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026320i Sport Saloon | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,5–6,7 l/100 km WLTP | 147–152 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Saloon · 320i M Sport | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,8 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Saloon | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,6 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026320i Sport Touring · 320i M Sport Touring | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,0 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025–2026320i Sport Touring | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,8 l/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Touring | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,8 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2026320i M Sport | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2026320i M Sport Pro | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,6–6,9 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026320i Sport | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,5–6,8 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026330e Sport Saloon · 330e Sport Touring | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 21,4 kWh/100 km WLTP | – | 97 km |
| 2025–2026330e Sport Saloon | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 20,7 kWh/100 km WLTP | – | 101 km |
| 2025–2026330e M Sport Saloon | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 20,8–21,7 kWh/100 km WLTP | – | 95–101 km |
| 2025–2026330e Sport Touring | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 21,9 kWh/100 km WLTP | – | 94 km |
| 2025–2026330e M Sport Touring | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 21,6–22,1 kWh/100 km WLTP | – | 93–96 km |
| 2026330e M Sport (GB version) | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 20,8 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 99 km |
| 2026330e M Sport (Northern Ireland version) | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 15,5–15,7 kWh/100 km WLTP | 57–60 g/km | 94–97 km |
| 2026330e M Sport Pro (GB version) | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 21,1 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 97 km |
| 2026330e Sport (Northern Ireland version) | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 15,5 kWh/100 km WLTP | 57 g/km | 99 km |
| 2026330e Sport (GB version) | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 20,7–21,4 kWh/100 km WLTP | 19–20 g/km | 94–99 km |
| 2026330e M Sport (GB version) · 330e M Sport Pro (GB version) | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 21,6 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 93 km |
| 2026330e M Sport (Northern Ireland version) · 330e M Sport Pro (Northern Ireland version) | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 15,8 kWh/100 km WLTP | 59 g/km | 93 km |
| 2026330e Sport (Northern Ireland version) | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 15,7 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 94 km |
| 2025–2026M340i xDrive Saloon | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 7,8–8,4 l/100 km WLTP | 177–188 g/km | – |
| 2025–2026M340i xDrive Touring | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,1–8,6 l/100 km WLTP | 182–193 g/km | – |
| 2026M340i xDrive | 3,0 l | 288 kW (392 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 7,0–7,3 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
Franciaország 13 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026316d Touring | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026318d Touring | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026318d Touring | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026320d xDrive Touring | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026320d Touring | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2026318i Touring | 2,0 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026320e Touring | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 1,4 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 61 km |
| 2026320e xDrive Touring | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 1,5 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 60 km |
| 2026330e xDrive Touring | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 1,5 l/100 km WLTP16,8 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 59 km |
| 2026330e Touring | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 1,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 62 km |
| 2026330d xDrive Touring | 3,0 l | 210 kW (286 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 5,6 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026M340d xDrive Touring | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2026M340i xDrive Touring | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.