BMW 2 Series visszahívások
49 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW 2 Series modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó lámpa tömítése beengedheti a vizet az elektromos alkatrészekhez
A jobb hátsó lámpa alatti hiányzó illesztéstömítés miatt víz juthat a csomagtartóba, amely elérheti a kábeleket és az elektromos alkatrészeket, ami korróziót vagy meghibásodást okozhat; a termikus esemény sem zárható ki. Ellenőrzik az illesztést, és szükség esetén javítják.
Az önindító reléje rövidzárlatot okozhat
Az önindító reléjében lévő lerakódások növelhetik az érintkezési ellenállást, ami indítási hibákat vagy olyan rövidzárlatot okozhat, amely hőtermelődéssel járó eseményhez vezethet. Az önindítót egy másik kivitelűre cserélik.
Előfordulhat, hogy a hátsó lámpák nem működnek megfelelően
A hátsó helyzetjelzők, a féklámpák vagy az irányjelzők esetleg nem működnek megfelelően, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó lámpákat.
Az indítórelé túlmelegedhet és tüzet okozhat
Az indítórelé kopása olyan lerakódásokat hagyhat hátra, amelyek növelik az érintkezési ellenállást, ami véletlen gyújtást vagy rövidzárlatot okozhat. Ez túlmelegedéshez és tűzhöz vezethet. A visszahívási intézkedés keretében a terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat
Egy belső alkatrész kopása miatt az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort.
Kirepedhet a légzsák gázfejlesztője
Az érintett vezető- vagy utastéri légzsák a szokásosnál nagyobb erővel nyílhat ki, és éles fémdarabokat bocsáthat ki, amelyek súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. A légzsákokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fejlégzsák gázfejlesztője szivároghat vagy kirepedhet
A gázfejlesztő ereszthet gázt, vagy egy varratnál kirepedhet, így előfordulhat, hogy a légzsák csak részben fúvódik fel, vagy fémdarabok repülhetnek be vagy ki a járműbe. Ez növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fejlégzsákokat.
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv visszahúzója nem reteszel
Egy sérült burkolatcsap megakadályozhatja, hogy a hátsó biztonsági öv visszahúzója a várt módon reteszeljen, így baleset esetén nem rögzíti megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett hátsó biztonsági öveket.
Az indítómotor reléje túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A motor indítóreléje korrodálódhat, túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol.
A vezető oldali légzsák fémforgácsokat bocsáthat ki
Egy utólagos beszerelés vagy átalakítás során beszerelt, korábban visszahívott légzsák túlzott erővel nyílhat ki, és éles fémforgácsokat bocsáthat ki, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az első karosszériaszerkezet csavarjai lazák lehetnek
Az első karosszériaszerkezetet az alvázhoz kapcsoló csavarok lazák lehetnek, ami csökkenti az utasok védelmét ütközés esetén. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen meghúzzák a csavarokat.
Az utasoldali légzsák varrása hibás lehet
Az utasoldali légzsák varrását nem az előírásoknak megfelelően varrhatták meg. Az utasoldali légzsákot kicserélik.
A vízszivattyú csatlakozója rövidzárlatot okozhat
Víz juthat a vízszivattyú nem megfelelően tömített elektromos csatlakozójába, és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vízszivattyút és a csatlakozót, valamint védőburkolatot szerelnek fel.
A fejlégzsák patronja szivároghat vagy megrepedhet
A fejlégzsák gázgenerátora egy hegesztésnél meghibásodhat, gázt szivárogtathat vagy felhasadhat. A felhasadás éles fémdarabokat repíthet a járműbe vagy azon kívülre; a szivárgás miatt a légzsák részben felfújva maradhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fejlégzsákokat.
A kormánymű meglazulhat
Előfordulhat, hogy a kormányművet nem húzták meg megfelelően, így az meglazulhat, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
Elromolhat a biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése
Az audiomodul szoftvere meghibásodhat, és nem adja le megfelelően a vezető biztonsági övére vonatkozó figyelmeztető hangjelzést, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A karosszéria vezérlőmodul helytelen beállításokat tartalmazhat
A karosszéria vezérlőmodulján helytelen beállítás lehet. Ellenőrzik a beállításait, és szükség esetén visszaállítják azokat.
Az elektromos ablakok és a napfénytető a kulcs jelenléte nélkül is bezáródhatnak
A szoftver lehetővé teheti, hogy az elektromos ablakok és a napfénytető a digitális kulcs eltávolítása után is bezáródjanak, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert. A digitális kulcs mobilhálózati és Wi-Fi-funkciói a frissítés telepítéséig ki lesznek kapcsolva.
Az ülés-háttámla borítások eltörhetnek a légzsák nyílásakor
A második üléssor háttámlaborításai az oldalsó légzsákok nyílásakor eltörhetnek, ami miatt a légzsákok helytelenül nyílhatnak ki, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a borításokat.
A légzsák inflátora berepedhet
Az elöregedett légzsák-hajtóanyagtabletták túl gyors égést okozhatnak a légzsák aktiválásakor, ami a gázgenerátor házának szétrepedéséhez vezethet. Cseréljék ki a vezetőoldali légzsákmodult.
Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban
Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
Az EGR-hűtő szivároghat és hő okozta eseményt válthat ki
Az EGR-hűtő idővel szivárogni kezdhet, ami hő okozta eseményt válthat ki. Kicserélik az EGR-hűtő modult.
A nagynyomású üzemanyagcső megrepedhet és szivároghat
A nagynyomású üzemanyagcső megrepedhet, és üzemanyag szivároghat a motortérbe. A gyújtásforrás közelében lévő üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagcsövet.
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv és a hátsó ülések csavarjai nem felelnek meg a specifikációknak
Bizonyos ülés- és biztonságiöv-csavarok anyagminősége nem feltétlenül felel meg a specifikációknak. A biztonsági övek vagy a hátsó ülések bizonyos pontjain lévő csavarokat kicserélésik.
Az utasoldali biztonsági öv visszahúzója túl korán reteszelhet ki
Az utasoldali biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzója kikapcsolhat, mielőtt a heveder teljesen visszahúzódna. Ütközéskor a nem megfelelően működő visszahúzó növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a biztonságiöv-visszahúzókat, és szükség esetén kicserélik őket.
Előfordulhat, hogy a tetőmerevítő lemezeket nem ragasztották fel megfelelően
Előfordulhat, hogy a tetőkárpit merevítőlemezeit nem megfelelően ragasztották fel. A tetőkárpitot átvizsgálják, majd szükség esetén javítják vagy kicserélik.
A tetőkárpit tartói meglazulhatnak
A tetőkárpit tartói leválhatnak és az utastérbe eshetnek. Ha balesetkor kinyílnak a fejlégzsákok, ez növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, és szükség szerint megjavítják vagy kicserélik a tetőkárpitot.
A tetőablak a jármű leállítása után is záródhat
Ha elindult az automatikus zárás, a tetőablak a jármű leállítása után is tovább záródhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a tetőablak szoftverét.
Szivároghat a kipufogógáz-visszavezető rendszer hűtője
A szivárgó hűtőfolyadék az EGR-modulban lévő korom- és olajlerakódásokkal egyesülve gyúlékony lerakódásokat képezhet. Belülről ellenőrzik a hűtőt, és szivárgás esetén kicserélik.
A nagyfeszültségű akkumulátor szennyeződései rövidzárlatot okozhatnak
A nagyfeszültségű akkumulátorban lévő szennyeződések rövidzárlatot okozhatnak. Tesztelik az akkumulátortöltési ciklusokat, és szükség esetén cellákat cserélnek.
Az akkumulátorcellákban lévő részecskék rövidzárlatot okozhatnak
A nagyfeszültségű akkumulátorcellákban hagyott hegesztési cseppek rövidzárlatot okozhatnak. Az akkumulátorokat tesztelik, és ha érintettek, kicserélik.
Az EGR-hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető modul hűtője idővel szivárogni kezdhet. Ellenőrzik, és ha szivárgás nyomát találják, kicserélik.
A vezérműtengely-csapágycsavarok meglazulhatnak
A vezérműtengely-csapágy csavarjai meglazulhatnak. Szükség szerint ellenőrizni és cserélni kell a vezérműtengely-tartóházat vagy a teljes hengerfejet.
A vezetőoldali légzsák anyaga megsérülhet a nyílás során
A légzsák fedele felfúvódáskor károsíthatja a vezetőoldali légzsák anyagát. A vezetőoldali légzsákot kicserélik.
A kormányösszekötő rúdról hiányozhat egy alátét
Az egyik kormányösszekötő rúdról hiányozhat az előírt gömbsüveges alátét. Mindkét kormányösszekötő rudat ellenőrzik, és az érintett rudakat, valamint a forgócsapágyakat kicserélik.
Előfordulhat, hogy a térdlégzsákok nem a tervezett módon nyílnak ki
A vezető- vagy utasoldali térdlégzsák helytelenül lehet összehajtva vagy összeszerelve, így előfordulhat, hogy nem a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a térdlégzsákmodulokat.
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat, ami tűzveszélyt teremt. Ellenőrzik, hogy nincs-e rajta szivárgás vagy lerakódás, és az érintett járműveken kicserélik.
Az EGR-hűtő szivároghat és tűzveszélyt jelenthet
A kipufogógáz-visszavezető hűtő idővel szivároghat, ami tűzveszélyt jelent. Ezt egy továbbfejlesztett változatra cserélik.
Főtengely-érzékelő szoftverhibája
A főtengely-érzékelő szoftverhibája befolyásolhatja annak működését. Az érzékelőt egy új változatra cserélik.
A főtengely-jeladó hibája csökkentheti a motorteljesítményt
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a főtengely-jeladó helyesen dolgozza fel a jeleket. A motor egyenetlenül járhat, veszíthet a teljesítményéből vagy leállhat vezetés közben. A főtengely-jeladót egy új változatra cserélik.
A főtengely-jeladó miatt lefulladhat a motor
A helytelen érzékelő-firmware megakadályozhatja, hogy a főtengely-jeladó megfelelően feldolgozza a bemeneti jeleket, ami a jármű lefulladását és növekvő balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főtengely-jeladót.
Az első tengely csuklócsapágyai eltörhetnek
A nem megfelelő hőkezelés gyengítheti az első tengely csuklócsapágyait. Eltörhetnek, és vezetés közben a kerékvezetés elvesztését okozhatják. Mindkét csapágyat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A műszerfal kijelzője nem feltétlenül világít megfelelően
Egy szoftverhiba megakadályozhatja a műszerfal kijelzőjének, illetve vezérlő- és figyelmeztető szimbólumainak kigyulladását, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kijelző szoftverét.
A légzsák ütközéskor nem nyílhat ki
A hibásan gyártott légzsákgyújtó befolyásolhatja a légzsák működésbe lépését ütközéskor. Az érintett légzsákmodulokat szükség esetén kicserélik.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
A szervokormány vezérlőegységének egyik elektromos érintkezője nem elég tartós, ami a kormányszervó meghibásodását és néhány esetben helyi termikus eseményt okozhat. A kormányművet kicserélik.
A hátsó tengely tartócsavarjai befolyásolhatják az úttartást
Az újrafelhasznált hátsó tengely tartócsavarjai meglazulhatnak, ami zajt és rezgést okozhat, valamint potenciálisan befolyásolhatja az úttartást. A csavarokat kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az üzemanyag-szivattyúban fellépő túlzott súrlódás működésképtelenné teheti a szivattyút, így a motor nem indulhat be vagy leállhat. Figyelmeztető lámpa és üzenet jelenhet meg. A kormányzás és a fékek továbbra is működnek. Az üzemanyag-szivattyút módosított változatra cserélik.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és lefulladást okozhat
Az üzemanyag-szivattyú belsejében lévő nem megfelelő nikkelezés a szivattyú meghibásodását okozhatja, ami miatt a jármű figyelmeztetés nélkül lefulladhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
A vezetőoldali biztonsági öv nehezen húzható ki
A hibás vezetőoldali biztonsági öv visszahúzó miatt az öv nehezen húzható ki, vagy nulla fok alatt egyáltalán nem húzható ki, így a vezető nem tudja a rendeltetésének megfelelően használni. Az övet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.