Audi V8 visszahívások

4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Audi V8 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A hátsó hangszóró erősítője túlmelegedhet

    Bejelentve: 2001. október 10.Modellévek: 1991–1992NHTSA-kampány: 01V3240004300 érintett jármű

    A hátsó hangszóró erősítőjében lévő kondenzátor szivároghat, és párás környezetben nem kívánt áramvezető utat hozhat létre. Az erősítő túlmelegedhet, ami tűzveszélyt teremt. A márkakereskedések kicserélik a hátsó hangszórók erősítőit.

  2. A légzsák érzékelője meghibásodhat, és a légzsák váratlanul kinyílhat

    Bejelentve: 1997. október 6.Modellévek: 1989–1993NHTSA-kampány: 97V17200054 800 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a légzsákérzékelő nem felel meg a tartóssági szabványoknak és meghibásodhat, ami miatt a légzsákrendszer figyelmeztetés nélkül nyílhat ki, és a vezető elveszítheti uralmát a jármű felett. A márkakereskedések kicserélik a légzsákérzékelő vezérlőegységét.

  3. A tempomat rudazata beszorulhat

    Bejelentve: 1996. május 10.Modellévek: 1990–1991NHTSA-kampány: 96V0840003100 érintett jármű

    A megromlott állapotú persely miatt a tempomat rudazata beszorulhat, és megakadályozhatja, hogy a fojtószelep teljesen visszatérjen alaphelyzetbe. A márkakereskedések egy továbbfejlesztett változatra cserélik a perselyt.

  4. A helytelen emelési utasítások az emelő összecsukódását okozhatják

    Bejelentve: 1991. április 2.Modellévek: 1989–1991NHTSA-kampány: 91V05000020 800 érintett jármű

    A csomagtartóban lévő helytelen címke az emelő nem megfelelő használatához és összecsukódásához vezethet, ami a jármű alatt vagy közelében tartózkodó személy sérülését okozhatja. Egy javított címkét és a helyes utasításokat tartalmazó kiegészítést biztosítanak.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Audi V8 oldalára