Audi R8 first generation
A(z) Audi R8 first generation (2008–2015) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 89 változatához.
Modellkódok: Type 42
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4430 mm RDW | 4430 mm TC | 4431–4435 mm |
| Szélesség | 1900–1930 mm RDW | 1900 mm TC | 1904–1930 mm |
| Magasság | 1230–1260 mm RDW | 1250 mm TC | 1244–1252 mm |
| Tengelytáv | 2650 mm RDW | 2650 mm TC | 2650 mm |
| Első nyomtáv | 1640–1647 mm ASTRA | 1630–1640 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1588–1607 mm ASTRA | 1590–1600 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1535–1720 kg RDW | 1525–1795 kg TC | 1560–1800 kg |
| Menetkész tömeg | 1635–1820 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1860–2045 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 2 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 2 RDW | – | – |
| Csomagtér | – | – | 190 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 301–317 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 430–540 Nm ASTRA | – | 430–540 Nm |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 235/35R19, 295/30R19, 305/30R19, 235/40R18, 285/35R18
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr, es), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 6–8 éves | 93,1% (90,9–94,9) | 86,4% | 612 |
| 9–12 éves | 92,0% (90,9–93,0) | 77,9% | 2716 |
| 13 éves és idősebb | 89,8% (88,8–90,8) | 69,2% | 3250 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 13,0% | 31,0% |
| Fékek | 10,7% | 31,2% |
| Felfüggesztés | 9,6% | 33,0% |
| Világítás és elektromos rendszer | 4,9% | 22,3% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 3,3% | 11,9% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 2,5% | 9,9% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
13 panasz a 2008–2015 modellévekre.
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Audi R8 first generation összes változata (89)
Mind a(z) 89 változat megjelenítése
Európai Unió 13 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 5,2 l | 449 kW (610 LE) | Benzin | 287 g/km | 982 |
| 2011–2015 | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | 314–334 g/km | 4372 |
| 2011–2015 | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | 295–322 g/km | 2368 |
| 2014–2015 | 5,2 l | 419 kW (570 LE) | Benzin | 299 g/km | 110 |
| 2012–2015 | 5,2 l | 404 kW (549 LE) | Benzin | 303–321 g/km | 652 |
| 2015 | 5,2 l | 397 kW (540 LE) | Benzin | 272 g/km | 50 |
| 2012–2013 | 2,0 l | – | Dízel | 156 g/km | 94 |
| 2011–2013 | 5,2 l | 412 kW (560 LE) | Benzin | 323–328 g/km | 273 |
| 2013 | 5,2 l | – | Egyéb üzemanyag | 304 g/km | 18 |
| 2013 | 4,2 l | – | Egyéb üzemanyag | 292 g/km | 10 |
| 2011 | 4,2 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | 339 g/km | 24 |
| 2010 | 5,2 l | – | Benzin | 339 g/km | 2272 |
| 2010 | 4,2 l | – | Benzin | 328 g/km | 648 |
Egyesült Királyság 36 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | – | 14,2–14,4 l/100 km NEDC | 332–337 g/km |
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | – | 12,4–12,6 l/100 km NEDC | 289–294 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | – | 14,9 l/100 km NEDC | 346–349 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS S tronic | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | – | 13,1–13,3 l/100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS | 5,2 l | 405 kW (550 LE) | Benzin | – | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS 7speed S tronic | 5,2 l | 405 kW (550 LE) | Benzin | – | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2015Spyder 5.2 V10 quattro 560PS R tronic | 5,2 l | 412 kW (560 LE) | Benzin | – | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | Manuális | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS S-Tronic · 4.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | Automata | 12,4 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | Manuális | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS S-Tronic · 4.2 V8 FSI quattro 430PS S tronic | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | Automata | 12,6 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | Manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525PS S tronic | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | Automata | 13,1–13,3 l/100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 2013–20145.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | Manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS | 5,2 l | 405 kW (550 LE) | Benzin | Manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S-Tronic · 5.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S tronic | 5,2 l | 405 kW (550 LE) | Benzin | Automata | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2014Spyder 5.2 V10 560PS quattro R tronic | 5,2 l | 412 kW (560 LE) | Benzin | Automata | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS R-Tronic | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS R-tronic | 4,2 l | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 13,5 l/100 km NEDC | 315 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-Tronic | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 13,9 l/100 km NEDC | 326 g/km |
| 20125.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-tronic | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Coupé | 5,2 l | 412 kW (560 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 13,9 l/100 km NEDC | 323 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Roadster | 5,2 l | 412 kW (560 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps | 4,2 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | – | 13,9 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps R-Tronic | 4,2 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | – | 13,3–13,6 l/100 km NEDC | 318–325 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 420ps | 4,2 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | – | 14,2 l/100 km NEDC | 339 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | – | 13,7 l/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS · 5.2 V10 FSI quattro 525ps | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | – | 14,7 l/100 km NEDC | 351 g/km |
| 20105.2 FSI V10 quattro 525ps | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | – | 14,9 l/100 km NEDC | 356 g/km |
| 20105.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 l | 386 kW (525 LE) | Benzin | – | 13,9 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps · 4.2 V8 quattro 420PS | 4,2 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | – | 14,6 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps R-Tronic · 4.2 V8 quattro 420PS R-Tronic | 4,2 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | – | 13,6 l/100 km NEDC | 325 g/km |
Franciaország 20 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 12,4 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 12,6 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2014–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 13,1 l/100 km NEDC | 305 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO S TRONIC | – | 404 kW (549 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO | – | 404 kW (549 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2015R8 LMX V10 5.2 FSI (570ch) QUATTRO S TRONIC | – | 419 kW (570 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2012Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 13,5 l/100 km NEDC | 315 g/km |
| 2012Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 13,9 l/100 km NEDC | 326 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC | – | 412 kW (560 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
Egyesült Államok 12 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015SIDI | 4,2 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 334 g/km |
| 2011–2015SIDI | 4,2 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Összkerékhajtás | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 385–394 g/km |
| 2014–2015SIDI | 5,2 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 346 g/km |
| 2011–2015SIDI | 5,2 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Összkerékhajtás | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 384–394 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,2 l | Benzin | 6 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,2 l | Benzin | 6 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Összkerékhajtás | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 l | Benzin | 6 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Összkerékhajtás | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 l | Benzin | 6 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2009 | 4,2 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–20093MODE CLKUP | 4,2 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
Kanada 8 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Two-seater | 4,2 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 14,2 l/100 km 5-ciklusú | 327 g/km |
| 2008–2015Two-seater | 4,2 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 15,3–17,7 l/100 km 5-ciklusú | 352–407 g/km |
| 2015Two-seater | 5,2 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 14,8 l/100 km 5-ciklusú | 347 g/km |
| 2009–2015Two-seater | 5,2 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 16,4–17,9 l/100 km 5-ciklusú | 377–412 g/km |
| 2014Two-seater | 4,2 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 14,6 l/100 km 5-ciklusú | 336 g/km |
| 2014Two-seater | 5,2 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 14,8 l/100 km 5-ciklusú | 347 g/km |
| 2008–2012Two-seater | 4,2 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 15,3–17,5 l/100 km 5-ciklusú | 352–403 g/km |
| 2009–2012Two-seater | 5,2 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 16,0–16,4 l/100 km 5-ciklusú | 368–377 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.