Audi Q7 visszahívások

50 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Audi Q7 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Szoftverhiba akadályozhatja meg a tolatókamera képének megjelenítését

    Bejelentve: 2025. december 19.Modellévek: 2020–2026NHTSA-kampány: 25V900000356 894 érintett jármű

    Egy szoftverhiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  2. Hiányozhat egy szegecs az első biztonsági öv csatjaiból

    Bejelentve: 2025. november 12.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V77700061 érintett jármű

    Egy hiányzó szegecs miatt a biztonsági öv csatja baleset esetén nem rögzítheti megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első biztonsági öv csatját.

  3. Az akkumulátormodulok tűzveszélyt jelenthetnek töltés közben

    Bejelentve: 2025. október 10.Modellévek: 2020–2023DVSA-visszahívási kampány R/2025/4411003 érintett jármű

    A hibás akkumulátormodulok tűzveszélyt jelenthetnek a nagyfeszültségű akkumulátor töltése közben. Az öndiagnosztika javítása érdekében frissítik az akkumulátor szoftverét. Addig azt tanácsolják a tulajdonosoknak, hogy ne töltsék külső forrásból az akkumulátort, és ne használják az Akkumulátortöltés (Battery charge) vagy Akkumulátortartás (Battery hold) üzemmódot.

  4. Az üzemanyag-szivattyú rögzítői meglazulhatnak és szivárgást okozhatnak

    Bejelentve: 2025. szeptember 24.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V6370001 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítői üzemanyag-szivárgást okozhatnak. A gyújtóforrás közelében lévő szivárgás növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és meghúzzák a csatlakozásokat, valamint szükség szerint kicserélik a szivattyút és az üzemanyag-vezetékeket. Az érintett járművet megjavították.

  5. A műszerfali kijelző meghibásodhat

    Bejelentve: 2025. március 31.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 25V20100044 387 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a műszerfali kijelző meghibásodhat, elrejtve az olyan biztonsági információkat, mint a sebesség vagy a figyelmeztető lámpák, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszerfal szoftverét.

  6. Az utasoldali légzsák kikapcsolhat

    Bejelentve: 2024. április 3.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 24V25100091 érintett jármű

    Az első utasülésben lévő elektromos csatlakozás meglazulhat, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, amely így ütközéskor nem feltétlenül nyílik ki, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasfelismerő rendszer vezérlőmodulját.

  7. Előfordulhat, hogy a bal első ülés oldallégzsákja nincs megfelelően rögzítve

    Bejelentve: 2024. január 15.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2024/018374 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az oldallégzsák nincs megfelelően rögzítve a bal első ülés vázához, ami korlátozhatja a működését. Ellenőrzik, megfelelően a helyére akasztják, és szükség esetén rögzítik.

  8. A vezetőülés oldallégzsákja helytelenül lehet felszerelve

    Bejelentve: 2023. december 20.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 23V8680001001 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a vezetőülés oldallégzsákja nincs megfelelően rögzítve a háttámla keretéhez, így ütközéskor esetleg nem tartja vissza az utast a megfelelő módon, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint visszaszerelik a légzsákot.

  9. Az első ülés háttámlájának keretén lévő hegesztés hibás lehet

    Bejelentve: 2023. november 10.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2023/33139 érintett jármű

    Az első ülés háttámlájának külső keretén lévő hegesztési varrat hibás lehet. Vizsgálja át az első üléseket, és szükség esetén cserélje ki az érintett háttámlát.

  10. Az első kamera fűtése túlmelegedhet

    Bejelentve: 2023. március 29.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 23V21200019 érintett jármű

    A nem kompatibilis kameraszoftver és fűtés miatt az első kamera fűtőeleme túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezérlőszoftvert és kicserélik a fűtőelemet.

  11. A tanúsítási címke helytelen hátsó tengelyterhelési értéket tüntethet fel

    Bejelentve: 2023. február 15.Modellévek: 2009–2015NHTSA-kampány: 23V08600012 100 érintett jármű

    A tanúsítási címke helytelen bruttó hátsó tengelyterhelési értéket (GAWR) tartalmaz, ami miatt a jármű túlterhelhetővé válhat, és ez növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen felszerelnek egy helyes értékeket tartalmazó címkét.

  12. Az infotainment egység letilthatja a tolatókamera kijelzőjét

    Bejelentve: 2022. október 26.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V8060006076 érintett jármű

    Az infotainment főegység belső károsodást szenvedhet a jármű leállításakor, ami miatt a következő indításkor a tolatókamera kijelzője működésképtelen marad, és csökken a hátrafelé kilátás. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.

  13. A tolatókamera üres képernyőt mutathat

    Bejelentve: 2022. október 5.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 22V742000170 296 érintett jármű

    Szoftverhiba miatt tolatáskor a tolatókamera képe helyett üres képernyő jelenhet meg, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment szoftvert.

  14. Az üzemanyag-szivattyú alkatrésze eltörhet és a motor leállását okozhatja

    Bejelentve: 2022. július 20.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 22V51600049 443 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú belsejében egy alkatrész eltörhet, ami a szivattyú meghibásodását okozhatja. A motor leállhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.

  15. A hátsó kerekek futómű-beállítása észrevétlenül elállítódhat

    Bejelentve: 2022. február 14.Modellévek: 2019–2021DVSA-visszahívási kampány R/2022/03642 616 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó tengely összetartási vagy dőlésszögei egy korábbi kampány után helytelenül, észrevétlenül módosultak. Ellenőrzik a kerékösszetartást és szükség esetén elvégzik a futómű szervizelését.

  16. A hátsó tengely ferdesége abroncskopást okozhat

    Bejelentve: 2022. január 26.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 22V03400031 058 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy korábbi javítások után nem ellenőrizték a hátsó tengely futóműbeállítását. A rossz beállítás idő előtti vagy egyenetlen abroncskopást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és beállítják a futóművet, valamint kicserélik az érintett abroncsokat.

  17. Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg

    Bejelentve: 2021. október 20.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 21V8250002857 érintett jármű

    Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy tolatáskor megjelenjen a tolatókamera képe, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment egység paramétereit.

  18. A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki

    Bejelentve: 2021. augusztus 5.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V60600045 496 érintett jármű

    A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a középső hátsó biztonsági öv egységeket, és szükség esetén kicserélik azokat.

  19. A hátsó tengely felfüggesztési karjainak anyái nem felelnek meg az előírásoknak

    Bejelentve: 2021. június 25.Modellévek: 2019–2021DVSA-visszahívási kampány R/2021/23680 712 érintett jármű

    A hátsó tengely felfüggesztési karjaihoz rögzített egyik vagy több anya nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. Az érintett anyákat kicserélik.

  20. A motor hengereinek furata megrepedhet

    Bejelentve: 2021. május 12.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V33900015 érintett jármű

    A motor hengerfuratainak repedései károsíthatják a motort, lefulladást vagy olajszivárgást okozhatnak, és növelik a baleset- vagy tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motort.

  21. A hátsó híd hosszlengőkarjának rögzítőanyája eltörhet

    Bejelentve: 2021. április 26.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V29500040 993 érintett jármű

    A feszültségkorrózió miatt eltörhet a hátsó híd hosszlengőkarjának rögzítőanyája, ami elállítja a futóművet, és az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rögzítőanyákat és szükség esetén a hozzá tartozó csavarokat.

  22. Túl gyorsan nyílhat ki az utasoldali légzsák második fokozata

    Bejelentve: 2021. február 17.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V07800026 967 érintett jármű

    Ha az első utasülésen bekötetlen gyermek ül, a légzsák második fokozata ütközéskor túl hamar léphet működésbe az első után, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a légzsákvezérlő modult.

  23. Az első ütközésérzékelők hibásak lehetnek

    Bejelentve: 2020. december 8.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/37293 érintett jármű

    Az első ajtók hibás ütközésérzékelői befolyásolhatják a légzsák- és utasvédelmi rendszert. A márkakereskedések ellenőrzik az oldallégzsákok érzékelőit, és szükség esetén kicserélik azokat.

  24. Az első ajtó ütközésérzékelőjének csatlakozója leválhat

    Bejelentve: 2020. december 2.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V749000166 érintett jármű

    Az első ajtó ütközésérzékelőjéről leválhat egy csatlakozó, ami oldalirányú ütközéskor késleltetheti az oldallégzsákok, a függönylégzsákok vagy a biztonságiöv-feszítők működésbe lépését, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mindkét első ajtó érzékelőjét, és szükség esetén kicserélik őket.

  25. Előfordulhat, hogy a C oszlop párnázása nem nyel el elég ütést

    Bejelentve: 2020. október 27.Modellévek: 2018–2020NHTSA-kampány: 20V65800094 144 érintett jármű

    Baleset során a nem bekötött utas feje nekiütődhet a C oszlop párnázásának, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a C oszlop deformálódó elemeit.

  26. Szivároghat a sebességváltó olajvezetékének csatlakozása

    Bejelentve: 2020. május 19.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/1354704 érintett jármű

    Egy hibás hegesztett kötés miatt hajtóműolaj szivároghat ki. Ellenőrzik az olajvezeték gyártási dátumát, és szükség esetén kicserélik a vezetéket.

  27. Romolhat az első fejtámla rögzítése

    Bejelentve: 2020. április 28.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/124130 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az első fejtámla rögzítőmechanizmusa nem működik megfelelően. Cserélje ki az első fejtámlákat.

  28. A kormánytengely csatlakozása meglazulhat

    Bejelentve: 2020. március 18.Modellévek: 2015–2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/075228 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a kormánytengely és a kormánymű közötti kapcsolat nincs az előírt nyomatékkal meghúzva. Ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  29. A kormánymű csavarja meglazulhat

    Bejelentve: 2020. március 16.Modellévek: 2017–2019NHTSA-kampány: 20V149000229 érintett jármű

    A kormánytengelyt a kormányműhöz csatlakoztató csavar meglazulhat, ami a kormánya irányítás hirtelen elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják, és ha szükséges, kicserélik a csavart.

  30. A függönylégzsák légcsatornájának rögzítője leválhat

    Bejelentve: 2020. február 26.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/0562 érintett jármű

    A függönylégzsákban lévő légcsatorna-alkatrészt rögzítő elem balesetkor leválhat. Kicserélik az érintett függönylégzsákok gyújtóegységét.

  31. Az oldalsó függönylégzsákok nem feltétlenül nyílnak ki megfelelően

    Bejelentve: 2020. február 19.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 20V093000383 érintett jármű

    Baleset során az oldalsó függönylégzsákok nem feltétlenül nyílnak ki megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik őket.

  32. Túlmelegedhet az első kamera fűtőszála

    Bejelentve: 2019. november 19.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/3952390 érintett jármű

    Az első kamera fűtőszála jelentős túlmelegedést okozhat a szélvédőn lévő belső visszapillantó tükör közelében. Kicserélik a kamera háttérvilágításának takarókeretét, és frissítik a szoftvert.

  33. Az első lengéscsillapító villája nem rendelkezhet elegendő merevséggel

    Bejelentve: 2019. február 27.Modellévek: 2018DVSA-visszahívási kampány R/2019/06593 érintett jármű

    Egy öntési hiba befolyásolhatja az első lengéscsillapító villájának merevségét. Az érintett villákat kicserélik.

  34. Az első lengéscsillapító villák megrepedhetnek

    Bejelentve: 2019. február 20.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V11400034 érintett jármű

    Az első lengéscsillapító villák megrepedhetnek, ami lehetővé teszi a lengéscsillapítók meglazulását és rontja a kormányozhatóságot, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a villákat.

  35. Az üzemanyagcsövek szivároghatnak

    Bejelentve: 2019. január 16.Modellévek: 2016–2018NHTSA-kampány: 19V03500074 881 érintett jármű

    A bal és jobb oldali üzemanyagcsövek szivároghatnak, ami gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét üzemanyagcsövet.

  36. Az üzemanyag-szivattyú pereme a szalagozás ellenére is szivároghat

    Bejelentve: 2018. november 19.Modellévek: 2007–2012NHTSA-kampány: 18V8180005987 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú peremén lévő butilszalag esetleg nem akadályozza meg az üzemanyagszivárgást. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú peremét, és felhelyezik a butilszalagot.

  37. Megrepedhet az üzemanyag-szivattyú pereme és üzemanyag szivároghat

    Bejelentve: 2017. május 3.Modellévek: 2013–2015NHTSA-kampány: 17V298000240 487 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú pereme megrepedhet, és üzemanyag-szivárgást okozhat, ami gyújtóforráshoz érve növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a megrepedt peremeket, a repedésmentesekre pedig védőfóliát helyeznek.

  38. A légzsákok vagy a biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően

    Bejelentve: 2016. december 29.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 16V9550005947 érintett jármű

    Egyes légzsákok nem nyílhatnak ki megfelelően, vagy a biztonsági övek övfeszítői nem aktiválódhatnak megfelelően egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákokat és övfeszítőket.

  39. A harmadik sor ülésének szerkezete deformálódhat ütközéskor

    Bejelentve: 2016. szeptember 23.Modellévek: 2015–2016DVSA-visszahívási kampány R/2016/2206775 érintett jármű

    A harmadik üléssor keresztmerevítőjén kialakított bemélyedések hibája miatt az ülésszerkezet ütközéskor deformálódhat. Tartókonzolt szerelnek fel.

  40. Az üzemanyagpumpa pereme megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2016. szeptember 13.Modellévek: 2007–2012NHTSA-kampány: 16V660000143 214 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú pereme megrepedhet és üzemanyagot szivárogtathat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedők átvizsgálják a peremet, és ha megrepedt, kicserélik; ellenkező esetben megtisztítják és védő gumiszalagot szerelnek fel. A javítás ingyenes.

  41. A szervokormány meghibásodhat

    Bejelentve: 2016. szeptember 8.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 16V6480008 érintett jármű

    Az elektromos szervokormány vezérlőegysége rövidzárlatot kaphat, ami a rásegítés megszűnését okozza, és különösen alacsony sebességnél nagyobb erőkifejtést tesz szükségessé. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kormányművet.

  42. Az oldalsó helyzetjelző lámpák nem feltétlenül világítanak

    Bejelentve: 2016. szeptember 6.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 16V64200079 895 érintett jármű

    A szoftver miatt a helyzetjelzőkkel vagy a fényszórókkal együtt az oldalsó helyzetjelző lámpák működésképtelenné válhatnak, így a jármű éjszaka kevésbé lesz látható, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen feltöltik a módosított szoftvert.

  43. A harmadik üléssor háttámlája előre mozdulhat

    Bejelentve: 2016. szeptember 6.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 16V64100019 205 érintett jármű

    Terhelés hatására – például egy frontális ütközés során – a harmadik üléssor háttámlája előre mozdulhat, növelve az utasok sérülésének kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen egy kiegészítő támasztókonzolt szerelnek fel.

  44. A légzsákok túl nagy erővel nyílhatnak ki

    Bejelentve: 2016. július 8.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 16V51900014 535 érintett jármű

    Egy szoftverprobléma miatt az első légzsákok a szükségesnél nagyobb erővel nyílhatnak ki bizonyos ütközések során, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a légzsákvezérlő egység szoftverét.

  45. Üzemanyag szivároghat a befecskendező hidakból

    Bejelentve: 2015. április 20.Modellévek: 2011–2012DVSA-visszahívási kampány R/2015/0317511 érintett jármű

    Üzemanyag szivároghat a befecskendező hidakból; a vezető üzemanyagszagot érezhet vagy észlelheti a szivárgás nyomait. A befecskendező hidakat és tömítéseket kicserélik.

  46. Szivároghat az üzemanyag-befecskendezési rendszer

    Bejelentve: 2015. január 20.Modellévek: 2011–2012NHTSA-kampány: 15V01900026 008 érintett jármű

    Az üzemanyag-befecskendezési rendszer szivároghat, és a gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztó csöveket és a tömítéseket.

  47. A motorolaj csökkentheti a fékrásegítést

    Bejelentve: 2014. október 1.Modellévek: 2012–2014DVSA-visszahívási kampány R/2014/09834 530 érintett jármű

    A motorolaj a vákuumvezetéken keresztül bejuthat a fékrásegítőbe, és átszakíthatja annak membránját, csökkentve a fékrásegítést. A vákuumvezetéket kicserélik.

  48. A motorolaj beszivároghat a fékrásegítőbe

    Bejelentve: 2014. augusztus 26.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 14V5160001814 érintett jármű

    Műanyagtörmelék szennyezheti a motor visszacsapó szelepét, így olaj szivároghat a fékrásegítőbe. A rásegítő membránja átszakadhat, ami csökkenti a fékrásegítést és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a vákuumcsövet, és ellenőrzik, hogy került-e olaj a rendszerbe; az érintett alkatrészeket ingyenesen kicserélik.

  49. Az elektromos csomagtérajtó váratlanul becsukódhat

    Bejelentve: 2007. szeptember 25.Modellévek: 2004–2007DVSA-visszahívási kampány R/2007/12025 404 érintett jármű

    Az elektromos működtetésű csomagtérajtó a kinyitás után hirtelen és figyelmeztetés nélkül becsukódhat. A csomagtérajtó motorjait kicserélik.

  50. A motoros csomagtérajtó gyorsan becsukódhat

    Bejelentve: 2007. augusztus 1.Modellévek: 2007–2008NHTSA-kampány: 07V33400023 898 érintett jármű

    Ha a gázrugó teljesen elveszíti a nyomását, a rendszer a fedél lassú mozgását kézi zárásnak vélheti, és kioldhatja a tengelykapcsolót, ami a fedél gyors becsukódását okozhatja, és sérülésveszélyt rejt magában. A márkakereskedők ingyenesen új szoftvert telepítenek.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Audi Q7 oldalára