Audi Q5 visszahívások
66 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Audi Q5 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy az első biztonsági övek feszítői nem tartják szorosan az öveket
Ütközés során az egyik vagy mindkét első biztonsági öv megfeszülhet, de nem marad megbízhatóan szoros, ami csökkenti a védőhatásukat. Az érintett biztonsági öveket kicserélik.
Az első biztonsági övek nem feltétlenül tartják vissza megfelelően az utasokat
A helytelenül gyártott első biztonsági övek előfordulhat, hogy ütközés esetén nem tartják vissza megfelelően az utasokat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik a vezető- és az első utasoldali biztonsági övet.
Az akkumulútormodulok tűzveszélyt jelenthetnek töltés közben
A hibás akkumulútormodulok tűzveszélyt teremthetnek, amíg a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik. Az öndiagnosztika javítása érdekében frissítik az akkumulátorszoftvert. Addig is azt tanácsolják a tulajdonosoknak, hogy ne töltsék a járművet külső forrásból, és ne használják a „Battery charge” és „Battery hold” üzemmódokat.
Felrobbanhat az első légzsák gázfejlesztője
A gázfejlesztő a légzsák nyílásakor felrobbanhat, és fémforgácsokat repíthet ki, amelyek életveszélyes vagy halálos sérüléseket okozhatnak. Az érintett légzsákokat kicserélik.
A hengerfejfedél csavarjai meglazulhatnak
A hengerfejfedél közelében lévő csavarok meglazulhatnak, ami lehetővé teszi, hogy a motorolaj forró felületekre szivárogjon, tűzveszélyt okozva. Ellenőrzik a csavarok rögzítettségét.
A hengerfejfedél csavarjai meglazulhatnak és olajszivárgást okozhatnak
A nem megfelelően meghúzott hengerfejfedél csavarjai meglazulhatnak és olajszivárgást okozhatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint kicserélik a csavarokat, ingyenesen.
Túlmelegedhet a nagyfeszültségű akkumulátor
A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen diagnosztikai szoftvert telepítenek. Előfordulhat, hogy azt tanácsolják a tulajdonosoknak, ne töltsék a járművet az akkumulátor cseréjéig; a javítás ingyenes.
A nagyfeszültségű akkumulátormodulok tűzveszélyt jelenthetnek
Az akkumulátormodulok meghibásodhatnak, ami a nagyfeszültségű akkumulátor töltésekor tűzveszélyt jelent. További értesítésig ne töltsd külső forrásból, és ne használd az akkumulátortöltési vagy akkumulátortöltöttség-megőrző üzemmódot. A hibás modulokat kicserélik; a felügyelet javítására szolgáló szoftverfrissítés fejlesztése folyamatban van.
A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet
A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. Amíg a végleges javítás nem érhető el, ne töltse az akkumulátort; szükség esetén felveszik a kapcsolatot a tulajdonosokkal. A márkakereskedések végleges megoldásként diagnosztikai szoftvert telepítenek. A javítás ingyenes lesz.
Az utasoldali légzsák kikapcsolhat
Az első utasülésben lévő elektromos csatlakozás meglazulhat, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, amely így ütközéskor nem feltétlenül nyílik ki, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasfelismerő rendszer vezérlőmodulját.
A töltőkábel vagy a fali aljzat túlmelegedhet
Előfordulhat, hogy egyes aljzatok nem bírják el azt az áramerősséget, ami akkor keletkezik, amikor a kompakt töltőrendszert 220V/240V-os csatlakozóval, 100%-os töltési beállítás mellett használják. Az aljzat vagy a kábel túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. Hagyja abba a kábel használatát; a márkakereskedők ingyenesen biztosítanak egy hőmérséklet-érzékelővel ellátott cserekábelt.
A vezetőoldali légzsák háza kirepedhet
Az első légzsák nyílásakor a gázfejlesztő háza kirepedhet. Óvintézkedésként a vezetőoldali légzsákegységet kicserélik.
A hajtórúd csapágyai károsíthatják a motort
A hajtórúd csapágyai megsérülhetnek, ami a motor meghibásodását és leállását okozhatja, ez pedig növeli a balesetveszélyt. Ha a meghibásodás oljszivárgást okoz, a tűzveszély is növekedhet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az érintett motort.
A tolatókamera üres képernyőt mutathat
Szoftverhiba miatt tolatáskor a tolatókamera képe helyett üres képernyő jelenhet meg, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment szoftvert.
A csomagtérajtó panelei nem biztos, hogy szorosan össze vannak illesztve
A csomagtérajtó belső és külső panelei nincsenek biztonságosan összeillesztve. A csomagtérajtót kicserélik.
A csomagtérajtó csatlakozásai nem megfelelőek lehetnek
A csomagtérajtó fémlemezeit összekötő illesztések nem megfelelőek lehetnek, ami csökkenti a szerkezeti védelmet ütközés esetén, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csomagtérajtót.
A motorvezérlő egység alkatrészei nem felelnek meg a specifikációknak
A motorvezérlő egység félvezető alkatrészei nem feltétlenül felelnek meg a specifikációknak. Az érintett motorvezérlő egységet kicserélik.
A motorvezérlő egység rövidre zárhat és leállíthatja a motort
A motorvezérlő egység egyik félvezetője rövidzárlatot okozhat, ami a motor leállását eredményezheti, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motorvezérlő egységet.
A hátsó kerekek futómű-beállítása észrevétlenül elállítódhat
Előfordulhat, hogy a hátsó tengely összetartási vagy dőlésszögei egy korábbi kampány után helytelenül, észrevétlenül módosultak. Ellenőrzik a kerékösszetartást és szükség esetén elvégzik a futómű szervizelését.
A hátsó tengely ferdesége abroncskopást okozhat
Előfordulhat, hogy korábbi javítások után nem ellenőrizték a hátsó tengely futóműbeállítását. A rossz beállítás idő előtti vagy egyenetlen abroncskopást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és beállítják a futóművet, valamint kicserélik az érintett abroncsokat.
A folyadék leállíthatja az átjáró (gateway) vezérlőmodulját
Az átjáró (gateway) vezérlőmoduljába bejutó folyadék leállíthatja a modult, és hirtelen csökkentheti a motorteljesítményt, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen védőburkolatot szerelnek fel, és szükség esetén tömítik az alváz egyik varratát.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy tolatáskor megjelenjen a tolatókamera képe, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment egység paramétereit.
A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki
A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a középső hátsó biztonsági öv egységeket, és szükség esetén kicserélik azokat.
A hátsó tengely felfüggesztési karjainak anyái nem felelnek meg az előírásoknak
A hátsó tengely felfüggesztési karjaihoz rögzített egyik vagy több anya nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. Az érintett anyákat kicserélik.
A hátsó híd hosszlengőkarjának rögzítőanyája eltörhet
A feszültségkorrózió miatt eltörhet a hátsó híd hosszlengőkarjának rögzítőanyája, ami elállítja a futóművet, és az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rögzítőanyákat és szükség esetén a hozzá tartozó csavarokat.
Az első ülés háttámla-állításának hézagja hibás lehet
Bizonyos első üléseknél a háttámla-állító mechanizmus hézagja hibás lehet. A háttámlákat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az első ülésváz hegesztései eltörhetnek
Az első ülésváz és a háttámlaállító egyes részei nem feltétlenül vannak megfelelően hegesztve. Ráfutásos ütközéskor a háttámlaállító eltörhet, és csökkenhet az utas rögzítése, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az első üléseket, és szükség szerint kicserélik a háttámlavázakat.
Nedvesség juthat be a szíjhajtású indítógenerátorba
Nedvesség kerülhet a szíjhajtású indítógenerátorba. Kicserélik.
Megnőhet a fékpedál útja
A gyártási tűrések miatt megnőhet a pedálút. A márkakereskedő kicseréli a féknyereg házát és a működtetőmotort.
A kerékjárati ív burkolatának pereme leválhat
A kerékjárati ív burkolatának pereme leválhat. A javítás abból áll, hogy 2 módosított kapoccsal rögzítik a burkolatot.
Meglazulhat és leválhat a hátsó kerékdob díszléce
A hátsó kerékdob borításának dísléce meglazulhat és leválhat, ami közúti veszélyforrássá válhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a díszlécet rögzítő négy kapcsot.
A kerékdobbetét rögzítő füle meghibásodhat
A kerékdobbetét rögzítőcsatlakozása meghibásodhat. A kerékjárati burkolatokat rögzítik a helyükön.
A kerékdobbetét leválhat
A kerékdobbetét rögzítőcsatlakozása meghibásodhat. Egy további csavart szerelnek fel a kerékív burkolatának rögzítésére.
A műszerfal károsíthatja az utasoldali légzsákot
A nem megfelelő hegesztés miatt a műszerfal tartóváza ütközéskor eltörhet, ami károsíthatja az utasoldali frontlégzsákot, és csökkentheti annak védőhatását. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a műszerfalat és a légzsákot.
A kerékjárati ív burkolata meglazulhat és leválhat
A kerékjárati ív burkolata meglazulhat és leválhat, így közúti veszélyforrássá válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők egy további csavarral és anyával ingyenesen rögzítik a burkolatot.
A főfékhenger kívül eshet a specifikáción
A főfékhenger nem feltétlenül felel meg a specifikációnak. Ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Túl rövid lehet a fék főfékhenger öntvénye
A túl rövid öntvényű főfékhenger a fékezés hirtelen megszűnését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. Az elektromos rögzítőfék és annak vészfék funkciója továbbra is működni fog. A márkakereskedők átvizsgálják a főfékhengert, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú pereme a szalagozás ellenére is szivároghat
Az üzemanyag-szivattyú peremén lévő butilszalag esetleg nem akadályozza meg az üzemanyagszivárgást. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú peremét, és felhelyezik a butilszalagot.
Előfordulhat, hogy a hátsó fékdugattyú bevonata nem megfelelő
Előfordulhat, hogy a fékdugattyú bevonata nem volt megfelelő. A visszahívási szöveg nem tartalmaz részleteket a lehetséges hatásról vagy a javításról.
A hátsó fékdugattyúk csökkenthetik a fékezés hatékonyságát
A helytelen bevonatú hátsó fékdugattyúk miatt gázbuborékok képződhetnek a hátsó fékrendszerben, ami növeli a fékpedálút hosszát és csökkenti a fékezés hatékonyságát. A jármű megállásához hosszabb távra lehet szükség. A hátsó fék hidraulikus rendszerét légtelenítik.
A féknyereg bevonata csökkentheti a fékhatást
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A féknyereg dugattyúinak elégtelen bevonata csökkentheti a fékhatást és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések légtelenítik a fékeket; a tulajdonosoknak azt javasolják, hogy ne vezessenek, amíg a fékrendszert át nem vizsgálták.
A hűtőfolyadék-szivattyú túlmelegedhet vagy rövidzárlatot okozhat
A szennyeződés eltömítheti az elektromos hűtőfolyadék-szivattyút és túlmelegedést okozhat, vagy a nedvesség rövidzárlatot okozhat. Bármelyik eset növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyúkat.
A légkondicionáló fűtőbetétje túlmelegedhet
A kiegészítő fűtőbetét a csatlakozásainál túlmelegedhet, ami izzóparázslásos károsodást vagy akár tüzet is okozhat. A fűtőbetétet továbbfejlesztett elektromos csatlakozókkal rendelkező darabra cserélik.
A hibás hegesztés károsíthatja az utasoldali légzsákot
A műszerfal központi csöve és a légzsákcsatorna közötti hibás hegesztés károsíthatja az utasoldali légzsákot, és csökkentheti annak védelmi hatékonyságát. A műszerfalat egy minőségellenőrzött egységre cserélik.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A túl nagy belső nyomás miatt a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője működésbe lépéskor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másikra.
Túlmelegedhet vagy meghibásodhat a kiegészítő fűtés
A kiegészítő fűtőelem a csatlakozói körül túlmelegedhet, meghibásodhat, és parázsló kárt vagy esetleges tüzet okozhat. Jobb elektromos csatlakozókkal ellátott elemet szerelnek be, és frissítik a légkondicionáló vezérlőszoftverét.
A kiegészítő fűtés vezetékei túlmelegedhetnek vagy megolvadhatnak
A kiegészítő fűtés csatlakozójában lévő korrózió miatt a vezetékei túlmelegedhetnek vagy megolvadhatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fűtőtestet, és szükség esetén frissítik a szoftvert.
A függönylégzsák nyomástartó hengere korrodálódhat
A panorámatető környékéről származó víz nedvesítheti a függönylégzsák nyomástartó hengere melletti habot, olyan korróziót okozva, amely gyengítheti azt, és hirtelen, darabok kirepülésével engedheti ki a nyomást. Ellenőrzik a vízelvezetést és a hengert; a korróziót kezelik, vagy szükség esetén kicserélik a hengert, és eltávolítják a szomszédos habot.
Megrepedhet az üzemanyag-szivattyú pereme és üzemanyag szivároghat
Az üzemanyag-szivattyú pereme megrepedhet, és üzemanyag-szivárgást okozhat, ami gyújtóforráshoz érve növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a megrepedt peremeket, a repedésmentesekre pedig védőfóliát helyeznek.
A jármű elgurulhat Park (P) állás ellenére is
Egy váltóhiba miatt előfordulhat, hogy a jármű akkor is elgurul, amikor Park (P) fokozat van kijelölve. Ha a rögzítőféket nem húzzák be, ez növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a sebességváltót.
A hűtővíz-szivattyú túlmelegedhet
A hűtővízben lévő idegen részecskék eltömíthetik a kiegészítő hűtővíz-szivattyút, és annak túlmelegedését okozhatják. Meghibásodás esetén a szoftver deaktiválja a szivattyút, és ha a szivattyú meghibásodott, kicserélik.
A hűtőfolyadék-szivattyú túlmelegedhet és tüzet okozhat
Törmelék blokkolhatja az elektromos hűtőfolyadék-szivattyút, ami annak túlmelegedéséhez és a tűzveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, hogy blokkolás esetén megszakítsa a szivattyú áramellátását.
Az oldalsó légzsák inflátora megrepedhet
A víz átáztathatja az oldalsó légzsák gázfejlesztője körüli habot, és korrodálhatja a gázfejlesztő tartályát. A tartály meggyengülhet és kirepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják a habot, és átvizsgálják a gázfejlesztőt; bevonattal látják el vagy szükség szerint kicserélik.
A légzsákok vagy a biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően
Egyes légzsákok nem nyílhatnak ki megfelelően, vagy a biztonsági övek övfeszítői nem aktiválódhatnak megfelelően egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákokat és övfeszítőket.
Az üzemanyagpumpa pereme megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-szivattyú pereme megrepedhet és üzemanyagot szivárogtathat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedők átvizsgálják a peremet, és ha megrepedt, kicserélik; ellenkező esetben megtisztítják és védő gumiszalagot szerelnek fel. A javítás ingyenes.
Korrodálhat és meghibásodhat a légzsák vezérlőegysége
A légzsák vezérlőegysége korrodálhat és meghibásodhat, megakadályozva a légzsákok nyílását ütközéskor, és növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik a vezérlőegységet.
Az oldalsó légzsák gázfejlesztője felrepedhet
Oldalsó légzsák nyílásakor a sérült gázfejlesztő ház felrepedhet, és fémalkatrészeket repíthet ki, amelyek megsebesíthetik az utasokat. Ellenőrzik a légzsákok gyártási dátumát, és minden potenciálisan érintett légzsákot kicserélnek.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nyitáskor megrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat az utasoknak. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákok gázfejlesztőit.
Az oldalsó légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az ülésbe szerelt légzsák gázfejlesztője nyitáskor megrepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az oldalsó légzsákmodulokat.
Hideg időben leállhat az elektromos szervokormány-rásegítés
A kormánymotor érzékelőjének hibája miatt hideg időben leállhat az elektromos szervokormány-rásegítés. Alacsony sebességnél a nagyobb kormányzási erőfeszítés növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szervokormány-vezérlő modul szoftverét.
Üzemanyag szivároghat a befecskendező hidakból
Üzemanyag szivároghat a befecskendező hidakból; a vezető üzemanyagszagot érezhet vagy észlelheti a szivárgás nyomait. A befecskendező hidakat és tömítéseket kicserélik.
A motorolaj csökkentheti a fékrásegítést
A motorolaj a vákuumvezetéken keresztül bejuthat a fékrásegítőbe, és átszakíthatja annak membránját, csökkentve a fékrásegítést. A vákuumvezetéket kicserélik.
A tetőablak üvege hidegben szétrobbanhat
A tetőablak üvege -20 degrees C alatti hőmérsékleten hirtelen szétrobbanhat, általában álló helyzetben, és apró, az utasokat megsebesítő darabokra törhet. A tetőablak üvegét kicserélik.
A tetőablak üvege extrém hidegben eltörhet
Az első tetőablak üvege rendkívül hideg körülmények között eltörhet. A hulló üveg megsebesítheti az utasokat, vagy elvonhatja a vezető figyelmét, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első tetőablak üvegtábláját.
Az A oszlop burkolata ütközéskor meglazulhat
Ha a légzsákok ütközéskor kinyílnak, az A oszlop burkolata meglazulhat és bejuthat az utastérbe, ami növeli az első utasok sérülésveszélyét. Az A oszlopok burkolatának középső rögzítőkapcsát kicserélik.
A légzsák nyílása meglazíthatja az oszlopborítást
Egy hibás kapocs miatt a fejvédő légzsákok kinyílásakor az oszlopburkolat meglazulhat, és megsebesítheti az elöl ülőket. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a kapcsot.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.