Audi A7 visszahívások

45 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Audi A7 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Kikapcsolhat a sávelhagyás-figyelmeztetés

    Bejelentve: 2026. március 4.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 26V1250001620 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a sávelhagyás-figyelmeztető rendszer a vezető észlelése nélkül kikapcsolhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftver.

  2. Szoftverhiba akadályozhatja meg a tolatókamera képének megjelenítését

    Bejelentve: 2025. december 19.Modellévek: 2019–2026NHTSA-kampány: 25V900000356 894 érintett jármű

    Egy szoftverhiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  3. Az akkumulútormodulok tűzveszélyt jelenthetnek töltés közben

    Bejelentve: 2025. október 24.Modellévek: 2021–2024DVSA-visszahívási kampány R/2025/4636160 érintett jármű

    A hibás akkumulútormodulok tűzveszélyt teremthetnek, amíg a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik. Az öndiagnosztika javítása érdekében frissítik az akkumulátorszoftvert. Addig is azt tanácsolják a tulajdonosoknak, hogy ne töltsék a járművet külső forrásból, és ne használják a „Battery charge” és „Battery hold” üzemmódokat.

  4. A műszerfali kijelző meghibásodhat

    Bejelentve: 2025. március 31.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 25V20100044 387 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a műszerfali kijelző meghibásodhat, elrejtve az olyan biztonsági információkat, mint a sebesség vagy a figyelmeztető lámpák, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszerfal szoftverét.

  5. Túlmelegedhet a nagyfeszültségű akkumulátor

    Bejelentve: 2025. február 12.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 25V08000020 201 érintett jármű

    A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen diagnosztikai szoftvert telepítenek. Előfordulhat, hogy azt tanácsolják a tulajdonosoknak, ne töltsék a járművet az akkumulátor cseréjéig; a javítás ingyenes.

  6. A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet

    Bejelentve: 2024. november 27.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 24V8980004616 érintett jármű

    A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. Amíg a végleges javítás nem érhető el, ne töltse az akkumulátort; szükség esetén felveszik a kapcsolatot a tulajdonosokkal. A márkakereskedések végleges megoldásként diagnosztikai szoftvert telepítenek. A javítás ingyenes lesz.

  7. A töltőkábel vagy a fali aljzat túlmelegedhet

    Bejelentve: 2023. december 13.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 23V84200093 196 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy egyes aljzatok nem bírják el azt az áramerősséget, ami akkor keletkezik, amikor a kompakt töltőrendszert 220V/240V-os csatlakozóval, 100%-os töltési beállítás mellett használják. Az aljzat vagy a kábel túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. Hagyja abba a kábel használatát; a márkakereskedők ingyenesen biztosítanak egy hőmérséklet-érzékelővel ellátott cserekábelt.

  8. Nem megfelelő oldallégzsák-konzolt szereltek be az első ülésbe

    Bejelentve: 2023. október 27.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2023/31710 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy nem megfelelő konzolt szereltek be a bal első ülés oldallégzsákjához. Az oldallégzsákot és a konzolt kicserélik.

  9. A fékfolyadék tartályának kupakja helytelenül lehet feliratozva

    Bejelentve: 2023. augusztus 25.Modellévek: 2019–2021NHTSA-kampány: 23V6010007499 érintett jármű

    A helytelenül feliratozott fékfolyadék-kupak rossz fékfolyadék használatához vezethet, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik a tartály kupakját és ingyenesen kicserélik.

  10. Az üzemanyagszint-jelző nem feltétlenül mutatja az üzemanyagszint csökkenését

    Bejelentve: 2023. január 20.Modellévek: 2018–2021DVSA-visszahívási kampány R/2023/02710 974 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az üzemanyagszint-jelző működés közben nem mutatja helyesen az üzemanyagszint csökkenését. Kicserélik a tartály szintjeladóját.

  11. A kiömlött folyadék leállíthatja az átjáró (gateway) vezérlőmodulját

    Bejelentve: 2022. november 21.Modellévek: 2019–2022NHTSA-kampány: 22V86100050 883 érintett jármű

    A hátsó ülésre kiömlött folyadék elérheti az átjáró vezérlőmodulját, és leállíthatja azt, ami hirtelen csökkenti a motorteljesítményt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen védőburkolatot szerelnek fel.

  12. Az infotainment egység letilthatja a tolatókamera kijelzőjét

    Bejelentve: 2022. október 26.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V8060006076 érintett jármű

    Az infotainment főegység belső károsodást szenvedhet a jármű leállításakor, ami miatt a következő indításkor a tolatókamera kijelzője működésképtelen marad, és csökken a hátrafelé kilátás. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.

  13. A tolatókamera üres képernyőt mutathat

    Bejelentve: 2022. október 5.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 22V742000170 296 érintett jármű

    Szoftverhiba miatt tolatáskor a tolatókamera képe helyett üres képernyő jelenhet meg, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment szoftvert.

  14. A motorvezérlő egység alkatrészei nem felelnek meg a specifikációknak

    Bejelentve: 2022. június 10.Modellévek: 2022DVSA-visszahívási kampány R/2022/169327 érintett jármű

    A motorvezérlő egység félvezető alkatrészei nem feltétlenül felelnek meg a specifikációknak. Az érintett motorvezérlő egységet kicserélik.

  15. A turbófeltöltő olajszűrőjének szitája túl sűrű lehet

    Bejelentve: 2022. május 4.Modellévek: 2012–2017DVSA-visszahívási kampány R/2022/13214 070 érintett jármű

    Mindkét turbófeltöltőt ellátó olajszűrő szitája túl kicsi lyukbőségű. Ezt egy módosított, nagyobb lyukbőségű szűrőre cserélik.

  16. Az eldugult turbófeltöltő-olajszűrő koptathatja a csapágyakat

    Bejelentve: 2022. március 23.Modellévek: 2013–2017NHTSA-kampány: 22V17800026 093 érintett jármű

    Az eldugult turbófeltöltő-olajszűrő korlátozhatja a kenést és koptathatja a csapágyakat. A turbina kereke hozzáérhet a házhoz, vagy a tengely eltörhet, ami a motor leállását és a balesetveszély növekedését okozza. A márkakereskedések kicserélik a szűrőt és lecserélik az olajat, ingyenesen.

  17. Beragadhat az üzemanyagszint-érzékelő, és pontatlan értéket mutathat

    Bejelentve: 2022. március 14.Modellévek: 2019–2022NHTSA-kampány: 22V15500047 238 érintett jármű

    A beragadó üzemanyagszint-jeladó pontatlan üzemanyagszintet mutathat, ami az üzemanyag hiánya miatti motorleálláshoz vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések új tartályérzékelőt szerelnek be, ingyenesen.

  18. A hátsó tengely ferdesége abroncskopást okozhat

    Bejelentve: 2022. január 26.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 22V03400031 058 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy korábbi javítások után nem ellenőrizték a hátsó tengely futóműbeállítását. A rossz beállítás idő előtti vagy egyenetlen abroncskopást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és beállítják a futóművet, valamint kicserélik az érintett abroncsokat.

  19. A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki

    Bejelentve: 2021. augusztus 5.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V60600045 496 érintett jármű

    A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a középső hátsó biztonsági öv egységeket, és szükség esetén kicserélik azokat.

  20. A vonóhorog csuklójának rögzítése hibás lehet

    Bejelentve: 2021. június 7.Modellévek: 2015–2018DVSA-visszahívási kampány R/2021/204789 érintett jármű

    A csuklós vonóhorog rögzítőmechanizmusa hibás lehet. A csuklómodult ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  21. A motor hengereinek furata megrepedhet

    Bejelentve: 2021. május 12.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V33900015 érintett jármű

    A motor hengerfuratainak repedései károsíthatják a motort, lefulladást vagy olajszivárgást okozhatnak, és növelik a baleset- vagy tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motort.

  22. A hátsó híd hosszlengőkarjának rögzítőanyája eltörhet

    Bejelentve: 2021. április 26.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V29500040 993 érintett jármű

    A feszültségkorrózió miatt eltörhet a hátsó híd hosszlengőkarjának rögzítőanyája, ami elállítja a futóművet, és az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rögzítőanyákat és szükség esetén a hozzá tartozó csavarokat.

  23. Előfordulhat, hogy az első utasoldali légzsák nem fújódik fel teljesen

    Bejelentve: 2021. március 26.Modellévek: 2018–2020DVSA-visszahívási kampány R/2021/1172596 érintett jármű

    Ütközés esetén előfordulhat, hogy az első utasoldali légzsák nem fújódik fel teljesen. A műszerfalat ellenőrzik, és szükség esetén megjavítják vagy kicserélik.

  24. Az utasoldali légzsák nem nyílhat ki megfelelően

    Bejelentve: 2021. március 10.Modellévek: 2019–2021NHTSA-kampány: 21V1590003421 érintett jármű

    A hibásan kialakított törésvonal megakadályozhatja az utasoldali légzsák megfelelő kinyílását, vagy műanyag törmelék kirepülését okozhatja, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ellenőrzik a törésvonalat, és szükség esetén ingyenesen kijavítják.

  25. Az első ajtó ütközésérzékelőjének csatlakozója leválhat

    Bejelentve: 2020. december 2.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V749000166 érintett jármű

    Az első ajtó ütközésérzékelőjéről leválhat egy csatlakozó, ami oldalirányú ütközéskor késleltetheti az oldallégzsákok, a függönylégzsákok vagy a biztonságiöv-feszítők működésbe lépését, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mindkét első ajtó érzékelőjét, és szükség esetén kicserélik őket.

  26. Nedvesség juthat be a szíjhajtású indítógenerátorba

    Bejelentve: 2020. június 30.Modellévek: 2017–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/138174 910 érintett jármű

    Nedvesség kerülhet a szíjhajtású indítógenerátorba. Kicserélik.

  27. Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki a műszerfal varratán keresztül

    Bejelentve: 2020. május 13.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V274000153 érintett jármű

    Az utasoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki megfelelően a műszerfal varratán keresztül. Ütközéskor előfordulhat, hogy nem fújódik fel, és apró műanyag alkatrészek juthatnak be az utastérbe, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfalakat.

  28. A vonóhorog csuklózárja hibás lehet

    Bejelentve: 2019. június 3.Modellévek: 2015–2018DVSA-visszahívási kampány R/2019/175540 érintett jármű

    A csuklós vonóhorog reteszelő mechanizmusa hibás lehet. A csuklómodult ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  29. Üzemanyag szivároghat az üzemanyag-elosztó csövekből

    Bejelentve: 2019. március 18.Modellévek: 2014–2016DVSA-visszahívási kampány R/2019/09916 578 érintett jármű

    Üzemanyag szivároghat az egyik vagy mindkét kisnyomású üzemanyag-elosztó csőből. Mindkét hengersoron kicserélik a kisnyomású üzemanyag-elosztó csöveket.

  30. A légkondicionáló kiegészítő fűtése meghibásodhat

    Bejelentve: 2019. február 22.Modellévek: 2014DVSA-visszahívási kampány R/2019/0609814 érintett jármű

    A légkondicionálóban lévő kiegészítő fűtőelem csatlakozása meghibásodhat. A csatlakozót ellenőrzik, és szükség esetén a fűtőelemet kicserélik.

  31. Az üzemanyagcsövek szivároghatnak

    Bejelentve: 2019. január 16.Modellévek: 2016–2018NHTSA-kampány: 19V03500074 881 érintett jármű

    A bal és jobb oldali üzemanyagcsövek szivároghatnak, ami gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét üzemanyagcsövet.

  32. Túlmelegedhet a kiegészítő fűtés csatlakozója

    Bejelentve: 2018. december 5.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 18V862000845 érintett jármű

    A kiegészítő fűtés csatlakozója helytelenül lehet bedugva, ami növeli az elektromos ellenállást és annak túlmelegedését okozhatja, ezáltal növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozót, és szükség szerint kicserélik a fűtőtestet és a csatlakozót.

  33. Az utasülés érzékelőszőnyege meghibásodhat

    Bejelentve: 2018. június 4.Modellévek: 2012–2018NHTSA-kampány: 18V370000139 249 érintett jármű

    A terhelés vagy a kopás miatt az utasülés érzékelőrendszere meghibásodhat, így az első utasoldali légzsák ütközéskor esetleg nem nyílik ki megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelnek egy javítókészletet.

  34. A gumiabroncscímke túlbecsüli a maximális össztömeget

    Bejelentve: 2018. február 7.Modellévek: 2014–2018NHTSA-kampány: 18V0960003543 érintett jármű

    A gumiabroncsra vonatkozó információkat tartalmazó címke 992 lbs/450 kg helyett 1146 lbs/520 kg maximális össztömeget tüntet fel. A helytelen adat alapján történő terhelés túlterhelheti a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a címkét.

  35. Az üzemanyagcső meggyengülhet és szivároghat

    Bejelentve: 2017. december 6.Modellévek: 2012–2014NHTSA-kampány: 17V78100048 693 érintett jármű

    Az üzemanyagcső meggyengült préselési pontja szivárgást okozhat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz jut. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagcsövet.

  36. Előfordulhat, hogy a függönylégzsákok nem nyílnak ki megfelelően

    Bejelentve: 2017. május 1.Modellévek: 2015–2017NHTSA-kampány: 17V29300017 694 érintett jármű

    Baleset során előfordulhat, hogy a függönylégzsákok nem nyílnak ki megfelelően, ami növeli a be nem kötött utas sérülésveszélyét. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákokat.

  37. Előfordulhat, hogy a légzsákok vagy az övfeszítők nem nyílnak ki

    Bejelentve: 2017. február 20.Modellévek: 2016DVSA-visszahívási kampány R/2017/07815 732 érintett jármű

    Egy gyártási hiba megakadályozhatja, hogy a légzsák vagy az övfeszítő ütközéskor működésbe lépjen. A légzsákmodult és – ahol szükséges – az övfeszítőt kicserélik.

  38. A légzsákok vagy a biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően

    Bejelentve: 2016. december 29.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 16V9550005947 érintett jármű

    Egyes légzsákok nem nyílhatnak ki megfelelően, vagy a biztonsági övek övfeszítői nem aktiválódhatnak megfelelően egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákokat és övfeszítőket.

  39. Az üzemanyagtömlő elöregedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2016. szeptember 7.Modellévek: 2012–2013NHTSA-kampány: 16V64600028 249 érintett jármű

    A motortérben lévő üzemanyagtömlő elöregedhet és üzemanyagot szivárogtathat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a motorháztető alatti üzemanyag-szivattyút és tömlőt.

  40. Az utasoldali légzsák jelenlétérzékelő rendszere meghibásodhat

    Bejelentve: 2015. december 8.Modellévek: 2012–2013NHTSA-kampány: 15V82300021 074 érintett jármű

    Az utasoldali jelenlétérzékelő rendszer meghibásodhat, és megakadályozhatja az utasoldali légzsákok nyitását balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelnek egy rendszerjavító készletet.

  41. Üzemanyag szivároghat a befecskendező hidakból

    Bejelentve: 2015. április 20.Modellévek: 2011–2012DVSA-visszahívási kampány R/2015/0317511 érintett jármű

    Üzemanyag szivároghat a befecskendező hidakból; a vezető üzemanyagszagot érezhet vagy észlelheti a szivárgás nyomait. A befecskendező hidakat és tömítéseket kicserélik.

  42. Szivároghat az üzemanyag-befecskendezési rendszer

    Bejelentve: 2015. január 20.Modellévek: 2012–2013NHTSA-kampány: 15V01900026 008 érintett jármű

    Az üzemanyag-befecskendezési rendszer szivároghat, és a gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztó csöveket és a tömítéseket.

  43. A motorolaj csökkentheti a fékrásegítést

    Bejelentve: 2014. október 1.Modellévek: 2012–2014DVSA-visszahívási kampány R/2014/09834 530 érintett jármű

    A motorolaj a vákuumvezetéken keresztül bejuthat a fékrásegítőbe, és átszakíthatja annak membránját, csökkentve a fékrásegítést. A vákuumvezetéket kicserélik.

  44. Az üzemanyag-vezeték megsérülhet és szivároghat

    Bejelentve: 2013. október 7.Modellévek: 2012–2013DVSA-visszahívási kampány R/2013/1121808 érintett jármű

    Gyártási tűrési probléma miatt az üzemanyag-vezeték megsérülhet, ami üzemanyag-szivárgást okozhat. Az üzemanyag-vezetéket kicserélik.

  45. Üzemanyag-szivárgás léphet fel az üzemanyagvezetéknél

    Bejelentve: 2013. szeptember 23.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 13V4500003594 érintett jármű

    Gyártási tűréshatár-probléma miatt az üzemanyagvezeték szivároghat. Gyújtóforrás jelenlétében az üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagvezetéket.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Audi A7 oldalára