Audi A6 visszahívások
102 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Audi A6 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kikapcsolhat a sávelhagyás-figyelmeztetés
Egy szoftverhiba miatt a sávelhagyás-figyelmeztető rendszer a vezető észlelése nélkül kikapcsolhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftver.
Szoftverhiba akadályozhatja meg a tolatókamera képének megjelenítését
Egy szoftverhiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A hátsó biztonsági öv visszahúzója nem biztos, hogy reteszel gyermekülés esetén
Gyermekülés biztonsági övvel történő beszerelésekor előfordulhat, hogy az automatikus reteszelésű visszahúzó nem kapcsol be, így az ülés nem lesz megfelelően rögzítve, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik a hátsó biztonsági öv egységeket.
Hiányozhat a biztonsági öv csatjának szegecse
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv csatjának egyik csatlakozását nem megfelelően szerelték össze. Mindkét első ülés csatját kicserélik.
Az akkumulútormodulok tűzveszélyt jelenthetnek töltés közben
A hibás akkumulútormodulok tűzveszélyt teremthetnek, amíg a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik. Az öndiagnosztika javítása érdekében frissítik az akkumulátorszoftvert. Addig is azt tanácsolják a tulajdonosoknak, hogy ne töltsék a járművet külső forrásból, és ne használják a „Battery charge” és „Battery hold” üzemmódokat.
Sérülhet az első biztonsági öv eróhatárolója
Az egyik vagy mindkét első biztonsági öv visszahúzójának erőhatárolója sérülhet. Kicserélik az érintett biztonsági öveket.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú szivároghat
Előfordulhat, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú nincs megfelelően rögzítve, ami üzemanyag-szivárgást okozhat. Ellenőrzik a csavaros csatlakozásait, és nem megfelelő rögzítés esetén kicserélik a szivattyút és az üzemanyag-vezetékeket.
Az első biztonsági öv visszahúzó torziós rúdja meghibásodhat
Az egyik vagy mindkét első biztonsági öv visszahúzójának gyárilag sérült torziós rúdja meghibásodhat, ami megakadályozza, hogy az öv megfelelően rögzítse az utast baleset esetén, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egyik vagy mindkét első biztonsági övet.
Felrobbanhat az első légzsák gázfejlesztője
A gázfejlesztő a légzsák nyílásakor felrobbanhat, és fémforgácsokat repíthet ki, amelyek életveszélyes vagy halálos sérüléseket okozhatnak. Az érintett légzsákokat kicserélik.
A műszerfali kijelző meghibásodhat
Egy szoftverhiba miatt a műszerfali kijelző meghibásodhat, elrejtve az olyan biztonsági információkat, mint a sebesség vagy a figyelmeztető lámpák, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszerfal szoftverét.
Az első utasoldali légzsák védőhatása csökkent lehet
Az első utastérlégzsák megsérülhet, ami baleset miatti nyíláskor csökkentheti a visszatartó hatását. A légzsákegységet kicserélik.
A nagyfeszültségű akkumulátormodulok tűzveszélyt jelenthetnek
Az akkumulátormodulok meghibásodhatnak, ami a nagyfeszültségű akkumulátor töltésekor tűzveszélyt jelent. További értesítésig ne töltsd külső forrásból, és ne használd az akkumulátortöltési vagy akkumulátortöltöttség-megőrző üzemmódot. A hibás modulokat kicserélik; a felügyelet javítására szolgáló szoftverfrissítés fejlesztése folyamatban van.
Az utasoldali légzsák nyitáskor felrobbanhat
Rendkívül ritka esetekben az utasoldali légzsák túlterhelődhet és felrobbanhat nyitáskor, olyan fémalkatrészeket szabadítva fel, amelyek életveszélyes sérülést okozhatnak. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Nem megfelelő oldallégzsák-konzolt szereltek be az első ülésbe
Előfordulhat, hogy nem megfelelő konzolt szereltek be a bal első ülés oldallégzsákjához. Az oldallégzsákot és a konzolt kicserélik.
A fékfolyadék tartályának kupakja helytelenül lehet feliratozva
A helytelenül feliratozott fékfolyadék-kupak rossz fékfolyadék használatához vezethet, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik a tartály kupakját és ingyenesen kicserélik.
Az utasoldali légzsák háza kirepedhet
Az első légzsák nyílásakor a gázfejlesztő háza kirepedhet. Óvintézkedésként az utasoldali légzsákegységet kicserélik.
Az üzemanyagszint-jelző nem feltétlenül mutatja az üzemanyagszint csökkenését
Előfordulhat, hogy az üzemanyagszint-jelző működés közben nem mutatja helyesen az üzemanyagszint csökkenését. Kicserélik a tartály szintjeladóját.
A kiömlött folyadék leállíthatja az átjáró (gateway) vezérlőmodulját
A hátsó ülésre kiömlött folyadék elérheti az átjáró vezérlőmodulját, és leállíthatja azt, ami hirtelen csökkenti a motorteljesítményt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen védőburkolatot szerelnek fel.
Az infotainment egység letilthatja a tolatókamera kijelzőjét
Az infotainment főegység belső károsodást szenvedhet a jármű leállításakor, ami miatt a következő indításkor a tolatókamera kijelzője működésképtelen marad, és csökken a hátrafelé kilátás. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.
A tolatókamera üres képernyőt mutathat
Szoftverhiba miatt tolatáskor a tolatókamera képe helyett üres képernyő jelenhet meg, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment szoftvert.
A motorvezérlő egység alkatrészei nem felelnek meg a specifikációknak
A motorvezérlő egység félvezető alkatrészei nem feltétlenül felelnek meg a specifikációknak. Az érintett motorvezérlő egységet kicserélik.
A motorvezérlő egység rövidre zárhat és leállíthatja a motort
A motorvezérlő egység egyik félvezetője rövidzárlatot okozhat, ami a motor leállását eredményezheti, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motorvezérlő egységet.
A turbófeltöltő olajszűrőjének szitája túl sűrű lehet
Mindkét turbófeltöltőt ellátó olajszűrő szitája túl kicsi lyukbőségű. Ezt egy módosított, nagyobb lyukbőségű szűrőre cserélik.
Az eldugult turbófeltöltő-olajszűrő koptathatja a csapágyakat
Az eldugult turbófeltöltő-olajszűrő korlátozhatja a kenést és koptathatja a csapágyakat. A turbina kereke hozzáérhet a házhoz, vagy a tengely eltörhet, ami a motor leállását és a balesetveszély növekedését okozza. A márkakereskedések kicserélik a szűrőt és lecserélik az olajat, ingyenesen.
Beragadhat az üzemanyagszint-érzékelő, és pontatlan értéket mutathat
A beragadó üzemanyagszint-jeladó pontatlan üzemanyagszintet mutathat, ami az üzemanyag hiánya miatti motorleálláshoz vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések új tartályérzékelőt szerelnek be, ingyenesen.
A hátsó kerekek futómű-beállítása észrevétlenül elállítódhat
Előfordulhat, hogy a hátsó tengely összetartási vagy dőlésszögei egy korábbi kampány után helytelenül, észrevétlenül módosultak. Ellenőrzik a kerékösszetartást és szükség esetén elvégzik a futómű szervizelését.
A hátsó tengely ferdesége abroncskopást okozhat
Előfordulhat, hogy korábbi javítások után nem ellenőrizték a hátsó tengely futóműbeállítását. A rossz beállítás idő előtti vagy egyenetlen abroncskopást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és beállítják a futóművet, valamint kicserélik az érintett abroncsokat.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy tolatáskor megjelenjen a tolatókamera képe, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment egység paramétereit.
A vezetőoldali légzsák működése korlátozott lehet
A kora miatt a vezetőoldali légzsák működése korlátozott lehet. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjét kicserélik.
A vezetőoldali légzsák késve vagy nem elég erős erővel nyílhat ki
Az életkorral összefüggő elhasználódás korlátozhatja a vezetőoldali légzsák működését. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik a gázfejlesztőt.
A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki
A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a középső hátsó biztonsági öv egységeket, és szükség esetén kicserélik azokat.
A hátsó tengely felfüggesztési karjainak anyái nem felelnek meg az előírásoknak
A hátsó tengely felfüggesztési karjaihoz rögzített egyik vagy több anya nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. Az érintett anyákat kicserélik.
A motor hengereinek furata megrepedhet
A motor hengerfuratainak repedései károsíthatják a motort, lefulladást vagy olajszivárgást okozhatnak, és növelik a baleset- vagy tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motort.
A hátsó híd hosszlengőkarjának rögzítőanyája eltörhet
A feszültségkorrózió miatt eltörhet a hátsó híd hosszlengőkarjának rögzítőanyája, ami elállítja a futóművet, és az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rögzítőanyákat és szükség esetén a hozzá tartozó csavarokat.
Illetéktelen vezérlőszoftver van beszerelve
A járművekben az illetékes hatóságok által nem engedélyezettnek minősülő vezérlőszoftver található. A hibaelhárítás módja a termék visszahívása a végfelhasználóktól.
Előfordulhat, hogy az első utasoldali légzsák nem fújódik fel teljesen
Ütközés esetén előfordulhat, hogy az első utasoldali légzsák nem fújódik fel teljesen. A műszerfalat ellenőrzik, és szükség esetén megjavítják vagy kicserélik.
Az utasoldali légzsák nem nyílhat ki megfelelően
A hibásan kialakított törésvonal megakadályozhatja az utasoldali légzsák megfelelő kinyílását, vagy műanyag törmelék kirepülését okozhatja, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ellenőrzik a törésvonalat, és szükség esetén ingyenesen kijavítják.
Az első ütközésérzékelők hibásak lehetnek
Az első ajtók hibás ütközésérzékelői befolyásolhatják a légzsák- és utasvédelmi rendszert. A márkakereskedések ellenőrzik az oldallégzsákok érzékelőit, és szükség esetén kicserélik azokat.
Az első ajtó ütközésérzékelőjének csatlakozója leválhat
Az első ajtó ütközésérzékelőjéről leválhat egy csatlakozó, ami oldalirányú ütközéskor késleltetheti az oldallégzsákok, a függönylégzsákok vagy a biztonságiöv-feszítők működésbe lépését, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mindkét első ajtó érzékelőjét, és szükség esetén kicserélik őket.
Nedvesség juthat be az indító-generátorba
Nedvesség juthat be a szíjhajtású indító-generátorba. Az indító-generátort kicserélik.
Nedvesség juthat be a szíjhajtású indítógenerátorba
Nedvesség kerülhet a szíjhajtású indítógenerátorba. Kicserélik.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki a műszerfal varratán keresztül
Az utasoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki megfelelően a műszerfal varratán keresztül. Ütközéskor előfordulhat, hogy nem fújódik fel, és apró műanyag alkatrészek juthatnak be az utastérbe, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfalakat.
A nedvesség rövidre zárhatja az indítógenerátort
Nedvesség juthat be az indítógenerátorba, ami elektromos zárlatot okozhat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az indítógenerátort.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nem megfelelően működhet
A nedvesség hatására a vezetőoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki, így nem tudja a tervezett módon megvédeni az utast, ami növeli a súlyos vagy halálos sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen egy alternatív darabra cserélik a gázfejlesztőt, amint az alkatrészek elérhetővé válnak.
Az utasoldali légzsák ki lehet kapcsolva
Az utasfelismerő rendszer kábelén fellépő oxidáció miatt a rendszer helytelenül diagnosztizálhatja a hibát, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kábelkötegelőket szerelnek fel a kábelkorbácsra.
A vonóhorog csuklózárja hibás lehet
A csuklós vonóhorog reteszelő mechanizmusa hibás lehet. A csuklómodult ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Üzemanyag szivároghat az üzemanyag-elosztó csövekből
Üzemanyag szivároghat az egyik vagy mindkét kisnyomású üzemanyag-elosztó csőből. Mindkét hengersoron kicserélik a kisnyomású üzemanyag-elosztó csöveket.
A légkondicionáló kiegészítő fűtése meghibásodhat
A légkondicionálóban lévő kiegészítő fűtőelem csatlakozása meghibásodhat. A csatlakozót ellenőrzik, és szükség esetén a fűtőelemet kicserélik.
Az üzemanyagcsövek szivároghatnak
A bal és jobb oldali üzemanyagcsövek szivároghatnak, ami gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét üzemanyagcsövet.
A panorámatető üvege helytelenül lehet beragasztva
Előfordulhat, hogy a panorámatető üvege nem megfelelően van beragasztva. Az érintett üvegrészt új ragasztással cserélik ki.
Túlmelegedhet a kiegészítő fűtés csatlakozója
A kiegészítő fűtés csatlakozója helytelenül lehet bedugva, ami növeli az elektromos ellenállást és annak túlmelegedését okozhatja, ezáltal növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozót, és szükség szerint kicserélik a fűtőtestet és a csatlakozót.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A páratartalom és a hőmérséklet változásai károsíthatják a hajtóanyagot, ami miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákot egy javítási alkatrészre.
Az utasülés érzékelőszőnyege meghibásodhat
A terhelés vagy a kopás miatt az utasülés érzékelőrendszere meghibásodhat, így az első utasoldali légzsák ütközéskor esetleg nem nyílik ki megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelnek egy javítókészletet.
A hűtőfolyadék-szivattyú túlmelegedhet vagy rövidzárlatot okozhat
A szennyeződés eltömítheti az elektromos hűtőfolyadék-szivattyút és túlmelegedést okozhat, vagy a nedvesség rövidzárlatot okozhat. Bármelyik eset növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyúkat.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az üzemanyagcső meggyengülhet és szivároghat
Az üzemanyagcső meggyengült préselési pontja szivárgást okozhat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz jut. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagcsövet.
A hűtővíz-szivattyú túlmelegedhet
A hűtővízben lévő idegen részecskék eltömíthetik a kiegészítő hűtővíz-szivattyút, és annak túlmelegedését okozhatják. Meghibásodás esetén a szoftver deaktiválja a szivattyút, és ha a szivattyú meghibásodott, kicserélik.
Előfordulhat, hogy a légzsákok vagy az övfeszítők nem nyílnak ki
Egy gyártási hiba megakadályozhatja, hogy a légzsák vagy az övfeszítő ütközéskor működésbe lépjen. A légzsákmodult és – ahol szükséges – az övfeszítőt kicserélik.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Balesetben az utasoldali légzsák gázfejlesztője kirepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
A hűtőfolyadék-szivattyú túlmelegedhet és tüzet okozhat
Törmelék blokkolhatja az elektromos hűtőfolyadék-szivattyút, ami annak túlmelegedéséhez és a tűzveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, hogy blokkolás esetén megszakítsa a szivattyú áramellátását.
A légzsákok vagy a biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően
Egyes légzsákok nem nyílhatnak ki megfelelően, vagy a biztonsági övek övfeszítői nem aktiválódhatnak megfelelően egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákokat és övfeszítőket.
Az üzemanyagtömlő elöregedhet és szivároghat
A motortérben lévő üzemanyagtömlő elöregedhet és üzemanyagot szivárogtathat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a motorháztető alatti üzemanyag-szivattyút és tömlőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrepedhet
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák nyílásakor felrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák jelenlétérzékelő rendszere meghibásodhat
Az utasoldali jelenlétérzékelő rendszer meghibásodhat, és megakadályozhatja az utasoldali légzsákok nyitását balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelnek egy rendszerjavító készletet.
Üzemanyag szivároghat a befecskendező hidakból
Üzemanyag szivároghat a befecskendező hidakból; a vezető üzemanyagszagot érezhet vagy észlelheti a szivárgás nyomait. A befecskendező hidakat és tömítéseket kicserélik.
Szivároghat az üzemanyag-befecskendezési rendszer
Az üzemanyag-befecskendezési rendszer szivároghat, és a gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztó csöveket és a tömítéseket.
Második ütközésnél előfordulhat, hogy nem nyílnak ki az első légzsákok
Miután az oldallégzsákok kinyílnak egy balesetben, egy második elülső ütközés talán nem indítja be az első légzsákokat, ami növeli az utasok sérülési kockázatát. Az Audi márkakereskedések ingyen frissítik a légzsákvezérlő szoftverét.
A motorolaj csökkentheti a fékrásegítést
A motorolaj a vákuumvezetéken keresztül bejuthat a fékrásegítőbe, és átszakíthatja annak membránját, csökkentve a fékrásegítést. A vákuumvezetéket kicserélik.
Az üzemanyag-vezeték megsérülhet és szivároghat
Gyártási tűrési probléma miatt az üzemanyag-vezeték megsérülhet, ami üzemanyag-szivárgást okozhat. Az üzemanyag-vezetéket kicserélik.
Üzemanyag-szivárgás léphet fel az üzemanyagvezetéknél
Gyártási tűréshatár-probléma miatt az üzemanyagvezeték szivároghat. Gyújtóforrás jelenlétében az üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagvezetéket.
A függönylégzsák nem nyílhat ki
Előfordulhat, hogy a függönylégzsákot nem varrták meg megfelelően, így az nem nyílik ki. A függönylégzsákokat kicserélik.
Előfordulhat, hogy a függönylégzsák varrása hibás
A varrási hiba miatt a fejfüggönylégzsák ütközéskor nem nyílhat ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett függönylégzsákot.
Az üzemanyagtartály szelepének csonkja megrepedhet és szivároghat
Az öregedő műanyag és a szellőzővezeték feszültsége megrepesztheti az üzemanyagtartály borulásszelepének csonkját, ami üzemanyag-szivárgást okozhat, amely gyújtóforrással érintkezve tüzet okozhat. A márkakereskedések megerősítik a csonkot vagy megjavítják a repedést.
Az üzemanyagtartály borulásszelepének csonkja megrepedhet és szivároghat
Az elöregedett műanyag és a szellőzővezeték okozta feszültség miatt megrepedhet az üzemanyagtartály borulásszelepének csonkja, ami szivárgást és tüzet okozhat, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz jut.
Az elektromos csomagtérajtó váratlanul becsukódhat
Az elektromos működtetésű csomagtérajtó a kinyitás után hirtelen és figyelmeztetés nélkül becsukódhat. A csomagtérajtó motorjait kicserélik.
Leállhat az üzemanyag-szivattyú, megszakítva az üzemanyag-ellátást
Az üzemanyag-szivattyú elektromos alkatrészeinek megváltozása miatt a szivattyú leállhat, és megszakadhat az üzemanyag-ellátás, ami figyelmeztetés nélkül leállíthatja a jármű motorját, és növelheti a balesetveszélyt.
A motoros csomagtérajtó gyorsan becsukódhat
Ha a gázrugó teljesen elveszíti a nyomását, a rendszer a fedél lassú mozgását kézi zárásnak vélheti, és kioldhatja a tengelykapcsolót, ami a fedél gyors becsukódását okozhatja, és sérülésveszélyt rejt magában. A márkakereskedők ingyenesen új szoftvert telepítenek.
Rövidzárlatot okozhat a fényszórókapcsoló vezetékezése
A fényszórókapcsoló csatlakozótüskéi összeérhetnek és rövidzárlatot okozhatnak, ami túlmelegedéshez vagy tűzhöz vezethet. A márkakereskedések egy átkötő kábelköteg beépítésével átvezetik a kábelköteget.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, és leállíthatja a motort
Az üzemanyag-szivattyú elektromos alkatrészei meghibásodhatnak, megszakítva az üzemanyag-ellátást, és a motor figyelmeztetés nélkül leállhat, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új üzemanyag-szivattyúkat szerelnek be.
Az első légzsákok túl későn nyílhatnak ki
Ha ütközés esetén szükség van az első légzsákokra, előfordulhat, hogy túl későn nyílnak ki. A légzsák és az ECU szoftverét frissítik.
Hideg időben nyitva fagyhat a fojtószelep
Rendkívül alacsony hőmérsékleten jég rakódhat le a fojtószelepházban, és nyitva tarthatja a fojtószelepet, ezért a jármű nem feltétlenül lassul, amikor a vezető felengedi a gázpedált. Ez balesethez vezethet. A fojtószelepház-készletet ingyenesen kicserélik.
A térdvédő rövidzárlatot okozhat a fényszóró vezetékezésében és tüzet okozhat
A térdvédő hozzáérhet a fényszóró kábelkötegéhez, és elektromos rövidzárlatot okozhat, ami tüzet kelthet a bal oldali műszerfal területén. A márkakereskedők védőburkolatot szerelnek fel, valamint ellenőrzik és szükség esetén kicserélik a kábelköteget és a filcvédőt.
Az abroncsok meghaladhatják a megengedett tengelyterhelést
A számított járműterhelés 19KG-mal meghaladja a 225/45R 17 91Y méretű gumiabroncsok megengedett tengelyterhelését. A márkakereskedések mind az öt abroncsot kicserélik.
Előfordulhat, hogy a vezető oldali légzsák nem nyílik ki
A légzsák kioldási küszöbértékét meghaladó ütközés esetén a vezető oldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki. A vezető oldali légzsák egységet kicserélik.
A vezetőoldali légzsák gyújtója hibásan lehet összeszerelve
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák gyújtója helytelenül van beszerelve, és ütközés esetén nem tudja aktiválni a légzsákot. A márkakereskedések kicserélik a légzsákokat.
Megrepedhet a fékpedál konzolja
Egy öntési hiba miatt a fékpedál konzolja megrepedhet, ami potenciálisan komolyan ronthatja a fékezést. Minőségbiztosított cserekonzolokat kell felszerelni.
A szélvédő-törlők összeakadhatnak
Nagy sebességnél a vezető- és utasoldali ablaktörlő összeakadhat, és leállhat. A vezetőoldali ablaktörlőkart és -lapátot módosított alkatrészekre cserélik.
Az ablaktörlők összefonódhatnak
Nagy terhelésnél, például hóban, fagyban vagy szakadó esőben az egyik törlőkar lemaradhat a másiktól. A lapátok összefonódhatnak és leállhatnak, ami csökkenti a kilátást. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezető oldali ablaktörlőkart.
Az üzemanyagszint-jelző teli tankot mutathat, amikor az üres
Az üzemanyagszint-jeladó érintkezőin lévő kénlerakódások miatt a mérőműszer tele tankot mutathat akkor is, amikor a tartály nem teli vagy üres. A jármű figyelmeztetés nélkül kifogyhat az üzemanyagból. A márkakereskedők új ötvözetből készült egységekre cserélik a jeladókat.
A nyomtávrúd-tömítések átengedhetik a nedvességet és a port
A nyomtávrúd-tömítések nem feltétlenül tartják távol a nedvességet vagy a port a gömbcsuklótól. A csapágy idővel elkophat, és csökkentheti a kormányzási pontosságot. A márkakereskedések kicserélik a nyomtávrudakat.
Az üzemanyag-ellátó cső zsugorodhat és szivároghat
A turbófeltöltő hője miatt az üzemanyag-ellátó cső idő előtt elöregedhet és zsugorodhat, ami lehetővé teszi, hogy üzemanyag szivárogjon a csatlakozásánál. A márkakereskedések zsugorodásálló anyagból készült csőre cserélik.
A nyomtávrúdfejek idő előtti kopása
A hibás tömítések a nyomtávrúdfejek idő előtti kopását okozhatják. Ha a figyelmeztető zajokat figyelmen kívül hagyják, a csapágycsap kilazulhat, és befolyásolhatja a kormánya irányítását. A nyomtávrúdfejeket továbbfejlesztett tömítésekkel ellátott változatokra cserélik.
A nyomtárrúd-tömítések átengedhetik a nedvességet és a port
A nyomtávrúd tömítései nem feltétlenül tartják távol a nedvességet és a port a forgócsapágyaktól. A csapágyak idővel elkophatnak, ami ronthatja a kormányozhatóságot. A márkakereskedők kicserélik a nyomtávrudakat.
A fékrásegítő vákuumszelepe hideg időben nem működhet
Bizonyos vezetési körülmények között -4 F alatt előfordulhat, hogy a vákuumcső szabályozószelepe nem nyílik ki vagy nem záródik teljesen, így nem lesz elegendő vákuum a fékrásegítőben. A márkakereskedők vákuum-megkerülő rendszert szerelnek be az érintett államokban használt járművekbe, hogy minden időjárási körülmény között teljes fékrásegítéshez elegendő vákuumot biztosítsanak.
Üzemanyag spriccelhet ki a betöltőnyílásból
Ha a járművet röviddel a motor beindítása után, járó motor mellett tankolják, akkora ellennyomás keletkezhet, hogy a töltőpisztoly kihúzásakor üzemanyag spriccel ki. A gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyagpermet tüzet vagy sérülést okozhat. A tulajdonosok frissített útmutatót kapnak, a márkakereskedések pedig címkét szerelnek fel az üzemanyagbetöltő-ajtóra.
A légáramlási háló darabjai megakadályozhatják a fojtószelep alaphelyzetbe állását
Hidegindításkor a motor visszadurrogása károsíthatja a lazán behelyezett légáramlási szűrőhálót. A darabok bejuthatnak a szívócsőbe, és megakadályozhatják, hogy a fojtószelep visszatérjen alapjárati helyzetbe. A márkakereskedők rögzítőgyűrűt szerelnek fel a háló rögzítésére.
A vezetőoldali légzsák váratlanul kinyílhat
A statikus elektromosság aktiválhatja a légzsákot, amikor a vezető be- vagy kiszáll az álló járműből. A sztatikus töltés levezetésére testkábelt szerelnek fel a kormánykerékre.
A sztatikus elektromosság aktiválhatja a vezetőoldali légzsákot
Alacsony páratartalom mellett a statikus elektromosság működésbe hozhatja a vezetőoldali légzsákot, amikor valaki beszálláskor vagy kiszálláskor megérinti a kormánykerék bizonyos részeit, ami sérülésveszélyt jelent. A márkakereskedések testelővezetéket szerelnek a vezetőoldali légzsákra.
Az üzemanyag-betöltő nyak nem feltétlenül illik a tanksapkához
A nem megfelelő betöltőcső nem illeszkedhet a tanksapkához, ezért üzemanyag szivároghat ki, ami gyújtóforrás közelében tüzet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a betöltőcsövet.
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv visszahúzói nem reteszelődnek megfelelően
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági övek visszahúzói nem reteszelnek, vagy nem maradnak reteszelve, ami ütközéskor sérülést okozhat az utasnak. A márkakereskedések kicserélik a hátsó biztonságiöv-egységet.
A biztonsági öv magasságállítója meghibásodhat balesetben
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv magasságállítója nem felel meg a előírásoknak, és veszélyeztetheti az övet viselőt egy baleset során. Ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A gyújtáskapcsoló megzavarhatja az elektromos kiegészítőket
A gyújtáskapcsoló meghibásodása miatt az olyan kiegészítők, mint az irányjelzők, az ablaktörlők, a lámpák, az elektromos ablakok és a légkondicionáló hibásan működhetnek az autó indításakor. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolót.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.