Audi A3 visszahívások
53 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Audi A3 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Felrobbanhat az első légzsák gázfejlesztője
A gázfejlesztő a légzsák nyílásakor felrobbanhat, és fémforgácsokat repíthet ki, amelyek életveszélyes vagy halálos sérüléseket okozhatnak. Az érintett légzsákokat kicserélik.
A vezetőoldali légzsák inflátora fémrészecskéket bocsáthat ki
A vezetőoldali légzsák gázgenerátorának háza apró fémrészecskéket bocsáthat ki, amelyek megsebesíthetik a vezetőt vagy az utast. A vezetőoldali légzsák gázgenerátorát kicserélik.
Az utasoldali légzsák kikapcsolhat
Az első utasülésben lévő elektromos csatlakozás meglazulhat, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, amely így ütközéskor nem feltétlenül nyílik ki, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasfelismerő rendszer vezérlőmodulját.
Az üzemanyag az aktívszén-szűrőből szivároghat
Az üzemanyagtartály szívósugár-szivattyújának tömítési hibája miatt üzemanyag kerülhet a károsanyag-kibocsátási rendszerbe, és szivároghat az aktívszén-szűrőből. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szívószivattyút.
Előfordulhat, hogy a biztosítéktartó tápcsatlakozója helytelenül van beszerelve
Előfordulhat, hogy a belső biztosítéktartót ellátó elektromos csatlakozót nem megfelelően szerelték be. A csatlakozást ellenőrzik, és szükség esetén rögzítik.
A biztonsági címkéről hiányozhat a terhelhetőségi információ
A biztonsági tanúsítási címkéről hiányzik a terhelhetőségi információ, ami a jármű túlterheléséhez vezethet, és növelheti a balesetveszélyt. Az Audi márkakereskedések ingyenesen felhelyeznek egy fedőcímkét.
A tolatókamera képe üres vagy válaszképtelen lehet
A tolatókamera képe üres vagy válaszképtelen lehet hátramenetben vagy a parkoló funkció aktiválásakor, ami csökkenti a hátrafelé kilátást. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tolatókamerát.
Előfordulhat, hogy a TPMS nem érzékeli mind a négy abroncs nyomásvesztését
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem feltétlenül érzékeli időben a levegőnyomás csökkenését, ha mind a négy abroncs egyszerre ereszt le. A fel nem ismert hirtelen nyomásvesztés növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a TPMS szoftverét.
Az infotainment egység letilthatja a tolatókamera kijelzőjét
Az infotainment főegység belső károsodást szenvedhet a jármű leállításakor, ami miatt a következő indításkor a tolatókamera kijelzője működésképtelen marad, és csökken a hátrafelé kilátás. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.
Az első biztonsági övek a tervezettnél kisebb mértékű visszatartó erőt fejthetnek ki
Ütközéskor az első biztonsági övek a tervezettnél kisebb mértékű visszatartó erőt fejthetnek ki. Mindkét első biztonsági övet kicserélik. Addig azt tanácsolják a vezetőknek, hogy ne szállítsanak gyermekeket az első utasülésen.
Az első utasoldali légzsák elszakadhat
Az első utasoldali légzsák helytelenül lehet összehajtva, ami miatt elszakadjon, megakadályozva a megfelelő nyílást ütközéskor, és növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákmodult.
Az első utasoldali légzsák felrobbanhat vagy hibásan nyílhat ki
Az első utasoldali légzsák felrobbanhat vagy hibásan nyílhat ki. A robbanás fémdarabokat repíthet az utasok felé, a hibás nyitás pedig nem biztos, hogy megtartja őket, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákmodult.
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv feszítői nem rögzítik megfelelően az utasokat
A vezető- és az első utasoldali biztonsági öv feszítői baleset esetén nem biztos, hogy elegendő tartást adnak, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első biztonsági öv szerelvényt.
A nagyfeszültségű biztosítékban túl kevés lehet az oltóhomok
Előfordulhat, hogy a nagyfeszültségű rendszer biztosítéka túl kevés oltóhomokkal készült. Szigetelést szerelnek fel a nagyfeszültségű akkumulátor-kapcsolódoboz fölé.
Helytelenül jelölhetők a gyerekülés rögzítőhüvelyei
A gyerekülés rögzítőhüvelyein lévő helytelen szimbólumok zavart okozhatnak a beszerelés során, ami miatt a gyerekülés nem megfelelően rögzül, és ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések mind a négy illesztőhüvelyt kicserélik, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy tolatáskor megjelenjen a tolatókamera képe, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az infotainment egység paramétereit.
A fékpedál csatlakozása meglazulhat
Az elektromechanikus fékrásegítő és a fékpedál közötti csatlakozás meglazulhat, ami az üzemi fék teljes elvesztését okozza. A járművel tilos közlekedni; a csatlakozást ellenőrzik, és szükség esetén újra meghúzzák.
A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki
A hátsó biztonsági övek visszahúzói túl korán reteszelhetnek ki, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a középső hátsó biztonsági öv egységeket, és szükség esetén kicserélik azokat.
Az utasoldali légzsák kikapcsolhat, ha az ülés foglalt
Az utasfelismerő rendszer meghibásodhat, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, amikor az ülés foglalt, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőmatracot és frissítik a vezérlőegységet.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat
A páratartalomnak és a hőnek való hosszú távú kitettség lebonthatja a légzsák hajtógázát, ami a vezetőoldali légzsák inflátorának felrobbanását okozhatja, és éles fémdarabokat repíthet az utastérbe. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
A vezérműtengely-állító tárcsája eltörhet vagy a csavarok meglazulhatnak
A vezérműtengely-állító szíjtárcsája eltörhet, vagy a ház csavarjai meglazulhatnak. A vezérműtengely-állítót kicserélik.
Az utasoldali légzsák inaktívvá válhat
A nem megfelelő elektromos érintkezés miatt az utasérzékelő rendszer tévesen hibát jelezhet, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a csatlakozót és átvezetik a kábelt.
A középső hátsó fejtámla nem felelhet meg az előírásoknak
A középső hátsó fejtámla nem felel meg az előírásoknak. Ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Hiányozhatnak a hátsó fejtámla rögzítőcsapjai
A középső hátsó fejtámlából hiányozhatnak a rögzítőcsapok, így az ütközés során leválhat, ami potenciálisan sérülést okozhat az utasoknak. A márkakereskedők átvizsgálják azt, és hiányzó csapok esetén ingyenesen kicserélik.
Leválhat az üzemanyagtömlő csatlakozója
Az üzemanyagtömlő csatlakozója leválhat az üzemanyagvezetékről, ami szivárgást okoz a motortérben, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen rögzítik az üzemanyagvezeték csatlakozását.
A hátsó fejtámla rögzítése hibásan lehet meghegesztve
Előfordulhat, hogy a hátsó ülés fejtámlájának rögzítése nem megfelelően van a háttámla keretéhez hegesztve. A keretet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A hátsó fejtámla-vezetők rosszul lehetnek hegesztve
A hátsó ülések fejtámlájának vezetőhüvelyei hibásan lehetnek meghegesztve, ami csökkenti a fejtámla stabilitását ütközéskor, és növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a varratokat, és szükség esetén kicserélik a hátsó üléskeretet.
Az önindító motor túlmelegedhet és tüzet okozhat
Egy elhajlott vagy eltört mágneskapcsoló-visszahúzó rugó bekapcsolva tarthatja az önindítót. Ha a hibát nem veszik észre, az önindító túlmelegedhet, megperzselheti a környezetét, és tüzet okozhat a járműben. Kicserélik a mágneskapcsolót.
Az utasoldali légzsák hegesztése eltörhet
A gázfejlesztő hibás hegesztése miatt a légzsák nyílásakor alkatrészek repülhetnek be az utastérbe, ami veszélyezteti az utasok testi épségét. Az első utasoldali légzsákmodult kicserélik.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A túl nagy belső nyomás miatt a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője működésbe lépéskor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másikra.
A hátsó kerékcsapágyházak eltörhetnek
A hátsó kerékcsapágyházak helytelen edzése miatt eltörhetnek, ami rendellenes zajhoz, fokozott gumiabroncs-kopáshoz és a kerék elvesztésének elméleti lehetőségéhez vezethet. Mindkét hátsó kerékcsapágyházat kicserélik.
A motorszoftver miatt lefulladhat a motor
A motorvezérlő szoftver indításkor kopogásnak érzékelheti a lendkerék forgását, és módosíthatja a levegő-üzemanyag keveréket, amitől a motor lefullad, és nő a balesetveszély. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a szoftvert.
Az ABS/ESC rendszer meghibásodhat
Megszakadt testcsatlakozás okozhatja az ABS/ESC rendszer meghibásodását. Frissítik a szoftvert, és szükség esetén kicserélik a vezérlőegységet.
A biztonsági címkén hibás gyártási dátum szerepelhet
A biztonsági tanúsító címkén hibás gyártási dátum szerepel, ami megnehezítheti a tulajdonosok számára annak eldöntését, hogy vonatkozik-e biztonsági visszahívás a járművükre. A márkakereskedések ingyenesen felhelyeznek egy, a helyes dátumot tartalmazó kiegészítő címkét.
Az utasoldali légzsák túl nagy erővel nyílhat ki
Kisebb sebességű ütközéskor az utasoldali elülső légzsák nem megfelelően nyílhat ki, ha az utas az ülés szélén ül, vagy hátradől. A tervezettnél nagyobb erővel történő nyílás növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a légzsákvezérlő egység szoftverét.
Az ABS vezérlőegysége meghibásodhat aktiválás közben
Az ABS vezérlőegysége meghibásodhat a blokkolásgátló vagy a menetstabilizáló rendszer aktiválásakor, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, és kicserélik azokat a modulokat, amelyek nem felelnek meg a diagnosztikai teszten.
Üzemanyag juthat a károsanyag-kibocsátási rendszerbe, ahol szivároghat
Az üzemanyagtartály-szívószivattyú problémája miatt üzemanyag kerülhet a károsanyag-kibocsátási rendszerbe, ahol szivároghat, és gyújtóforráshoz érve növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a szívószivattyút.
Az oldalsó helyzetjelző lámpák nem feltétlenül világítanak
A szoftver miatt a helyzetjelzőkkel vagy a fényszórókkal együtt az oldalsó helyzetjelző lámpák működésképtelenné válhatnak, így a jármű éjszaka kevésbé lesz látható, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen feltöltik a módosított szoftvert.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nyitáskor megrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat az utasoknak. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákok gázfejlesztőit.
Az üléshuzat varrása megakadályozhatja az oldallégzsák nyitását
Az első üléshuzat hibás varrása megakadályozhatja, hogy az oldallégzsák balesetkor megfelelően kinyíljon, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett háttámlaborítást.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és leállíthatja a motort
Az üzemanyag-szivattyú belsejében lévő nem megfelelő nikkelezés a szivattyú meghibásodását okozhatja. Előfordulhat, hogy a jármű nem indul el, vagy a járó motor megáll és lefullad, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a járműveket, és kicserélik az érintett üzemanyag-szivattyúkat.
A nagynyomású üzemanyagcsövek szivároghatnak
Hibás anyag miatt szivárgások keletkezhetnek a nagynyomású üzemanyagcsövekből a jármű élettartama során. Rezgéscsillapító kiegyensúlyozó súlyokat szerelnek fel a csövekre.
Az üzemanyag-befecskendező csöve megrepedhet és szivároghat
Bizonyos körülmények között az üzemanyag-befecskendezési impulzusok rezonanciát kelthetnek a 2-es számú befecskendezőcsőben, ami olyan plusz terhelést ró rá, amely apró repedéseket és üzemanyagszivárgást okozhat. A gyújtóforrás közelében lévő szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. Ingyenesen beszerelnek egy továbbfejlesztett 2-es számú befecskendezőcsövet és rezgéscsillapítókat.
A tengelykapcsoló váratlanul szétkapcsolhat
A tengelykapcsoló hőmérsékletének hibás leolvasása miatt a tengelykapcsoló váratlanul szétkapcsolhat, és megszűnhet a hajtás. Frissítik vagy újraprogramozzák a sebességváltó vezérlőegységét.
Az üzemanyagtartály szellőzőszelepe miatt szivárgás léphet fel
Extrém vezetési körülmények között előfordulhat, hogy az üzemanyagtartály szellőzőszelepe nem marad zárva, így üzemanyag szivároghat ki, ami gyújtóforrással érintkezve tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett darabra cserélik a szelepet.
A sebességváltó hirtelen üresbe kapcsolhat
A nem megfelelően elsajtolt hőmérséklet-érzékelő vezetékek tévesen magas váltóolaj-hőmérsékletet érzékelhetnek, ami miatt a sebességváltó hirtelen üresbe (neutral) kapcsolhat. Ez figyelmeztetés nélkül balesetet okozhat. A sebességváltó vezérlőmodulját ingyenesen újraprogramozzák.
Előfordulhat, hogy a függönylégzsák nem fújódik fel
Gáz szivároghat ki a patron hibás varratán keresztül, aminek következtében a függönylégzsák ütközéskor nem tud felfúvódni. A függönylégzsákot kicserélik.
Szivároghat az oldalsó függönylégzsák modulja
Az oldalsó függönylégzsák inflátormodulja szivároghat, így baleset esetén a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az oldalsó függönylégzsákot.
A lendkerék meghibásodhat és tüzet okozhat
A tengelykapcsoló nyomócsövében lévő fojtás károsíthatja a lendkereket, ami potenciálisan annak meghibásodását és bizonyos körülmények között járműtüzet okozhat. A márkakereskedések azonosítják a lendkereket, és szükség esetén kicserélik azt, valamint a cső légtelenítőjét.
Az üzemanyagszivattyú fedelének csavarjai eltörhetnek
Az üzemanyagszivattyú fedelének csavarjai eltörhetnek, amitől a ház meglazul, és dízel üzemanyag szivároghat. A szivattyút ellenőrzik, és ha érintett, a fedél csavarjait kicserélik.
A fékrásegítő vákuumcsöve megrepedhet
A vákuumcső a csatlakozásai közelében megrepedhet és szivároghat, ami miatt a fékpedál működtetéséhez sokkal nagyobb erőre lesz szükség. A csöveket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy a vezető oldali légzsák nem nyílik ki
A légzsák kioldási küszöbértékét meghaladó ütközés esetén a vezető oldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki. A vezető oldali légzsák egységet kicserélik.
Az ABS-vezérlőegység hibája túlmelegedést okozhat
Az ABS-vezérlőegység elektromos hibája túlmelegítheti a kapcsolódó elektromos alkatrészeket, ami tűzkárt okozhat, és az üzemi fékek ABS nélküli működéséhez vezethet. Az egységet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.