Audi 4000 visszahívások
4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Audi 4000 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A differenciálmű az alacsony olajszint miatt tönkremehet
A differenciálmű olaja idővel elpárologhat, ami a csapágyak és a fogaskerekek kopását, valamint végül meghibásodását okozza. A hajtott kerekek elveszíthetik a hajtóerejüket, vagy az első kerekek blokkolhatnak, ami az irányítás elvesztésének kockázatával jár. Az olajat nagyobb teljesítményjellemzőjű olajra cserélik.
Az alapjárati stabilizátor túlzottan kophat
Az alapjárati stabilizátor túlzott kopása miatt az alapjárat ingadozhat, és a jármű rosszul vezethetővé válhat. Az alapjárati stabilizátort kicserélik.
A biztonsági övek zárai nem feltétlenül akadnak be megfelelően
Az első vagy a hátsó jobb oldali biztonsági öv zárai nem akadnak be megfelelően, így az öv erős fékezés vagy ütközés esetén szétválhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A biztonsági öveket szükség szerint kicserélik.
A fékcsövek megrepedhetnek és szivároghatnak
Rossz időjárási körülmények között a fékcsövek külső rétege ridegvé válhat és megrepedhet, ami fékfolyadék-veszteséget, hosszabb fékutat és esetleg balesetet okozhat. A fékcsöveket szükség szerint kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.