Aston Martin Virage visszahívások

9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Aston Martin Virage modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Előfordulhat, hogy a váltó parkolóretesze nem akad be

    Bejelentve: 2017. december 18.Modellévek: 2007–2017DVSA-visszahívási kampány R/2017/345EU Safety Gate A12/0106/1819 245 érintett jármű

    A motor- és a váltóvezérlő modulok közötti kommunikációs hiba megakadályozhatja a parkolóretesz behúzását. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat. Frissítik a váltóvezérlő modul szoftverét.

  2. Az első ülés károsíthatja az akkumulátor tápkábelét

    Bejelentve: 2017. december 18.Modellévek: 2003–2015DVSA-visszahívási kampány R/2017/343EU Safety Gate A12/0105/1826 168 érintett jármű

    Teljesen hátra tolva a jobb első ülés síne összepréselheti és károsíthatja az akkumulátor tápkábelét, ami szakadást vagy túlmelegedést okozó zárlatot idézhet elő. Ellenőrizni kell a kábelt, elvezetőblokkot kell beszerelni, és szükség esetén ki kell cserélni a kábelt.

  3. A sebességváltó parkolóretesze nem feltétlenül akad be

    Bejelentve: 2017. december 11.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 17V7960003493 érintett jármű

    Kommunikációs hiba megakadályozhatja a parkolóretesz behúzását. Ha a járművet lejtőn állítják meg, és a rögzítőfék nélkül hagyják, elgurulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a sebességváltó vezérlőmoduljának szoftverét.

  4. Az akkumulátor tápkábele rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2016. április 11.Modellévek: 2011DVSA-visszahívási kampány R/2016/082EU Safety Gate A12/0578/162764 érintett jármű

    A jobb első ülés megnyomhatja az akkumulátor tápkábelét, ami idővel károsítja a szigetelését és rövidzárlatot okozhat. A márkakereskedők kábeltartót szerelnek fel, ellenőrzik és szükség esetén megerősítik a szigetelést, ritka esetben pedig kicserélik a kábelt.

  5. Előfordulhat, hogy a belső ajtónyitó nem működik

    Bejelentve: 2015. december 16.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 15V8460006076 érintett jármű

    A belső ajtónyitó mechanizmus nem feltétlenül működik, ha az ajtókat kívülről bezárták, ami beszoríthatja az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések a szoftver újrainstalálásával ingyenesen kikapcsolják a kettős reteszelési funkciót.

  6. Az ülésfűtés vezérlőmodulja túlmelegítheti az ülést

    Bejelentve: 2014. december 2.Modellévek: 2006–2014DVSA-visszahívási kampány R/2014/163EU Safety Gate A12/2183/1449 794 érintett jármű

    Egy vezérlőmodul-hiba miatt az ülésfűtés fűtőszála feszültség alatt maradhat, ami az ülés túlmelegedését és parázslását okozhatja. További felügyeleti modulokat szerelnek fel, és szükség esetén kicserélik a fűtőszálakat.

  7. Túlmelegedhet az ülésfűtés

    Bejelentve: 2014. november 25.Modellévek: 2006–2014NHTSA-kampány: 14V7530007256 érintett jármű

    Az ülésfűtés hibás vezérlőmodulja miatt előfordulhat, hogy a fűtést nem lehet kikapcsolni. Az ülés túlmelegedhet és parázslani kezdhet, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen olyan modult szerelnek be, amely a vezérlőmodul meghibásodása esetén lekapcsolja a fűtést.

  8. Eltörhet a gázpedál karja

    Bejelentve: 2014. január 16.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 14V0100005001 érintett jármű

    A gázpedál karja eltörhet, aminek következtében a motor alapjáratra áll vissza, megakadályozva a vezetőt a sebesség megtartásában vagy növelésében. A márkakereskedések kicserélik a gázpedál-egységeket.

  9. A gázpedál karja eltörhet

    Bejelentve: 2013. május 29.Modellévek: 2012–2014NHTSA-kampány: 13V228000689 érintett jármű

    A gázpedál karja eltörhet, aminek következtében a motor alapjáratra vált, és a vezető nem tudja fenntartani vagy növelni a motorsebességet. Ez növelheti a baleset kockázatát. A márkakereskedők kicserélik a gázpedál-egységeket.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Aston Martin Virage oldalára