Aston Martin Vantage visszahívások
30 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Aston Martin Vantage modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az infotainment menü eltakarhatja a tolatókamerát
Az infotainment főképernyőjének menüje tolatáskor eltakarhatja a tolatókamera képét, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. Egy márkakereskedés vagy az over-the-air frissítés ingyenesen frissíti a fejegység szoftverét.
A motor olajhűtőjének tömlője megrepedhet
A motor olajhűtőjének tömlője megrepedhet, ami olajszivárgást és olajnyomásesést okozhat. A motor lefulladhat vagy besülhet, ami növeli a baleset- vagy tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tömlőket.
Az olajhűtő tömlői széthasadhatnak
A motorolaj-hűtő tömlői széthasadhatnak, ami olajveszteséget és olajnyomás-csökkenést okozhat. A tömlőket kicserélik.
Előfordulhat, hogy az első ülés légzsákjainak rögzítései túl lazaak
Előfordulhat, hogy az első ülés légzsákjainak egyes rögzítéseit nem a megfelelő nyomatékkal húzták meg. Ezeket ellenőrzik, és szükség esetén rögzítik.
Az első ülés légzsákjának rögzítői lazaak lehetnek
Előfordulhat, hogy az első ülés légzsákjának rögzítőit nem húzták meg megfelelően, ami a légzsák hibás nyílását okozhatja, és növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén meghúzzák a rögzítőket.
Az utasoldali légzsák rögzítései túl laza lehetnek
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák rögzítéseit nem a megfelelő nyomatékkal húzták meg. Ellenőrzik és szükség esetén rögzítik őket.
Az utasoldali légzsák rögzítői lazaak lehetnek
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák rögzítőanyái nincsenek megfelelően meghúzva, ami megakadályozza a légzsák megfelelő nyitását egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint meghúzzák a rögzítőket.
A hidraulikus csatlakozóból váltóolaj szivároghat
Egy hidraulikus csatlakozó meghibásodhat és váltóolajat szivároghat, ami befolyásolhatja a fokozatválasztást. Egy tartókonzolt szerelnek fel a cső rögzítésére és a mozgás megakadályozására.
A hidraulikus csatlakozó szivároghat
Egy hidraulikus csatlakozó meghibásodhat és váltóolajat szivároghat, ami befolyásolhatja a fokozatválasztást. Kicserélik a tengelykapcsoló csőcsatlakozó-egységét, a kapcsolódó konzolokat és alkatrészeket.
Az automatikus tengelykapcsoló beállításai helytelen fokozatváltásokat okozhatnak
A tárolt tengelykapcsoló-beállítások nem kompatibilisek a frissített szoftverrel, és helytelen fokozatváltásokat, ideértve a nem parancsolt üresbe kapcsolást is, okozhatnak. A kézi fokozatválasztás továbbra is lehetséges. Újratelepítik a tengelykapcsoló szoftverét, és újra betanítják a rendszert.
Eltörhet és szivároghat a kuplungfolyadék-vezeték csatlakozója
Eltörhet és szivároghat a kuplungfolyadék-vezeték csatlakozója. Előfordulhat, hogy a jármű nem tud sebességet váltani, vagy megálláskor vészüzemmódban üresbe kapcsol a váltó; ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen beszerelnek egy tartókonzolt a cső rögzítéséhez.
Eltörhet és szivároghat a sebességváltó olajcsatlakozója
Eltörhet és szivároghat a sebességváltó olajvezetékének csatlakozója. Előfordulhat, hogy a jármű nem tud sebességet váltani, vagy megálláskor vészüzemmódban üresbe kapcsol a váltó; ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kuplungcsövet, a csatlakozóegységet és a hozzá tartozó tartókonzolokat.
A sebességváltó szoftvere miatt üresbe kapcsolhat a váltó, vagy hirtelen fokozatváltás történhet
A frissített sebességváltó- és motorvezérlő szoftver ütközhet a kuplung beállításaival, ami kuplungvédő üzemmódban üresbe váltást vagy hirtelen fokozatváltást okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újratelepítik a kuplungrendszer szoftverét.
Előfordulhat, hogy a belső ajtónyitó nem működik
A belső ajtónyitó mechanizmus nem feltétlenül működik, ha az ajtókat kívülről bezárták, ami beszoríthatja az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések a szoftver újrainstalálásával ingyenesen kikapcsolják a kettős reteszelési funkciót.
Az ülésfűtés vezérlőmodulja túlmelegítheti az ülést
Egy vezérlőmodul-hiba miatt az ülésfűtés fűtőszála feszültség alatt maradhat, ami az ülés túlmelegedését és parázslását okozhatja. További felügyeleti modulokat szerelnek fel, és szükség esetén kicserélik a fűtőszálakat.
Túlmelegedhet az ülésfűtés
Az ülésfűtés hibás vezérlőmodulja miatt előfordulhat, hogy a fűtést nem lehet kikapcsolni. Az ülés túlmelegedhet és parázslani kezdhet, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen olyan modult szerelnek be, amely a vezérlőmodul meghibásodása esetén lekapcsolja a fűtést.
A gázpedál karja eltörhet
A gázpedál karja eltörhet, megakadályozva, hogy a vezető fenntartsa vagy növelje a sebességet; a jármű alapjáratra áll vissza. Ez növelheti a balesetveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Eltörhet a gázpedál karja
A gázpedál karja eltörhet, aminek következtében a motor alapjáratra áll vissza, megakadályozva a vezetőt a sebesség megtartásában vagy növelésében. A márkakereskedések kicserélik a gázpedál-egységeket.
A gázpedál karja eltörhet
A gázpedál karja eltörhet, aminek következtében a motor alapjáratra vált, és a vezető nem tudja fenntartani vagy növelni a motorsebességet. Ez növelheti a baleset kockázatát. A márkakereskedők kicserélik a gázpedál-egységeket.
A helytelen abroncsnyomás-ellenőrző szoftver befolyásolhatja a jármű stabilitását
A hibás abroncsnyomás-ellenőrző szoftver a megengedettnél nagyobb nyomáskülönbséget engedhet meg az első abroncsok között, ami befolyásolhatja a stabilitást és az irányíthatóságot. A megfelelő szoftvert telepítik.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa túl későn gyulladhat fel
Előfordulhat, hogy a figyelmeztető lámpa csak akkor gyullad ki, amikor az első abroncsok nyomása több mint 25%-kal elmarad az ajánlott hidegnyomástól. A túl alacsony nyomású abroncsok túlmelegedhetnek vagy károsodhatnak, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák a rendszert.
Az első felfüggesztés excentrikus csavarja megrepedhet
Az első felfüggesztőkar excentrikus csavarja megrepedhet, ami lehetővé teszi az alsó lengőkar elmozdulását, befolyásolva a kormányozhatóságot és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavarokat.
Az első segédkeret csavarjai szokatlan kormányműködést okozhatnak
Előfordulhat, hogy az első segédkeret csavarjainak meghúzási nyomatékát nem ellenőrizték, ami szokatlan kormányreakciót okozhat. Ellenőrzik, hogy vannak-e az ellenőrzést jelző festéknyomok, és ha nincsenek, újra meghúzzák a csavarokat.
A rossz testcsatlakozás túlmelegítheti a fékcsöveket
Egy időszakosan jelentkező, nagy ellenállású testelési hiba miatt áram folyhat át a hátsó fonott fékcsöveken, amitől azok felmelegedhetnek és esetleg megolvadhatnak. Ez puha fékpedált, a fék figyelmeztető lámpájának kigyulladását és indítási nehézséget okozhat. Áthelyezik a testelési csapot, és kiegészítő testpántot szerelnek fel.
A kormányoszlop kapcsolója becsípheti a vezetékeket
A kormányoszlop világításkapcsolója becsípheti a vezetékeket, ami a világítás részleges kiesését okozza. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolóegységet.
A gyújtás szoftvere motorteljesítmény-vesztést okozhat
A gyújtás szoftverhibája hibás gyújtást és teljesítményvesztést okozhat a hengerek egyik oldalán, és túlmelegítheti a kipufogókatalizátort. A hajtáslánc-vezérlő modult kicserélik.
A hátsó hídtest megrepedhet
A hátsó hídtesten hosszas használat után feszültségi repedések keletkezhetnek, amelyek meghibásodás esetén befolyásolhatják a hátsó kerekek stabilitását. A márkakereskedők ellenőrzik a hátsó hidat, és szükség esetén kicserélik.
A kormánymű rögzítőkonzoljai megrepedhetnek
A kormánymű rögzítőkonzoljaiban lévő feszültségi repedések akadályozhatják a kormányzást. A konzolokat egy módosított típusra cserélik.
Az első lengéscsillapító tartókonzolja leválhat
A nem megfelelő hegesztés miatt az első lengéscsillapító rögzítőkonzolja leválhat, és az elmozdult lengéscsillapító korlátozhatja a kormánya irányítását. A márkakereskedők ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén kicserélik a konztolt.
A biztonsági öv rögzítése kioldódhat
Homlokütközéskor a biztonsági öv B oszlopon lévő rögzítője kikerülhet a helyzetjelölő lemezből. Ellenőrzik a lemez jelölését, és nem megfelelő típus esetén kicserélik a lemezt.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.