Aston Martin Vanquish visszahívások

9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Aston Martin Vanquish modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A fékvákuumszivattyú csökkentheti a fékrásegítést

    Bejelentve: 2025. augusztus 28.Modellévek: 2024–2025DVSA-visszahívási kampány R/2025/343111 érintett jármű

    Bizonyos körülmények között a fékvákuumszivattyú nem termel elegendő vákuumot, ami csökkenti a fékrásegítést, valamint növeli a fékutat és a balesetveszélyt. Frissítik az elektronikus menetstabilizáló program szoftverét.

  2. A vákuumszivattyú csökkentheti a fékrásegítést

    Bejelentve: 2025. augusztus 20.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V532000178 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a vákuumszivattyú nem termel vákuumot, ami csökkenti a fékrásegítést és a fékhatást. Ez meghosszabbíthatja a fékutat és növelheti a balesetveszélyt. A javítás egy ESP-szoftverfrissítés, ingyenesen.

  3. Előfordulhat, hogy a váltó parkolóretesze nem akad be

    Bejelentve: 2017. december 18.Modellévek: 2007–2017DVSA-visszahívási kampány R/2017/345EU Safety Gate A12/0106/1819 245 érintett jármű

    A motor- és a váltóvezérlő modulok közötti kommunikációs hiba megakadályozhatja a parkolóretesz behúzását. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat. Frissítik a váltóvezérlő modul szoftverét.

  4. Az első ülés károsíthatja az akkumulátor tápkábelét

    Bejelentve: 2017. december 18.Modellévek: 2003–2015DVSA-visszahívási kampány R/2017/343EU Safety Gate A12/0105/1826 168 érintett jármű

    Teljesen hátra tolva a jobb első ülés síne összepréselheti és károsíthatja az akkumulátor tápkábelét, ami szakadást vagy túlmelegedést okozó zárlatot idézhet elő. Ellenőrizni kell a kábelt, elvezetőblokkot kell beszerelni, és szükség esetén ki kell cserélni a kábelt.

  5. A sebességváltó parkolóretesze nem feltétlenül akad be

    Bejelentve: 2017. december 11.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 17V7960003493 érintett jármű

    Kommunikációs hiba megakadályozhatja a parkolóretesz behúzását. Ha a járművet lejtőn állítják meg, és a rögzítőfék nélkül hagyják, elgurulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a sebességváltó vezérlőmoduljának szoftverét.

  6. Az akkumulátor tápkábele rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2016. április 11.Modellévek: 2012–2015DVSA-visszahívási kampány R/2016/082EU Safety Gate A12/0578/162764 érintett jármű

    A jobb első ülés megnyomhatja az akkumulátor tápkábelét, ami idővel károsítja a szigetelését és rövidzárlatot okozhat. A márkakereskedők kábeltartót szerelnek fel, ellenőrzik és szükség esetén megerősítik a szigetelést, ritka esetben pedig kicserélik a kábelt.

  7. Előfordulhat, hogy a belső ajtónyitó nem működik

    Bejelentve: 2015. december 16.Modellévek: 2014–2016NHTSA-kampány: 15V8460006076 érintett jármű

    A belső ajtónyitó mechanizmus nem feltétlenül működik, ha az ajtókat kívülről bezárták, ami beszoríthatja az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések a szoftver újrainstalálásával ingyenesen kikapcsolják a kettős reteszelési funkciót.

  8. A gázpedál keresztvesszeje elmozdulhat

    Bejelentve: 2004. november 19.Modellévek: 2001–2004DVSA-visszahívási kampány R/2004/187473 érintett jármű

    A gázpedál keresztvesszeje elmozdulhat a házából, ami a gázvezérlés elvesztését okozhatja vezetés közben. A gázpedálegységet ellenőrzik, és ha nem felel meg az előírásoknak, kicserélik.

  9. A gázpedál kiszabadulhat a házából

    Bejelentve: 2004. november 9.Modellévek: 2001–2005NHTSA-kampány: 04V5380001558 érintett jármű

    A gázpedálszerelvény elmozdulhat a házából, ami a gázvezérlés elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a pedálokat, és szükség esetén kicserélik azokat.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Aston Martin Vanquish oldalára