Aston Martin DB9 visszahívások
18 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Aston Martin DB9 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy a váltó parkolóretesze nem akad be
A motor- és a váltóvezérlő modulok közötti kommunikációs hiba megakadályozhatja a parkolóretesz behúzását. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat. Frissítik a váltóvezérlő modul szoftverét.
Az első ülés károsíthatja az akkumulátor tápkábelét
Teljesen hátra tolva a jobb első ülés síne összepréselheti és károsíthatja az akkumulátor tápkábelét, ami szakadást vagy túlmelegedést okozó zárlatot idézhet elő. Ellenőrizni kell a kábelt, elvezetőblokkot kell beszerelni, és szükség esetén ki kell cserélni a kábelt.
A sebességváltó parkolóretesze nem feltétlenül akad be
Kommunikációs hiba megakadályozhatja a parkolóretesz behúzását. Ha a járművet lejtőn állítják meg, és a rögzítőfék nélkül hagyják, elgurulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a sebességváltó vezérlőmoduljának szoftverét.
Az akkumulátorkábel megsérülhet az ülés miatt
Az akkumulátor tápkábele megsérülhet, ha a vezetőülés teljesen hátra van tolva. Ha a sérült kábel testel, a rövidzárlat növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a kábelt, és egy elvezetőtömböt építenek be a beszorulás megakadályozására, ingyenesen.
Az akkumulátor tápkábele rövidzárlatot okozhat
A jobb első ülés megnyomhatja az akkumulátor tápkábelét, ami idővel károsítja a szigetelését és rövidzárlatot okozhat. A márkakereskedők kábeltartót szerelnek fel, ellenőrzik és szükség esetén megerősítik a szigetelést, ritka esetben pedig kicserélik a kábelt.
Előfordulhat, hogy a belső ajtónyitó nem működik
A belső ajtónyitó mechanizmus nem feltétlenül működik, ha az ajtókat kívülről bezárták, ami beszoríthatja az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések a szoftver újrainstalálásával ingyenesen kikapcsolják a kettős reteszelési funkciót.
Az ülésfűtés vezérlőmodulja túlmelegítheti az ülést
Egy vezérlőmodul-hiba miatt az ülésfűtés fűtőszála feszültség alatt maradhat, ami az ülés túlmelegedését és parázslását okozhatja. További felügyeleti modulokat szerelnek fel, és szükség esetén kicserélik a fűtőszálakat.
Túlmelegedhet az ülésfűtés
Az ülésfűtés hibás vezérlőmodulja miatt előfordulhat, hogy a fűtést nem lehet kikapcsolni. Az ülés túlmelegedhet és parázslani kezdhet, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen olyan modult szerelnek be, amely a vezérlőmodul meghibásodása esetén lekapcsolja a fűtést.
A váltókapcsoló hibája a hajtás elvesztését okozhatja
A krómozott váltókapcsoló kerete időszakos elektromoszárat hozhat létre, amitől a váltó üres állásba kapcsol a vezető beavatkozása nélkül, és ez a hajtás elvesztését eredményezi. A kapcsolókat egy frissített változatra cserélik.
A sebességváltó váratlanul üresbe kapcsolhat
A hibás áramköri kártya miatt a sebességváltó a vezető beavatkozása nélkül üresbe kapcsolhat. Előfordulhat, hogy a vezető nem tudja tartani a sebességet, vagy kimenekíteni a járművet a forgalomból, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett áramköri kártyákat.
Eltörhet a gázpedál karja
A gázpedál karja eltörhet, aminek következtében a motor alapjáratra áll vissza, megakadályozva a vezetőt a sebesség megtartásában vagy növelésében. A márkakereskedések kicserélik a gázpedál-egységeket.
A gázpedál meghibásodhat
A specifikációnak nem megfelelő gázpedál meghibásodhat, ami miatt a vezető nem tud majd gyorsítani vagy fenntartani a sebességet. A pedált a megfelelő specifikációjú darabra cserélik.
A gázpedál karja eltörhet
A gázpedál karja eltörhet, aminek következtében a motor alapjáratra vált, és a vezető nem tudja fenntartani vagy növelni a motorsebességet. Ez növelheti a baleset kockázatát. A márkakereskedők kicserélik a gázpedál-egységeket.
Az első felfüggesztés excentrikus csavarjai megrepedhetnek és eltörhetnek
Az első lengőkar egyik excentrikus csavarja kívül eshet a specifikáción, megrepedhet és eltörhet, ami hátrányosan befolyásolhatja az irányíthatóságot. Az excentrikus csavart kicserélik.
Az első felfüggesztés excentrikus csavarja megrepedhet
Az első felfüggesztőkar excentrikus csavarja megrepedhet, ami lehetővé teszi az alsó lengőkar elmozdulását, befolyásolva a kormányozhatóságot és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavarokat.
Az első segédkeret csavarjai szokatlan kormányműködést okozhatnak
Előfordulhat, hogy az első segédkeret csavarjainak meghúzási nyomatékát nem ellenőrizték, ami szokatlan kormányreakciót okozhat. Ellenőrzik, hogy vannak-e az ellenőrzést jelző festéknyomok, és ha nincsenek, újra meghúzzák a csavarokat.
A rögzítőkarom nem feltétlenül kapcsol be Park állásban
A sebességváltóban található rögzítőfék-alkatrész nem feltétlenül rendelkezik az előírt edzéssel, így a rögzítőkarom nem akadhat be a Park fokozat kiválasztásakor. A karomvezető lemezt kicserélik.
A parkolóretesz vezetőlemeze megakadályozhatja a Park állás bekapcsolását
A vezetőlemezen lévő mélyedés miatt a reteszelőkúp nem érheti el a véghelyzetét, így a Park állás akkor sem kapcsolódhat be, ha a visszajelző ezt mutatja. A jármű elgurulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a parkolóretesz vezetőlemezét.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.