Aston Martin DB7 visszahívások
12 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Aston Martin DB7 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó fék nyomáscsökkentő szelepei helytelenül lehetnek csatlakoztatva
Egy hátsó fékcsőre két nyomáscsökkentő szelep is felszerelhető egy helyett, mindegyik csövön egy-egy helyett. Emiatt erős fékezéskor a jármű kissé elhúzhat valamelyik irányba, bár az ABS fenntartja a fékezési hatékonyságot. A szelepeket úgy rendezik el, hogy mindkét csövön egy-egy legyen.
A szervokormány tömlője hozzáérhet a kipufogócsonkhoz
A nagynyomású kormánymű-tömlő hozzáérhet a kipufogócsonkhoz, és átkophat, ami folyadékveszteséget és csökkentett szervokormány-rásegítést okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések áthelyezik a tömlőt, és szükség esetén kicserélik.
A szervokormány csöve átéghet
A nagynyomású szervokormány-cső hozzáérhet a leömlőhöz és átéghet, ami folyadékveszteséget és csökkent kormánymű-rásegítést okoz. A csövet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik, valamint áthelyezik.
A kormányoszlop vezetékezése világítási hibát okozhat
A kormányoszlop világításkapcsolójának vezetékei beszorulhatnak, ami a világítás részleges kiesését okozza. A kapcsolóegységet kicserélik.
A kormányoszlop kapcsolója becsípheti a vezetékeket
A kormányoszlop világításkapcsolója becsípheti a vezetékeket, ami a világítás részleges kiesését okozza. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolóegységet.
A gyújtás szoftvere motorteljesítmény-vesztést okozhat
A gyújtás szoftverhibája hibás gyújtást és teljesítményvesztést okozhat a hengerek egyik oldalán, és túlmelegítheti a kipufogókatalizátort. A hajtáslánc-vezérlő modult kicserélik.
A vezérlőmodul hibája a motor teljesítményének elvesztését okozhatja
A vezérlőmodul hibája miatt előfordulhat, hogy a motor a tizenkét hengeréből csak haton jár, csökkent teljesítménnyel vagy füstölő kipufogóval. Ha ebben az állapotban tovább üzemeltetik a járművet, a kipufogógáz-katalizátor túlmelegedhet és károsodhat. A márkakereskedések újrakalibrált egységekre cserélik mindkét hajtáslánc-vezérlő modult.
Az első lengéscsillapító rögzítőkonzoljának varratai eltörhetnek
A nem megfelelő hegesztési varratok miatt az első lengéscsillapító rögzítőkonzolja leválhat, ami elmozdítja a lengéscsillapítót és korlátozza a kormányzást. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a konzolt.
Az első lengéscsillapító tartókonzolja leválhat
A nem megfelelő hegesztés miatt az első lengéscsillapító rögzítőkonzolja leválhat, és az elmozdult lengéscsillapító korlátozhatja a kormánya irányítását. A márkakereskedők ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén kicserélik a konztolt.
Lehet, hogy a fékfolyadék szintjére figyelmeztető lámpa ellenőrzése nem működik
Ha az alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa izzója kiég, az izzóellenőrzés nem biztos, hogy észleli. Az áramkör egy kisebb huzalozási módosítást kap.
A biztonsági övre figyelmeztető hangjelzés nem szólalhat meg
Az első biztonságiövre figyelmeztető hangjelzés nem szólal meg, ha az öv nincs becsatolva, így az utasok nem kapnak emlékeztetőt az öv becsatolására. A márkakereskedések új biztonságiöv-csatokat szerelnek be, helyesen kialakított vezetékezéssel.
Az alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa nem feltétlenül gyullad ki az izzóteszt során
Az alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor végzett izzóteszt során, így a teszt nem igazolja, hogy a lámpa működik. A márkakereskedések módosítják a műszeregység vezetékezését.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.