Alfa Romeo Stelvio visszahívások

29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Alfa Romeo Stelvio modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A tolatókamera képe nem jelenik meg megfelelően

    Bejelentve: 2025. október 7.Modellévek: 2020–2025NHTSA-kampány: 25V66700062 910 érintett jármű

    A tolatókamera áramköri lapjának vagy szoftverének hibája megakadályozhatja a kép megfelelő megjelenését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a rádiót, valamint szükség szerint ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.

  2. Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2025. szeptember 9.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 25V58600053 849 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami elzárja az üzemanyag áramlását, és a hajtóerő elvesztését okozva növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-ellátó modult.

  3. Előfordulhat, hogy a sávtartó asszisztens nem adja ki a figyelmeztető hangjelzést

    Bejelentve: 2025. május 7.Modellévek: 2024–2025DVSA-visszahívási kampány R/2025/496628 érintett jármű

    A műszerfal szoftverét frissíteni kell, hogy a vészhelyzeti hangjelzés megszólaljon a sávtartó asszisztens deaktiválása után. A márkakereskedés ingyenesen frissíti a jármű szoftverét.

  4. A fékpedál leválhat a fékrásegítőről

    Bejelentve: 2024. december 19.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 24V9430002021 érintett jármű

    A nem megfelelően összeszerelt rögzítőelem miatt a fékpedál leválhat a fékrásegítőről, ami a fékfunkció elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a csatlakozást.

  5. A gumiabroncs-címkén helytelen gumiabroncsméret szerepelhet

    Bejelentve: 2024. november 14.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 24V857000204 érintett jármű

    A címkén szereplő helytelen gumiabroncsméret-információ a rossz méretű abroncsok felszereléséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A kijavított címkéket postázzák; a tulajdonosok bevihetik azokat a márkakereskedésbe az ingyenes felszerelés érdekében.

  6. A gumiabroncs-címke helytelen abroncsadatokat mutathat

    Bejelentve: 2024. július 3.Modellévek: 2021–2024NHTSA-kampány: 24V5120009037 érintett jármű

    A helytelen gumiabroncs-nyomásra és méretre vonatkozó adatok alacsony nyomású vagy nem megfelelő méretű abroncsokhoz vezethetnek, ami növeli a balesetveszélyt. A helyesbített címkéket postán küldik el; a márkakereskedő ingyenesen felszereli azokat.

  7. A biztonsági öv érzékelőjének csatlakozása megakadályozhatja a légzsák nyitását

    Bejelentve: 2024. július 3.Modellévek: 2018–2025NHTSA-kampány: 24V510000337 128 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a biztonságiöv-csat kapcsolóérzékelője helytelenül van csatlakoztatva, ami megakadályozhatja, hogy az első légzsák a megfelelő módon nyíljon ki, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a csatlakozást.

  8. Eltörhet a szénkerámia féktárcsa

    Bejelentve: 2023. július 11.Modellévek: 2017–2020DVSA-visszahívási kampány R/2023/205200 érintett jármű

    A vezérlőegységtől érkező váratlan jelek miatt a szénkerámia féktárcsa szétrepedhet, ami csökkentheti vagy ronthatja a fékhatást. Frissítik a fékrendszer moduljának szoftverét.

  9. A fékhatás eltörheti a féktárcsát

    Bejelentve: 2023. május 30.Modellévek: 2018–2020NHTSA-kampány: 23V382000719 érintett jármű

    Bizonyos vezetési manőverek során a túlzott féknyomóerő eltörheti a féktárcsát, és csökkentheti a fékhatást, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a fékrendszer szoftverét.

  10. Előfordulhat, hogy a fényszóróhelyzet-érzékelők rosszul vannak kalibrálva

    Bejelentve: 2022. szeptember 9.Modellévek: 2020–2022DVSA-visszahívási kampány R/2022/2151946 érintett jármű

    Ha az automatikus fényszóróhelyzet-érzékelők nincsenek kalibrálva, előfordulhat, hogy a világítási rendszer nem felel meg a követelményeknek. Újrakalibrálják az érzékelőket és beállítják a fényszórókat.

  11. Az üzemanyagnyomás-érzékelő üzemanyagot szivároghat

    Bejelentve: 2022. január 25.Modellévek: 2020–2021DVSA-visszahívási kampány R/2021/431314 érintett jármű

    Egy gyártási hiba miatt üzemanyag szivároghat az üzemanyagnyomás- és hőmérséklet-érzékelőtől. Az első üzemanyag-ellátó csövet és az érzékelőt kicserélik.

  12. Az üzemanyag-vezeték szenzorának háza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat

    Bejelentve: 2021. november 12.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V87800011 419 érintett jármű

    Az üzemanyag-vezeték szenzorának háza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami a motor leállását vagy – ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér – tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a házat.

  13. Előfordulhat, hogy a biztonsági övre emlékeztető jelzés nem működik minden ülésnél

    Bejelentve: 2021. szeptember 10.Modellévek: 2021DVSA-visszahívási kampány R/2021/29874 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a járműből hiányzik a vizuális és hangalapú biztonsági övre emlékeztető jelzés minden ülés esetében. Egy szoftverfrissítés engedélyezi a jelzést az összes foglalt ülésnél.

  14. Az ABS hidraulikus vezérlőegysége csökkentheti a fékrásegítést

    Bejelentve: 2021. május 4.Modellévek: 2019–2021NHTSA-kampány: 21V3090009 érintett jármű

    Erős fékezés hatására az ABS hidraulikus vezérlőegységének rotortengelye leválhat, ami csökkenti a fékrásegítést és kikapcsolja az ABS-t. A csökkent fékhatás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az ABS hidraulikus vezérlőegységét.

  15. Az oldalsó függönylégzsák leválhat a patronról

    Bejelentve: 2021. március 30.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V2210001222 érintett jármű

    A nem megfelelően préselt bilincs miatt az oldalsó függönylégzsák párnája leválhat a gázfejlesztőről, ami hiányos nyitást okozhat vagy megakadályozhatja a légzsák kinyílását, növelve a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az egységet.

  16. Mikrorepedések lehetnek a hátsó féktárcsákon

    Bejelentve: 2021. március 5.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2021/05314 érintett jármű

    Mikrorepedések lehetnek a hátsó féktárcsákon. Kicserélik ezeket.

  17. Az ülések nem feltétlenül reteszelődnek a helyükön

    Bejelentve: 2020. január 17.Modellévek: 2018–2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/379114 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az ülések nem a megfelelő pozícióban reteszelődnek. Az üléskeretet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  18. Az üzemanyagszint-jelző a tartályban lévőnél több üzemanyagot mutathat

    Bejelentve: 2019. szeptember 27.Modellévek: 2016–2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/2974804 érintett jármű

    A műszerfalon több üzemanyag jelenhet meg, mint amennyi valójában a tartályban van. Frissítik az üzemanyagszint-kezelő vezérlőmodul szoftverét.

  19. Az üzemanyagszint-jelző a ténylegesnél több üzemanyagot mutathat

    Bejelentve: 2019. július 25.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 19V55100021 914 érintett jármű

    A karosszéria-vezérlőmodul a tartályban lévőnél magasabb üzemanyagszintet mutathat. A jármű kifogyhat az üzemanyagból és lefulladhat, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  20. Az adaptív tempomat nem kívánt gyorsulást okozhat

    Bejelentve: 2019. július 23.Modellévek: 2016–2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/191986 érintett jármű

    A jármű váratlanul felgyorsulhat az adaptív tempomat működése közben. A fékrendszer moduljának szoftverét frissítik.

  21. Az adaptív sebességtartó automatika nem feltétlenül kapcsol ki

    Bejelentve: 2019. március 1.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 19V14800019 114 érintett jármű

    Miután a kipörgésgátló rendszer kerékcsúszást érzékel, a szoftver megakadályozhatja, hogy a vezető kikapcsolja az adaptív sebességtartó automatikát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert.

  22. A motor kihagyása túlmelegítheti a közeli vezetékezést

    Bejelentve: 2018. szeptember 14.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V63600034 357 érintett jármű

    A motor kihagyása túlmelegítheti a katalizátort, és károsíthatja a közeli vezetékeket vagy motoralkatrészeket, ami tüzet okozhat, vagy leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a hibakódokat, és ingyenesen frissítik a motorvezérlő szoftvert.

  23. Szivároghat a hűtőfolyadék-tömlő

    Bejelentve: 2018. szeptember 14.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V635000674 érintett jármű

    A motor hűtőcsövének elégtelen megerősítése hűtőfolyadék-szivárgást okozhat. A hűtőfolyadék elvesztése túlmelegítheti a motort, és a jármű lefulladását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csövet.

  24. A bejutó víz károsíthatja az elektromos alkatrészeket

    Bejelentve: 2018. május 14.Modellévek: 2016–2018DVSA-visszahívási kampány R/2018/1241451 érintett jármű

    A bejutó víz károsíthatja az elektromos alkatrészeket, többek között azt okozhatja, hogy a csomagtérajtó legfeljebb 3,1 MPH sebességnél menet közben kinyílik. A rakomány az úttestre eshet és veszélyt teremthet. Bizonyos területeket letömítenek vagy tömítőanyaggal kezelnek.

  25. A víz a karosszéria-vezérlőmodul meghibásodását okozhatja

    Bejelentve: 2018. március 29.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V20500012 595 érintett jármű

    A víz korrodálhatja a karosszéria-vezérlőmodult és a csatlakozókat, ami figyelmeztető lámpák kigyulladását, az ablaktörlők, a külső világítás vagy a duda működésképtelenségét, illetve az irányjelzők akaratlan bekapcsolódását okozhatja. A márkakereskedések vízbehatolás elleni tömítést szerelnek fel a modulra és a csatlakozókra.

  26. A víz korrodálhatja a csomagtérajtó vezetékcsatlakozóit

    Bejelentve: 2018. március 29.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V20300012 595 érintett jármű

    A víz korrodálhatja a csomagtérajtó vezetékcsatlakozóit és nyitókapcsolóját, emiatt a csomagtérajtó váratlanul kinyílhat 3 mérföld/óránál kisebb sebességnél. A rakomány kieshet, és veszélyt jelenthet a közlekedésre. A márkakereskedések ingyenesen víz elleni védelmet szerelnek fel.

  27. Az ásványolaj károsíthatja a fék- és a tengelykapcsoló-alkatrészeket

    Bejelentve: 2018. március 12.Modellévek: 2017DVSA-visszahívási kampány R/2018/01222 érintett jármű

    A fék- és tengelykapcsoló-folyadékban lévő ásványolaj károsíthatja a nem kompatibilis alkatrészeket, és csökkentheti a rendszer teljesítményét. A fék- és tengelykapcsoló-rendszer érintett alkatrészeit kicserélik.

  28. Az ablaktörlők sebessége alacsony fokozatra korlátozódhat

    Bejelentve: 2018. március 6.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V1470001505 érintett jármű

    Az ablaktörlőmotor szoftvere tévesen túlmelegedést észlelhet, és alacsony sebességre korlátozhatja az ablaktörlők működését, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ablaktörlőmotort.

  29. A szennyezett fékfolyadék csökkentheti a fékhatást

    Bejelentve: 2017. december 20.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 17V823000216 érintett jármű

    A szennyezett fékfolyadék károsíthatja a fékrendszert és csökkentheti a fékhatást, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a rendszert, és szükség esetén kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Alfa Romeo Stelvio oldalára