Alfa Romeo GT visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Alfa Romeo GT modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fékcsövek korlátozhatják a folyadék áramlását
A fékcsövek helytelenül lehetnek vulkanizálva, és korlátozhatják a fékfolyadék áramlását, csökkentve a fékhatást. A csöveket ellenőrzik, és az érintetteket kicserélik.
Az üzemanyag-tömlő kikezdődhet és szivároghat
A dízelszűrő és a nagynyomású szivattyú közötti tömlő dörzsölődhet a szűrőházon és üzemanyagot szivároghat, ami motortűz kockázatát rejti magában. Ellenőrzik a tömlő elvezetését és konzolt szerelnek fel; a sérült tömlőt szintén kicserélik.
A tengelykapcsoló-pedál összekötőcsapjának rögzítőkapcsa leválhat
A tengelykapcsoló-munkahenger és a pedál közötti csapot rögzítő kapocs leválhat, ami a tengelykapcsoló működésének megszűnését okozhatja. Újratervezett rögzítőkapcsot szerelnek fel.
Vékony pótkerékkel csökkenhet a fékhatás
A járműdinamikai vezérlőrendszer nem feltétlenül működik megfelelően felszerelt vékony pótkerékkel, ami erős fékezéskor csökkentheti a fékhatást. A megoldás egy frissített szoftverrel ellátott elektronikus vezérlőegység beszerelése.
A fékcső szerelvényei hibásak lehetnek
A visszahívás a fékcső szerelvényeit érinti. A javítás az érintett szerelvények kijavítása.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.