Alfa Romeo Giulia visszahívások
30 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Alfa Romeo Giulia modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fényszóró kábelkötege megsérülhet
A kerékdobbetéttel való érintkezés károsíthatja a fényszóró vezérlőegységének kábelkötegét, ami hibaüzeneteket és a tompított fényszóró kiesését okozhatja. A kábelköteget és a betétet ellenőrzik, majd szükség szerint megjavítják vagy kicserélik.
A rosszul elhelyezett kábelköteg a fényszórók meghibásodását okozhatja
A rosszul elhelyezett kábelköteg miatt a fényszórók meghibásodhatnak, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kerékdobbetétet, valamint megjavítják a kábelköteget ingyenesen.
A tolatókamera képe nem jelenik meg megfelelően
A tolatókamera áramköri lapjának vagy szoftverének hibája megakadályozhatja a kép megfelelő megjelenését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a rádiót, valamint szükség szerint ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami elzárja az üzemanyag áramlását, és a hajtóerő elvesztését okozva növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-ellátó modult.
Előfordulhat, hogy a sávtartó asszisztens nem adja ki a figyelmeztető hangjelzést
A műszerfal szoftverét frissíteni kell, hogy a vészhelyzeti hangjelzés megszólaljon a sávtartó asszisztens deaktiválása után. A márkakereskedés ingyenesen frissíti a jármű szoftverét.
A fékpedál leválhat a fékrásegítőről
A nem megfelelően összeszerelt rögzítőelem miatt a fékpedál leválhat a fékrásegítőről, ami a fékfunkció elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a csatlakozást.
A gumiabroncs-címke helytelen abroncsadatokat mutathat
A helytelen gumiabroncs-nyomásra és méretre vonatkozó adatok alacsony nyomású vagy nem megfelelő méretű abroncsokhoz vezethetnek, ami növeli a balesetveszélyt. A helyesbített címkéket postán küldik el; a márkakereskedő ingyenesen felszereli azokat.
A biztonsági öv érzékelőjének csatlakozása megakadályozhatja a légzsák nyitását
Előfordulhat, hogy a biztonságiöv-csat kapcsolóérzékelője helytelenül van csatlakoztatva, ami megakadályozhatja, hogy az első légzsák a megfelelő módon nyíljon ki, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a csatlakozást.
Az üzemanyag-vezeték érzékelőjének háza megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-vezeték érzékelőjének háza megrepedhet és üzemanyagot szivárogtathat. A szivárgás miatt a motor lefulladhat, vagy gyújtóforrás esetén tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a házat.
Eltörhet a szénkerámia féktárcsa
A vezérlőegységtől érkező váratlan jelek miatt a szénkerámia féktárcsa szétrepedhet, ami csökkentheti vagy ronthatja a fékhatást. Frissítik a fékrendszer moduljának szoftverét.
A fékhatás eltörheti a féktárcsát
Bizonyos vezetési manőverek során a túlzott féknyomóerő eltörheti a féktárcsát, és csökkentheti a fékhatást, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a fékrendszer szoftverét.
Előfordulhat, hogy a fényszóróhelyzet-érzékelők rosszul vannak kalibrálva
Ha az automatikus fényszóróhelyzet-érzékelők nincsenek kalibrálva, előfordulhat, hogy a világítási rendszer nem felel meg a követelményeknek. Újrakalibrálják az érzékelőket és beállítják a fényszórókat.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő üzemanyagot szivároghat
Egy gyártási hiba miatt üzemanyag szivároghat az üzemanyagnyomás- és hőmérséklet-érzékelőtől. Az első üzemanyag-ellátó csövet és az érzékelőt kicserélik.
Az üzemanyag-vezeték szenzorának háza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat
Az üzemanyag-vezeték szenzorának háza megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami a motor leállását vagy – ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér – tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a házat.
A gumiabroncsok terhelési indexe nem megfelelő lehet
A tervezettnél alacsonyabb terhelési indexű gumiabroncsok a jármű túlterheléséhez vezethetnek, és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az abroncsokat, és frissítik a kezelési útmutatót a helyes terhelési indexszel.
Előfordulhat, hogy a biztonsági övre emlékeztető jelzés nem működik minden ülésnél
Előfordulhat, hogy a járműből hiányzik a vizuális és hangalapú biztonsági övre emlékeztető jelzés minden ülés esetében. Egy szoftverfrissítés engedélyezi a jelzést az összes foglalt ülésnél.
Az ABS hidraulikus vezérlőegysége csökkentheti a fékrásegítést
Erős fékezés hatására az ABS hidraulikus vezérlőegységének rotortengelye leválhat, ami csökkenti a fékrásegítést és kikapcsolja az ABS-t. A csökkent fékhatás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az ABS hidraulikus vezérlőegységét.
Mikrorepedések lehetnek a hátsó féktárcsákon
Mikrorepedések lehetnek a hátsó féktárcsákon. Kicserélik ezeket.
A hátsó fék tárcsái eltörhetnek
A hátsó féktárcsák eltörhetnek, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó féktárcsákat és betéteket.
Az ülések nem feltétlenül reteszelődnek a helyükön
Előfordulhat, hogy az ülések nem a megfelelő pozícióban reteszelődnek. Az üléskeretet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Üzemanyag-szivárgás és benzingőz léphet fel
Üzemanyag szivároghat és gőzök képződhetnek az utastérben. Új dugót és tömítést szerelnek be az üzemanyagszűrő-egységbe.
Az üzemanyagszint-jelző a tartályban lévőnél több üzemanyagot mutathat
A műszerfalon több üzemanyag jelenhet meg, mint amennyi valójában a tartályban van. Frissítik az üzemanyagszint-kezelő vezérlőmodul szoftverét.
Az üzemanyagszint-jelző a ténylegesnél több üzemanyagot mutathat
A karosszéria-vezérlőmodul a tartályban lévőnél magasabb üzemanyagszintet mutathat. A jármű kifogyhat az üzemanyagból és lefulladhat, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az adaptív tempomat nem kívánt gyorsulást okozhat
A jármű váratlanul felgyorsulhat az adaptív tempomat működése közben. A fékrendszer moduljának szoftverét frissítik.
Az adaptív sebességtartó automatika nem feltétlenül kapcsol ki
Miután a kipörgésgátló rendszer kerékcsúszást érzékel, a szoftver megakadályozhatja, hogy a vezető kikapcsolja az adaptív sebességtartó automatikát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert.
A fékfolyadékcső ráfolyhat a kipufogóra
A fékfolyadékcső hozzáérhet egy hűtőfolyadék-tömlőbilincshez és megsérülhet, ami miatt a folyadék a kipufogóra szivároghat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen felszerelnek egy tartókonzolt, és sérülés esetén kicserélik a fékcsövet.
A motor kihagyása túlmelegítheti a közeli vezetékezést
A motor kihagyása túlmelegítheti a katalizátort, és károsíthatja a közeli vezetékeket vagy motoralkatrészeket, ami tüzet okozhat, vagy leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a hibakódokat, és ingyenesen frissítik a motorvezérlő szoftvert.
Az ásványolaj károsíthatja a fék- és a tengelykapcsoló-alkatrészeket
A fék- és tengelykapcsoló-folyadékban lévő ásványolaj károsíthatja a nem kompatibilis alkatrészeket, és csökkentheti a rendszer teljesítményét. A fék- és tengelykapcsoló-rendszer érintett alkatrészeit kicserélik.
A szennyezett fékfolyadék csökkentheti a fékhatást
A szennyezett fékfolyadék károsíthatja a fékrendszert és csökkentheti a fékhatást, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a rendszert, és szükség esetén kicserélik.
A fékcső szerelvényei hibásak lehetnek
A visszahívás a fékcső szerelvényeit érinti. A javítás az érintett szerelvények kijavítása.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.