Alfa Romeo 156 visszahívások
6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Alfa Romeo 156 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A kiegészítő fűtés rövidzárlatot okozhat
A kiegészítő fűtési rendszerben bemelegedés közben fellépő rövidzárlat a motortér tüzét okozhatja. A fűtés elektromos betáplálását módosítják a rövidzárlat megelőzése érdekében.
A szervokormány csöve hozzáérhet a kipufogóhoz
A nagynyomású szervokormány cső hozzáérhet a kipufogó leömlőcsövéhez, ami tüzet okozhat és a szervorásegítés elvesztését eredeményezheti. A csövet ellenőrzik, és egy további tartókonzolt szerelnek fel.
A fékcső kidörzsölődhet és szivároghat
Egy nem megfelelő csatlakozó miatt a fékcső hozzáérhet a szervokormánycső konzoljához, ami folyadékszivárgást és csökkent fékhatást okozhat. A csatlakozót, a fékcsövet és a tömítéseket kicserélik.
Az első felfüggesztés meglazulhat
Az első felfüggesztés fokozatosan meglazulhat, ami zajt okoz, valamint rontja a futómű működését és az úttartást. A merevítőlemezeket és a rögzítőelemeket módosított alkatrészekre cserélik.
A fékcső kidörzsölődhet a kábelkonzolon
A főfékhenger és az ABS-egység közötti fékcső hozzáérhet egy kábelkonzolhoz. A sérülés csökkentheti a fékezés hatékonyságát. Ellenőrzik a csövet és a hézagokat, a sérült csöveket pedig kicserélik.
Szivároghat az üzemanyag-bevezető cső
A motor mozgása megfeszítheti az üzemanyag-bevezető csövet ott, ahol az az injektorhídhoz csatlakozik, ami üzemanyag-szivárgást okoz. A márkakereskedők két további rögzítőkapcsot szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.