U3520: Nagyfeszültségű rendszer reteszelőáramköre E magas jelszint

Mit jelent

A HVIL E áramkör feszültsége meghaladja az elvárt tartományt. A modullal való kommunikáció megszakadása leállít minden olyan funkciót, amely az adataira támaszkodik — a diagnosztikai műszer „nincs válasz” üzenetet jelezhet, a függő modulok pedig vészüzembe kapcsolhatnak.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az E nagyfeszültségű reteszelőáramkör egy olyan biztonsági felügyeleti áramkör, amely lehetővé teszi a jármű számára annak felismerését, hogy a burkolt nagyfeszültségű csatlakozók és alkatrészek biztonságosan csatlakoznak-e. A vezérlőmodul figyeli a kör elektromos állapotát; ez a kód akkor áll be, amikor az E kör a várt tartomány felett olvas be, ami akkor fordulhat elő, ha a kör megszakadt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Megszakadt a reteszelőáramkör
2. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• A modultól függően egyes funkciók nem működnek
• A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Használjon diagnosztikai műszert az adatrögzítési adatok mentéséhez, és ellenőrizze, hogy az U3520 aktuális vagy időszakos hiba-e, más nagyfeszültségű vagy kommunikációs kódok társaságában.
2. A jármű tulajdonosi vagy szervizutasításai szerinti áramtalanítása után szemrevételezéssel ellenőrizze a hozzáférhető E körös csatlakozókat és vezetékeket, hogy nincsenek-e laza csatlakozások, sérülések vagy korrózió; ne érintse meg a szabadon lévő nagyfeszültségű alkatrészeket.
3. Használjon diagnosztikai adatokból származó információt – ha elérhető –, hogy összehasonlítsa az E kör státuszát a többi reteszelőkörével, és lássa, az E körre korlátozódik-e a hiba.
4. Vizsgáltassa meg szakképzett nagyfeszültségű szakemberrel az E kör folytonosságát és a csatlakozók illeszkedését a gyártó biztonsági eljárása és előírásai szerint.
5. Ha az E kör rendben van, vizsgálja meg a gateway-útválasztást és a CAN-hálózat integritását (beleértve a lezárást is) a jármű huzalozási adatai és a gyártói előírások alapján.

Gyakori javítások

• Rögzítse a laza E körös csatlakozót a gyártó eljárását követve.
• Javítsa meg a sérült vagy korrodált, hozzáférhető E körös vezetéket vagy csatlakozóérintkezőket.
• Cserélje ki a megerősítetten hibás reteszelőalkatrészt az E körben.
• Csak áramköri teszttel megerősített mérések után javítsa ki a gateway-útválasztás vagy a CAN-lezárás hibáit.

Tovább vezethetek?

Kerülje a vezetést, ha a jármű nagyfeszültségű figyelmeztetéseket, csökkent teljesítményt vagy leállási viselkedést mutat; a rendszer letilthatja a hajtást vagy a töltést. Ha a figyelmeztetés fennáll, gondoskodjon szakképzett nagyfeszültségű szakember általi átvizsgálásról.