OBD-II hibakód

U351D: Nagyfeszültségű rendszer reteszelőáramköre E

Mit jelent

Általános hiba a HVIL E áramkörében. A modullal való kommunikáció megszakadása leállít minden olyan funkciót, amely az adataira támaszkodik — a diagnosztikai műszer „nincs válasz” üzenetet jelezhet, a függő modulok pedig vészüzembe kapcsolhatnak.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az E nagyfeszültségű reteszelőáramkör köti össze a nagyfeszültségű alkatrészek körüli biztonsági reteszeket. A vezérlőmodul az E kört általános hiba szempontjából felügyeli, de ez a kód nem határoz meg alacsony, magas vagy teljesítménybeli állapotot; az egyik lehetséges ok a nem teljesen összedugott csatlakozó. A hiba a függő rendszerekkel való kommunikációt is megzavarhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A nagyfeszültségű csatlakozó nincs teljesen összekapcsolva
  2. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
  3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók nem működnek
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítse az adatrögzítési adatokat, és vizsgálja át az összes modult az E kör, a gateway és a CAN-kommunikációs hibák szempontjából, hogy eldöntse, erre a körre korlátozódik-e a probléma.
  2. Ellenőrizze az élő adatokban az E kör státuszát, és figyelje meg, hogy a reteszelést nyitottnak jelzi-e, vagy váratlanul változik-e.
  3. A nagyfeszültségű rendszer szervizelési eljárás szerinti biztonságos áramtalanítása után ellenőrizze a hozzáférhető E körös csatlakozókat és vezetékeket nem teljes illeszkedés, korrózió, sérülés vagy laza érintkezők tekintetében.
  4. Vizsgáltassa meg képzett szakemberrel az E kör folytonosságát és jelviselkedését a gyártó előírásai szerint.
  5. Ha több modul is kommunikációs hibát jelez, ellenőrizze a gateway üzenetútválasztását és a CAN-lezárást a jármű diagnosztikai eljárásával.

Gyakori javítások

  • Rögzítse az E kör nem teljesen betolt csatlakozóját.
  • Javítsa meg a sérült vagy korrodált E körös vezetékeket és érintkezőket.
  • Cserélje ki a hibás E körös csatlakozót, ha az nem képes megbízható kapcsolatot fenntartani.
  • Javítsa ki a gateway-útválasztást vagy a CAN-lezárást, ha a hálózati tesztek ilyen hibákat azonosítanak.

Tovább vezethetek?

Kerülje a vezetést, ha a járművön nagyfeszültségű figyelmeztetések, vészüzemmód vagy leállás tünetei mutatkoznak; gondoskodjon a biztonságos diagnózisról. Az E kör hibája letilthatja a nagyfeszültségű funkciókat, és a nagyfeszültségű csatlakozókhoz csak szakképzett személyzet nyúlhat.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez