OBD-II hibakód

U3018: A vezérlőmodul A/B tápbemeneti áramköreinek korrelációs hibája

Mit jelent

Az A és B bemeneti tápvezeték feszültsége nem a várt módon aránylik egymáshoz — az egyik jelentősen eltér a másiktól.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A modul az A és B bemeneti tápáramköröket különálló tápellátásként figyeli, és ellenőrzi, hogy a feszültségeik a várt módon egyeznek-e. Az U3018 kód akkor áll be, amikor az A és B közötti feszültségviszony a megengedett tartományon kívül esik, ami laza csatlakozásra vagy bármelyik áramkör tápellátási hibájára utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Az egyik tápvezeték ellenállása túl nagy
  2. Az átjárómodul hibásan továbbítja a CAN-üzeneteket
  3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke eltér az előírástól

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók nem működnek
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki az összes modult, és mentsd el a freeze frame adatokat annak megállapításához, hogy az A/B feszültségeltérés indításkor, töltés közben vagy más feszültségváltozáskor jelentkezett-e.
  2. Hasonlítsa össze az A és B bemeneti tápáramkörök élő értékeit azonos működési feltételek mellett, ha a diagnosztikai műszer biztosítja ezeket.
  3. Vizsgáld meg mindkét tápáramkör biztosítékát, csatlakozóit és vezetékezését, különös tekintettel a korrózióra, a laza érintkezőkre vagy a hőkárosodásra.
  4. Mérje meg a feszültséget a modulnál az A és B áramkörön, majd végezzen feszültségesés-teszteket terhelés alatt a nagy ellenállású betáp felkutatásához.
  5. Hasonlítsa össze mindkét áramkör értékeit a gyártói specifikációval, és csak akkor ellenőrizze a különálló gateway- vagy CAN-hibát, ha a tápellátások egyeznek.

Gyakori javítások

  • Tisztítsa meg és rögzítse a laza vagy korrodált csatlakozást az A vagy B áramkörön.
  • Cseréld ki a kiolvadt tápbiztosítékot, miután ellenőrizted, miért olvadt ki.
  • Javítsa meg a nagy ellenállású vagy sérült vezetéket azon az áramkörön, amelyen feszültségesés tapasztalható.
  • Hárítsa el a megerősített gateway- vagy CAN-hibát, ha az A és B áramkörök a specifikáción belül teljesítenek.

Tovább vezethetek?

Mivel az egyenlőtlen tápellátás instabillá vagy elérhetetlenné teheti a modult, kerülni kell a vezetést, ha hajtáslánci vagy biztonsági funkciók érintettek. Ha vészüzemmód (limp mode), leállás vagy kritikus figyelmeztetés lép fel, álljon meg egy biztonságos helyen.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok