Mit jelent
A járműbusz az A intelligens kipufogógáznyomás-érzékelővel (jellemzően a DPF vagy a turbina előtt) megszakadt kommunikációt jelez. A nyomásalapú diagnosztika modellalapú becslésre vált.
Röviden
- Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A kipufogógáznyomás-érzékelő A egy intelligens érzékelő, amely jellemzően a DPF vagy a turbina előtt méri a nyomást, és azt a jármű buszán keresztül továbbítja. Ez a kód akkor állítódik be, amikor az A érzékelő üzenetei elvesznek, így a nyomásalapú kipufogódiagnosztikának modellalapú becslést kell használnia.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt vagy zárlatos buszvezeték
- A modul nem kap tápellátást vagy testelést
- A modul meghibásodott
Tünetek
- Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
- Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
- A modultól függően egyes funkciók működésképtelenné válhatnak
- A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és olvasd ki az összes modul kommunikációs hibakódját, hogy kiderüljön, mikor ment offline a DPF előtti vagy turbina előtti A érzékelő, és más buszeszközök is kiestek-e.
- Vizsgálja meg az A érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét a kipufogó oldali helyén laza érintkezők, korrózió, hőhatás miatti sérülés vagy kidörzsölődés szempontjából.
- A gyártó eljárása szerint ellenőrizd az érzékelőmodul tápellátását és testelését, mivel bármelyik hiánya megszakíthatja a kommunikációt.
- Vizsgálja meg az A érzékelőhöz futó buszvezetéket és toldásokat szakadások vagy rövidzárlatok szempontjából, majd tesztelje a kommunikációs áramkört a gyártó előírásai szerint.
- Ha a tápellátás, a testelés és a kábelezés rendben van, egy alkalmas diagnosztikai szkennerrel győződjön meg arról, hogy az A érzékelő nem válaszol, mielőtt kicserélné az érzékelőt/modult.
Gyakori javítások
- Javítsa meg az A érzékelő laza, korrodált vagy hőhatás miatt sérült csatlakozóját és érintkezőit.
- Javítson ki egy szakadást, rövidzárlatot vagy sérült toldást az A érzékelő buszvezetékeiben.
- Állítsa helyre az érzékelőmodul tápellátását vagy testelését.
- Cserélje ki az A kipufogógáznyomás-érzékelőt, ha az áramköri ellenőrzések sikeres elvégzése után is offline marad.
Tovább vezethetek?
Ha a jármű normálisan működik, korlátozza a vezetést egy rövid, kímélő útra, és kerülje a vontatást vagy a nehéz terhelést, különösen akkor, ha kipufogó- vagy DPF-figyelmeztetések jelennek meg. A DPF előtti vagy turbina előtti nyomásadatok hiánya megzavarhatja a kipufogódiagnosztikát és a károsanyag-kibocsátás szabályozását; álljon meg, ha a teljesítmény meredeken esik, vagy a motor túlmelegszik.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.