OBD-II hibakód

U068B: Megszűnt a kommunikáció az A turbófeltöltő-/kompresszor-bemeneti nyomásérzékelővel

Mit jelent

A járműbusz az A intelligens turbófeltöltő-bemeneti nyomásérzékelővel (kompresszor-bemenet) megszakadt kommunikációt jelez. A nyomásviszony számítása helyettesítő értékre vált.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A turbófeltöltő-/kompresszor-bemeneti nyomásérzékelő méri a nyomást a kompresszor bemeneténél, és elküldi adatait a jármű buszán. Ez a kód akkor áll be, amikor a busz elveszíti az A érzékelő üzeneteit, így a nyomásarány-számításhoz helyettesítő értéket kell használni.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Szakadt vagy zárlatos buszvezeték
  2. A modul nem kap tápellátást vagy testelést
  3. A modul meghibásodott

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók működésképtelenné válhatnak
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentse el a freeze-frame adatokat, és vizsgálja át az összes modult kommunikációs kódok szempontjából, hogy megállapítsa, mikor tűnt el az A bemeneti nyomásérzékelő, és hogy vannak-e más kiesések a buszon.
  2. Vizsgálja meg az A érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét a kompresszor bemeneténél laza érintkezők, korrózió, olaj- vagy nedvességbehatolás, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
  3. Ellenőrizd az érzékelőmodul tápellátását és testelését a gyártó eljárása szerint, mivel bármelyik hibája miatt megszakadhat az érzékelő kommunikációja.
  4. Vizsgálja meg az A érzékelőhöz vezető kommunikációs vezetékeket és toldásokat szakadások vagy zárlatok szempontjából, majd tesztelje a folytonosságot és a nem kívánt zárlatokat a gyártó előírásai szerint.
  5. Ha a tápellátás és a buszvezetékezés rendben van, megfelelő diagnosztikai műszerrel ellenőrizd, hogy az A érzékelő valóban nem válaszol-e, mielőtt kicserélnéd az érzékelőt vagy a modult.

Gyakori javítások

  • Rögzítsd vagy javítsd meg a kompresszor bemeneténél lévő A érzékelő csatlakozóját és a sérült érintkezőket.
  • Javítson meg egy szakadást, zárlatot vagy sérült toldást az A érzékelő buszvezetékezésében.
  • Állítsa helyre az érzékelőmodul táp- vagy testcsatlakozását.
  • Cserélje ki az A turbófeltöltő-/kompresszor-bemeneti nyomásérzékelőt, ha az az áramköri ellenőrzések sikeres elvégzése után is offline marad.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, rövid, kíméletes útra elindulhatsz, de kerüld az erős gyorsítást, a vontatást és a tartós nagy töltőnyomást, mert a nyomásarány-számítás helyettesítő adatot használ. Állj meg, ha a teljesítmény kiszámíthatatlanná válik, vagy töltőnyomásra, illetve motorhibára figyelmeztető jelzés jelenik meg, és mielőbb vizsgáltasd ki a hibát.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok