OBD-II hibakód

U0619: Megszakadt a kommunikáció az A redukálószer-szintérzékelővel

Mit jelent

A járműbusz az A intelligens redukálószer- (DEF/AdBlue) szintérzékelővel való kommunikáció megszakadását jelzi. A tartályszint felügyelete becslésen alapuló modellre vált; a feltöltésre figyelmeztető jelzések pontatlanok lehetnek.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A redukálószer-szintérzékelő figyeli a DEF- vagy AdBlue-tartályt, és a jármű kommunikációs buszán szintadatokat küld. Az U0619 hibakód akkor áll be, ha a vezérlőmodul már nem kapja meg a szenzor üzeneteit, ezért a tartályszint felügyelete becsült értékre támaszkodhat, és a feltöltési figyelmeztetés pontatlanná válhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Szakadt vagy zárlatos buszvezeték
  2. A modul nem kap tápellátást vagy testelést
  3. Meghibásodott modul

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett vezérlőmodulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A vezérlőmodultól függően egyes funkciók működésképtelenné válhatnak
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és vizsgáld át az összes modult kommunikációs hibák után kutatva, hogy kiderüljön, csak az A szenzor vált-e elérhetetlenné.
  2. Hasonlítsd össze az élő redukálószer-szintadatot a tényleges tartályszinttel, és jegyezd fel, hiányzik-e vagy nem érhető-e el az A szenzor értéke.
  3. Vizsgáld meg az A szenzor csatlakozóját és a redukálószer-tartály közelében futó buszvezetékezést korrózió, folyadékszennyeződés, laza érintkezők vagy fizikai sérülés szempontjából.
  4. A gyártó kapcsolási rajza alapján ellenőrizd az A szenzormodul táp- és testcsatlakozásait.
  5. A gyártó eljárását követve vizsgáld meg a szenzor kommunikációs áramkörét szakadás vagy rövidzárlat szempontjából, és javítsd meg a vezetékezés hibáját.
  6. Ha a vezetékezés és a tápellátás rendben van, a szenzormodul cseréje előtt ellenőrizd az A szenzor kommunikációját.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd újra és rögzítsd az A redukálószer-szintérzékelő csatlakozóját.
  • Tisztítsd meg a korróziót, vagy javítsd meg a sérült érintkezőket az A szenzor csatlakozójánál.
  • Javítsd meg az A szenzor sérült, szakadt vagy zárlatos kommunikációs vezetékezését.
  • Állítsd helyre a szenzormodul táp- vagy testcsatlakozását.
  • Cseréld ki az A redukálószer-szintérzékelőt, ha igazolt áramkör mellett nem megy át a kommunikációs vizsgálaton.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető maradhat, ha normálisan működik, de ellenőrizd a tényleges DEF- vagy AdBlue-szintet, és a hiba diagnosztizálásáig kerüld a hosszú utakat, mert a kijelzett szint és a feltöltési figyelmeztetés hibás lehet. Ha alacsonyra csökken a szint, kibocsátási figyelmeztetés vagy működési korlátozás léphet életbe.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok