Mit jelent
Egy fogadó modul valószerűtlen adatot észlelt az első differenciálmű vezérlőmoduljától (elektronikus LSD vagy nyomatékvektor-szabályozás). A tengelykapcsoló/nyomaték parancsolt és tényleges értékei nem felelnek meg a valószerűségi ellenőrzéseknek, ezért a rendszer elutasítja őket.
Röviden
- Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
Az első differenciálmű vezérlőmodulja az első tengelyen lévő elektronikus önzáró differenciálművet vagy nyomatékvektor-szabályozást kezeli. A többi modul ellenőrzi a jelentett tengelykapcsoló- vagy nyomatékparancsot és a tényleges működést; a U0436 akkor áll be, ha egy adatot fogadó modul hihetetlennek ítéli és elutasítja az első differenciálmű adatait. Vezérlő-, bemeneti, szoftver- vagy hálózati hiba korlátozhatja az első tengely nyomatékelosztását.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Belső modulhiba vagy az érzékelő bemeneti jelének eltolódása
- Szoftververzió-eltérés csere után
- Az átjárómodul helytelenül továbbítja a CAN-üzeneteket
Tünetek
- Több figyelmeztető lámpa is felgyulladhat
- Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
- A modultól függően egyes funkciók működésképtelenné válhatnak
- A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki az összes modul hibakódját, és mentsd el a U0436 kódot, a differenciálmű- vagy AWD-hibákat és a freeze frame adatokat annak megállapításához, melyik modul utasította el az adatokat, és milyen körülmények között történt.
- Olvasd le az első differenciálmű parancs- és tényleges válaszadatait, és ellenőrizd a hiányzó, hihetetlen vagy ellentmondásos tengelykapcsoló- vagy nyomatékértékeket.
- Ellenőrizd az első differenciálmű vezérlőmodulját, az aktuátor- és érzékelőcsatlakozókat, a testpontokat és a CAN-vezetékeket sérülés, adott esetben szivárgás vagy korrózió szempontjából.
- Ellenőrizd, történt-e nemrég javítás a differenciálművön vagy a modulon, és igazold, hogy az első differenciálmű moduljának szoftvere és konfigurációja kompatibilis.
- Mielőtt a modul vagy a differenciálmű mechanikus alkatrészeinek hibája mellett döntenél, a gyártó előírása szerint ellenőrizd az aktuátorok áramköreit és a CAN-kommunikációt.
Gyakori javítások
- Rögzítsd vagy tisztítsd meg az első differenciálmű-vezérlő laza vagy korrodált csatlakozását.
- Javítsd meg a sérült aktuátor-, érzékelő-, test- vagy CAN-vezetékeket.
- Javítsd ki az első differenciálmű vezérlőmoduljának szoftver- vagy konfigurációs inkompatibilitását.
- Javítsd meg az igazolt átjáró- vagy hálózati hibát.
- Csak akkor javítsd meg az első differenciálmű aktuátorát vagy cseréld ki a modulját, ha a vizsgálat egyértelműen azonosította a hibát.
Tovább vezethetek?
Az első tengely nyomatékvektor-szabályozása vagy önzáró funkciója csökkenhet vagy megszűnhet, ami befolyásolja a tapadást és az irányíthatóságot. Vezess kíméletesen, különösen csúszós úton, és állj meg, ha differenciálmű-zajt hallasz vagy szorulást érzel.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.