Mit jelent
A hibrid CAN-hálózat jelzi, hogy megszakadt a kommunikáció a hibrid hajtáslánc-vezérlőmodullal. A hibrid üzemmód letiltódik, és ha lehetséges, a jármű kizárólag belső égésű motorral halad tovább.
Röviden
- Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A B jelű AC/DC-átalakító vezérlőmodul a jármű hálózatán külön azonosított átalakítócsomópont. Ez a kód akkor áll be, ha más vezérlőmodulok már nem kapják meg a B modultól várt üzeneteket; az érintett átalakítófunkció elérhetetlenné válhat, de a töltésre vagy a teljesítményre gyakorolt pontos hatás a jármű kialakításától függ.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A hibrid modul nem kap tápfeszültséget
- A gateway modul hibásan irányítja a CAN üzeneteket
- A CAN lezáróellenállás (120 Ω) eltért a tűréshatártól
Tünetek
- Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
- Az érintett modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
- Bizonyos funkciók a modultól függően nem működnek
- A diagnosztikai műszerek kommunikációs hibákat mutathatnak
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki az összes vezérlőmodul freeze frame adatait, valamint a töltéssel vagy teljesítményátalakítással kapcsolatos hibakódokat, és állapítsd meg, mely modulok jelzik hiányzóként a B jelű átalakító-vezérlőmodult.
- Ellenőrizd a jármű töltési viselkedését és a figyelmeztető üzeneteket, hogy megállapítsd, a B modulhoz kapcsolódó melyik funkció állt le; ne feltételezd, hogy a fedélzeti AC-töltő érintett.
- Vizsgáld meg a B modul hozzáférhető kisfeszültségű csatlakozóját és kábelkötegét lazaság, korrózió, nedvesség vagy sérülés után; ne érj a nagyfeszültségű alkatrészekhez.
- A gyártó eljárása szerint ellenőrizd a modul előírt tápellátását és testelését, majd vizsgáld meg a hálózati vezetékeket és az átjáró útvonalát szakadás, zárlat vagy rossz csatlakozás szempontjából.
- Ha a tápellátás és a vezetékek megfelelőek, a gyártó diagnosztikájával vizsgáld meg a B modult és a hálózati lezárást; a nagyfeszültségű ellenőrzéseket csak megfelelő képesítéssel rendelkező szakember végezheti.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a B jelű átalakító-vezérlőmodult kiszolgáló laza, korrodált vagy sérült kisfeszültségű csatlakozót.
- Javítsd meg a B modulhoz vezető hálózati vezeték szakadását vagy zárlatát.
- A megerősített tápellátási, biztosíték- vagy testelési hiba kijavításával állítsd helyre a B modul előírt tápellátását vagy testelését.
- Javítsd ki az átjáró útválasztási hibáját, ha a vizsgálat igazolja, hogy blokkolja a B modul üzeneteit.
- Hálózati lezárási hibát csak akkor javíts meg, illetve a B modult csak akkor cseréld ki, ha a gyártó vizsgálata megerősíti a hiba okát.
Tovább vezethetek?
A vezetést korlátozd arra, amit a jármű megmaradt hajtási és töltési képessége biztonságosan lehetővé tesz, és vedd komolyan a csökkentett teljesítményre vagy az akkumulátorra vonatkozó figyelmeztetéseket. Ha a jármű nem képes biztonságosan haladni, vagy nincs elég töltése az úthoz, állj meg biztonságos helyen, és kérj mentést.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.