Mit jelent
Egy második hajtáslánc-vezérlő modul (pl. kétmotoros, ikerturbós, hengerspecifikus vagy hatótávnövelővel felszerelt járműveken) kiesett a hálózatról. A motor teljesítménye csökken, vagy vészüzemmód lép életbe.
Röviden
- Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
Ez a kód a második hajtáslánc-felügyeleti vezérlőmodulra vonatkozik, amelyet olyan járművekben használnak, amelyekben több motor- vagy hajtáslánc-vezérlőmodul van. A hálózat akkor állítja be a kódot, ha a modultól várt üzenetek nem érkeznek meg, ami csökkentheti a motor teljesítményét vagy vészüzemet válthat ki.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A PCM B nem kap tápfeszültséget
- A gateway modul hibásan irányítja a CAN üzeneteket
- A CAN lezáróellenállás (120 Ω) eltért a tűréshatártól
Tünetek
- Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
- Az érintett modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
- Bizonyos funkciók a modultól függően nem működnek
- A diagnosztikai műszerek kommunikációs hibákat mutathatnak
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki az összes vezérlőmodul freeze frame adatait és kommunikációs hibakódjait, hogy megállapítsd, csak a második hajtáslánc-felügyeleti modul hiányzik-e, vagy az egész hálózat érintett.
- Ellenőrizd, hogy a motor csökkentett teljesítménnyel jár-e, és jegyezd fel a figyelmeztető üzeneteket; ezután ellenőrizd, hogy a többi hajtáslánc-vezérlőmodullal továbbra is lehet-e kommunikálni.
- Vizsgáld meg a második modul csatlakozóját és kábelkötegét lazaság, korrózió, víz vagy sérülés után, és ellenőrizd, hogy nem történt-e olyan közelmúltbeli munka, amely megbolygathatta a vezetékeit.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd a modul előírt tápellátását és testelését, majd vizsgáld meg a hálózati vezetékeket és az átjáró csatlakozásait szakadás, zárlat vagy útválasztási hiba szempontjából.
- Ha a vezetékek és a tápellátás megfelelőek, a gyártó előírásai szerint ellenőriztesd a hálózati lezárást és a modul működését; mérés nélkül ne feltételezd, hogy ellenálláshiba okozza a problémát.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd vissza vagy javítsd meg a második hajtáslánc-felügyeleti modul laza, korrodált vagy sérült csatlakozóját.
- Javítsd meg a modul hálózati vezetékének igazolt szakadását vagy zárlatát.
- A feltárt tápellátási hiba kijavításával állítsd helyre a modul előírt tápellátását vagy testelését.
- Javítsd ki az átjáró útválasztási hibáját, ha a vizsgálat igazolja, hogy az üzenetek nem jutnak el a második modulhoz.
- A hálózati lezárást csak akkor javítsd meg, illetve a modult csak akkor cseréld ki, ha a gyártó előírásai szerinti vizsgálat igazolja az adott hibát.
Tovább vezethetek?
Ha a motor vészüzemben működik, kerüld a nagy sebességet, a meredek emelkedőket és a vontatást; csak addig vezess, amíg biztonságos helyre érsz javítás céljából. Állj meg, ha a teljesítményvesztés miatt nem tudod biztonságosan tartani a forgalom ritmusát, mert a jármű teljesítménye tovább csökkenhet, vagy egyes funkciói leállhatnak.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.