U0155: Megszakadt a kommunikáció a műszercsoport (IPC) vezérlőmoduljával

Mit jelent

Egy vezérlőmodul nem kapja tovább a várt üzeneteket a műszercsoport vezérlőmoduljától. A járműtől függően a műszercsoport vagy az általa nyújtott információk nem érhetők el.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció

Hogyan működik

A műszercsoport (IPC) működteti a műszereket és a kijelzőket, és információt cserél más modulokkal a járműhálózaton keresztül. Az U0155 egy olyan modulban áll be, amely nem kapja meg a várt IPC-üzeneteket; kommunikációs kiesést jelez, de önmagában nem azonosítja, hogy a tápellátás, a vezetékezés, a feszültség vagy maga a műszercsoport okozza-e.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A műszercsoport tápellátási vagy testelési hibája
2. Sérült hálózati kábelezés vagy csatlakozó
3. A műszercsoport meghibásodása
4. Alacsony rendszerfeszültség

Tünetek

• A műszercsoport kijelzője vagy műszerei nem működhetnek
• Figyelmeztető lámpák vagy üzenetek
• Egyéb kommunikációs hibakódok

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes modult az U0155 és a kapcsolódó kommunikációs hibakódok után kutatva, és ellenőrizd, hogy az IPC válaszol-e a diagnosztikai műszerre.
2. Ellenőrizd az akkumulátor állapotát és a töltési feszültséget, mert az alacsony rendszerfeszültség megszakíthatja a műszercsoport kommunikációját.
3. Vizsgáld meg az IPC biztosítékait, hozzáférhető táp- és testcsatlakozásait, valamint csatlakozóit lazaság, korrózió vagy vízbejutás szempontjából.
4. Vizsgáld meg a műszercsoportnál és a kapcsolódó csatlakozóknál a hálózati vezetékeket sérülés vagy rossz érintkezés szempontjából.
5. A műszercsoport cseréjének mérlegelése előtt a kapcsolási rajz és a gyártó által előírt feltételek szerint ellenőrizd az IPC táp-, test- és hálózati áramköreit.

Gyakori javítások

• Javítsd ki az alacsony akkumulátorfeszültséget vagy a töltőrendszer csatlakozási hibáját.
• Miután ellenőrizted a biztosíték kiolvadásának okát, cseréld ki a hibás IPC-biztosítékot.
• Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált műszercsoport-csatlakozót, vagy javítsd meg a testelését.
• Javítsd meg a sérült hálózati vezetékezést, vagy cseréld ki az IPC-t, ha az áramköri vizsgálatok belső hibát igazolnak.

Tovább vezethetek?

Ha nem működnek a műszerek vagy a figyelmeztető kijelzések, előfordulhat, hogy nem tudod megbízhatóan ellenőrizni a sebességet, a motor hőmérsékletét vagy más fontos adatokat. Ne vezess, amíg az alapvető kijelzők és figyelmeztetések nem működnek; ha vezetés közben hibásodnak meg, húzódj félre biztonságosan.