OBD-II hibakód

U012E: Megszakadt a kommunikáció a vezérműtengely-helyzet vezérlőmoduljával

Mit jelent

Az ECU elveszítette a CAN-kommunikációt a vezérműtengely-helyzet vezérlőmoduljával. A vezérműtengely-helyzetérzékelő azonosítja, melyik hengerben van sűrítési ütem. Enélkül az ECM nem tudja megfelelően vezérelni a szekvenciális befecskendezést vagy a hengerenkénti gyújtótekercseket.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A vezérműtengely-helyzet vezérlőmodul a jármű hálózatán keresztül vezérműtengely-szabályozási adatokat továbbít a motorvezérlőnek. Ez a hibakód akkor áll be, ha a modultól várt üzenetek nem érkeznek meg; a járműtől függően emiatt hiányozhatnak a motor működéséhez és a szelepvezérlés összehangolásához szükséges vezérműtengely-adatok.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A modul nem kap tápellátást
  2. A gateway modul helytelenül továbbítja a CAN-üzeneteket
  3. A CAN-lezáró ellenállás (120 Ω) ellenállásértéke kívül esik az előírt tartományon

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzemmódba léphetnek vagy kikapcsolhatnak
  • Bizonyos funkciók a modultól függően működésképtelenné válhatnak
  • A diagnosztikai műszerek kommunikációs hibákat jelezhetnek

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és olvasd ki a motor és a kapcsolódó modulok vezérműtengelyre, vezérlésre és kommunikációra vonatkozó hibakódjait; állapítsd meg, hogy csak a vezérműtengely-helyzet vezérlőmodul nem válaszol-e.
  2. A hálózat vizsgálata előtt ellenőrizd az akkumulátor feszültségét, valamint a modul előírt biztosítékait, tápvezetékeit és testeléseit.
  3. Vizsgáld meg a modul csatlakozóját és CAN-vezetékeit lazaság, korrózió, olaj- vagy vízbehatolás, valamint szigeteléskárosodás szempontjából.
  4. Ellenőrizd, létrejön-e a scan tool kommunikáció a vezérműtengely-helyzet vezérlőmodullal, és hogy az átjáró felismeri-e, illetve továbbítja-e az üzeneteit.
  5. A táp- és testellátás igazolása után a gyártó eljárása és előírása szerint vizsgáld meg a hálózati áramkört és a lezárást; pusztán a kommunikációs hibakód miatt ne cserélj vezérműtengely-érzékelőket.

Gyakori javítások

  • Állítsd helyre az akkumulátor vagy a töltőrendszer feszültségét, ha az elmarad a jármű előírásától.
  • Javítsd meg a vezérműtengely-helyzet vezérlőmodul kiolvadt biztosítékát, tápvezetékét, testelését vagy csatlakozóját.
  • Javítsd meg a sérült CAN-vezetékeket vagy a modul rossz hálózati csatlakozását.
  • Szüntesd meg az igazolt átjáró-útválasztási vagy konfigurációs hibát.
  • A vezérműtengely-helyzet vezérlőmodult csak a tápellátásának, testelésének és kommunikációs áramkörének ellenőrzése után cseréld ki.

Tovább vezethetek?

Ha a motor simán jár, és nincs veszélyes állapotra figyelmeztető jelzés, csak rövid utakat tegyél meg, és a diagnosztizálásig kerüld az erős gyorsítást. Állj meg, ha a motor leáll, nagyon egyenetlenül jár vagy veszít az erejéből; a további használat ronthatja a vezethetőséget és növelheti a kibocsátást.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok