U012B: Megszakadt a kommunikáció a B futómű-vezérlőmodullal

Mit jelent

Az ECU elveszítette a CAN-kommunikációt a B futómű-vezérlőmodullal (járműdinamika). A kommunikáció elvesztése ezzel a modullal megszakít minden olyan funkciót, amely az adataira támaszkodik – a diagnosztikai műszerek „nincs válasz” üzenetet mutathatnak, és a függő modulok vészüzemmódba léphetnek.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B futómű-vezérlőmodul a CAN-hálózaton keresztül járműdinamikai információkat cserél a többi modullal. Ez a hibakód akkor áll be, ha egy, ezeket az üzeneteket váró modul már nem kapja meg őket; ezt gyakran a B modul táp- vagy testelésének megszűnése, a hálózati útvonal zavara vagy az üzeneteket nem megfelelően továbbító átjáró okozza.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A modul nem kap tápellátást
2. A gateway modul helytelenül továbbítja a CAN-üzeneteket
3. A CAN-lezáró ellenállás (120 Ω) ellenállásértéke kívül esik az előírt tartományon

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzemmódba léphetnek vagy kikapcsolhatnak
• Bizonyos funkciók a modultól függően működésképtelenné válhatnak
• A diagnosztikai műszerek kommunikációs hibákat jelezhetnek

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a scan tool jelentését és a freeze frame adatokat, majd ellenőrizd, hogy más modulok is jelentenek-e kommunikációvesztést a B futómű-vezérlőmodullal, így megkülönböztetheted a modul egyedi hibáját az általánosabb hálózati problémától.
2. Ellenőrizd az akkumulátort és a töltőrendszert, majd vizsgáld meg a B modul táp- és testbiztosítékait, csatlakozásait és testeléseit lazaság, korrózió vagy sérülés szempontjából.
3. Vizsgáld meg a B modul csatlakozóját és a hozzáférhető CAN-vezetékeket vízbehatolás, görbe érintkezők, kidörzsölődés, szakadás vagy rövidzár szempontjából.
4. Scan tool segítségével ellenőrizd, válaszol-e a B modul, és az átjáró látja-e, illetve továbbítja-e az üzeneteit; az eredményeket hasonlítsd össze a jármű kapcsolási rajzával.
5. Ha a tápellátás és a testelés megfelelő, a modul gyanúsítása előtt a gyártó eljárása és előírása szerint vizsgáld meg a CAN-hálózatot és a lezárást.

Gyakori javítások

• Állítsd helyre a gyenge akkumulátort, vagy javítsd meg a töltőrendszer hibáját, ha az befolyásolja a modul feszültségellátását.
• Javítsd meg a kiolvadt biztosítékot, a rossz testelést, a laza csatlakozót vagy a B futómű-vezérlőmodul sérült tápvezetékét.
• Javítsd meg a sérült CAN-vezetékeket vagy a modul hálózati útvonalának csatlakozóhibáját.
• Ha a hálózati vizsgálat igazolja, javítsd ki az átjáró konfigurációs vagy útválasztási hibáját.
• A B futómű-vezérlőmodult csak a tápellátás, a testelés, a hálózati kapcsolat és az átjáró útvonalának ellenőrzése után cseréld ki.

Tovább vezethetek?

Csak akkor vezess óvatosan, ha a kormányzás, a fékezés és a menetstabilizáló funkciók normálisnak érződnek, és nincs biztonsági figyelmeztetés arra, hogy nem érhetők el; kerüld a nagy sebességet és a csúszós utakat. Ha a futómű- vagy menetstabilizáló funkciók korlátozottak, állj meg biztonságos helyen, és kérj vizsgálatot, mert más rendszerek is elveszíthetik az adataikat vagy korlátozott üzemmódba léphetnek.