U011E: Megszakadt a kommunikáció a B fojtószelep-állítómotor vezérlőmoduljával

Mit jelent

Az ECU elveszítette a CAN-kommunikációt a B fojtószelep-állítómotor vezérlőmoduljával. Ezzel a modullal a kommunikáció elvesztése megszakít minden olyan funkciót, amely az adataira támaszkodik — a diagnosztikai eszközök „nincs válasz” üzenetet mutathatnak, és a függő modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B fojtószelep-állítómotor vezérlőmodulja működteti vagy jelenti a második megjelölt fojtószelep-állítómotor csatornát vagy egységet, ha van ilyen, és a jármű hálózatán keresztül kommunikál a többi vezérlővel. Ez a hibakód akkor áll be, ha a motorvezérlő modul már nem kapja meg az adott modultól várt CAN-üzeneteket; önmagában nem bizonyítja, hogy az állítómotor vagy egy hálózati lezáróellenállás hibás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A modul nem kap tápellátást
2. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
3. A CAN lezáró ellenállás (120 Ω) eltért a tűréshatártól

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• A modultól függően egyes funkciók nem működnek
• A diagnosztikai eszközök kommunikációs hibákat mutathatnak

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes modult, és rögzítsd az U011E-t, a kapcsolódó fojtószelep-hibakódokat, valamint azt, mely modulokkal lehet még kommunikálni a B fojtószelep-állítómotor vezérlőmodulján kívül.
2. Tekintsd át a freeze frame adatokat, valamint az élő hálózati és fojtószelep-állapotadatokat annak megállapítására, hogy a kommunikációvesztés aktuális, időszakos vagy csökkentett teljesítményű működéssel jár-e.
3. Vizsgáld meg a B fojtószelep-állítómotor modul csatlakozóját és kábelkötegét laza érintkezők, korrózió, kidörzsölődés vagy sérülés szempontjából; a jármű kapcsolási rajza alapján azonosítsd a B modult.
4. A gyártó által meghatározott vizsgálati feltételek szerint ellenőrizd a modul táp- és testellátását.
5. A CAN-vezetékeket és a lezárást csak a kijelölt mérési pontokon, a gyártó eljárását követve vizsgáld; ne feltételezd, hogy minden járműre ugyanaz az ellenállásérték érvényes.
6. Ha a tápellátás, a testelés és a hálózati vezetékek megfelelőek, járműspecifikus diagnosztikával vizsgáld meg az átjáró útválasztását és a B vezérlőmodult.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy javítsd meg a B fojtószelep-állítómotor vezérlőmoduljánál lévő sérült vezetékeket vagy érintkezőket.
• Javítsd meg a B modul hibás tápellátását vagy testelését.
• Javítsd meg a jármű diagnosztikai eljárása által azonosított CAN-szakadást, rövidzárat vagy lezárási hibát.
• Javítsd meg az igazolt átjáróhibát, vagy cseréld ki és konfiguráld a B fojtószelep-állítómotor vezérlőmodulját, ha bizonyítottan hibás.

Tovább vezethetek?

Ha világít a motorfigyelmeztetés, rendellenes a fojtószelep reakciója, vagy a jármű csökkentett teljesítményű üzemmódba lép, kerüld a nagy sebességű forgalmat és az erős gyorsítást, és állj meg, ha nem tudod megbízhatóan szabályozni a sebességet. A kommunikációvesztés letilthatja a fojtószelephez kapcsolódó funkciókat, és a jármű menetképtelenné válhat.