OBD-II hibakód

U0113: Megszakadt a kommunikáció a károsanyag-kibocsátás szempontjából kritikus vezérlési információkkal

Mit jelent

Egy vezérlőmodul elveszítette a kommunikációt a károsanyag-kibocsátás szempontjából kritikus vezérlési információkkal. A kód a hiányzó információt azonosítja, nem pedig a hiba okát vagy egy adott meghibásodott alkatrészt.

Röviden

  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Ez a hibakód azt jelzi, hogy egy modul elveszítette a jármű hálózatán várt, kibocsátás szempontjából kritikus vezérlési információkat. Hiányzó információt jelez, nem nevez meg konkrét érzékelőt, kibocsátási alkatrészt vagy meghibásodott modult. Az U0113 akkor áll be, ha az információ elég hosszú ideig nem érhető el ahhoz, hogy a fogadó modul kommunikációs hibát rögzítsen.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Modul tápellátási vagy testelési hiba
  2. Sérült kommunikációs buszvezeték
  3. Laza vagy korrodált csatlakozó
  4. Hibás károsanyag-kibocsátás-vezérlő modul
  5. Alacsony rendszerfeszültség

Tünetek

  • Check engine lámpa
  • Károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés
  • Csökkent motorteljesítmény
  • Egyéb kommunikációs kódok

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki és mentsd el az összes modul hibakódjait és freeze frame adatait, keresd meg a kapcsolódó kódokban megnevezett küldő modult, valamint a kisfeszültségű vagy hálózati hibákat.
  2. Ellenőrizd az érintett, kibocsátás-szabályozási üzenetekben részt vevő modulok akkumulátorát, biztosítékait, tápellátását és testcsatlakozásait.
  3. Vizsgáld meg az érintett modulokat kiszolgáló kommunikációs busz vezetékeit és csatlakozóit korrózió, laza érintkezők, kidörzsölődés vagy vízbehatolás szempontjából.
  4. Scan tool segítségével azonosítsd, mely modulok elérhetetlenek, és hogy a kibocsátás szempontjából kritikus információk elvesztése aktuális vagy időszakos-e.
  5. Ha a modulok tápellátása és csatlakozói megfelelőek, a gyártói előírás szerint vizsgáld meg az érintett hálózati szakaszt és az átjáró útválasztását.

Gyakori javítások

  • Töltsd fel vagy cseréld ki a gyenge akkumulátort, és javítsd meg a rossz akkumulátor-csatlakozásokat.
  • Cseréld ki a hibás biztosítékot, vagy javítsd meg a vizsgálat során azonosított hibás modul táp- vagy testcsatlakozását.
  • Javítsd meg a sérült kommunikációs vezetékeket, vagy tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált csatlakozót.
  • Javítsd meg az igazolt átjáró- vagy hálózati hibát, amely megakadályozza, hogy a kibocsátás szempontjából kritikus üzenetek eljussanak a fogadó modulhoz.
  • Modult csak akkor cserélj ki vagy programozz újra, ha a vizsgálat igazolja, hogy nem képes elküldeni vagy fogadni a szükséges információkat.

Tovább vezethetek?

A jármű csökkent teljesítménnyel működhet, és a kibocsátás-szabályozó rendszer működése is hibás lehet, ezért mielőbb kérj diagnosztikát, és kerüld a szükségtelen hosszú utakat. Állj meg, ha a motor rosszul jár vagy komoly figyelmeztetés jelenik meg.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok