OBD-II hibakód

U0039: A jármű kommunikációs busza B (+) szakadás

Mit jelent

A B busz magas oldali vezetéke szakadt vagy lecsatlakozott. A modullal való kommunikáció megszűnése leállít minden, az adatától függő funkciót — a diagnosztikai műszer „nincs válasz” üzenetet jelezhet, a függő modulok pedig vészüzembe kapcsolhatnak.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B busz páros vezetékeken továbbít üzeneteket a csatlakoztatott modulok között; a (+) vezeték a magas oldali vezeték. A U0039 akkor áll be, ha a rendszer szakadást érzékel ezen a pozitív buszvezetéken. Ez megszakítja a kommunikációt, és a ráutalt modulok nem juthatnak hozzá a szükséges üzenetekhez.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Elszakadt a vezeték vagy lecsatlakozott a csatlakozó
  2. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
  3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók nem működnek
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd az összes hibakódot és freeze frame adatot, majd állapítsd meg, mely B buszmodulok hagynak fel a válaszadással, amikor a szakadás fennáll.
  2. Vizsgáld meg a B busz (+) csatlakozóit és kábelköteg-szakaszait kihúzott csatlakozó, szakadt vezeték, kihúzódott érintkező vagy korrózió szempontjából; elsőként a közelmúltban megbontott helyeket ellenőrizd.
  3. A kapcsolási rajz és a scan tool hálózati állapotadatai alapján keresd meg azokat a modulokat vagy buszszakaszokat, amelyek egyszerre veszítik el a kommunikációt.
  4. A gyártó előírása szerint feszültségmentesített állapotban ellenőrizd a folytonosságot a B busz (+) útvonalán, és a hozzáférhető kábelköteg-szakaszokat óvatosan mozgatva keresd az időszakos szakadást.
  5. Ha a vezeték ép, a modul hibásnak minősítése előtt ellenőrizd az átjáró útvonalát és a busz lezárását a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd vissza a kihúzott B buszcsatlakozót, és rögzítsd megfelelően.
  • Javítsd meg a szakadt vagy kidörzsölődött B busz (+) vezetéket, és állítsd helyre a megfelelő érintkezést.
  • Cseréld ki a sérült csatlakozóérintkezőket, vagy javítsd ki a pozitív vezetéket megszakító korróziót.
  • Az átjáró útválasztását csak akkor javítsd, vagy lezáró ellenállást csak akkor cserélj, ha a hálózati vizsgálatok igazolják az adott hibát.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vezetést, ha a B busz kommunikációvesztése a kormányzást, a fékezést, a menetstabilizálót vagy más létfontosságú funkciót tilt le; intézkedj a jármű elszállításáról. Még ha a jármű normálisan is halad, menet közben vészüzem vagy a csatlakoztatott funkciók kiesése következhet be.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez