P2DFD: Az EVAP-rendszer öblítőszivattyújának működése

Mit jelent

Az EVAP öblítőszivattyúja az öblítési ciklusok során nem hozza létre a várt áramlást. A szivattyú elöregedhetett, a vezeték eltömődhetett, vagy az aktívszén-tartály telítődhetett.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EVAP öblítőszivattyú a tüzelőanyag-gőzt a szénszűrőből a motor felé továbbítja, ahol az elégethető, így nem jut a levegőbe. A motorvezérlőmodul a parancsolt öblítési ciklusok alatt értékeli az áramlást, és akkor állítja be a P2DFD kódot, ha a szivattyú teljesítménye nem hozza létre a várt áramlást. Eltömődött vezeték vagy tüzelőanyag-gőzzel telítődött szénszűrő mellett egy működő szivattyú is gyengének tűnhet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Csökkent a szivattyú teljesítménye
2. Az aktívszén-tartály szénhidrogénekkel telítődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Üzemanyagszag érezhető a tartály vagy a motortér közelében
• Sikertelen emissziós vizsgálat
• Megjelenhet a tanksapka ellenőrzésére figyelmeztető jelzés

Hogyan diagnosztizáld

1. A freeze frame adatok és a scan tool élő adatai alapján ellenőrizd, mikor volt parancsolt öblítés, és hogy alacsony volt-e a jelzett EVAP-áramlás vagy a nyomásváltozás.
2. Ellenőrizd, hogy megfelelően van-e felhelyezve a tüzelőanyag-tartály sapkája, és vizsgáld meg a tömítését és a betöltőnyílás környékét sérülés szempontjából, mert tömítési hiba is társulhat EVAP-figyelmeztetéshez.
3. Vizsgáld meg a hozzáférhető öblítőcsöveket és vezetékeket megtörés, lecsatlakozás, repedés, hő okozta sérülés vagy laza szivattyú- és szénszűrő-csatlakozás szempontjából.
4. Scan toollal, a jármű által támogatott vizsgálati eljárással működtesd az öblítőszivattyút, és hasonlítsd össze a reakcióját a gyártó előírásával.
5. Ha a szivattyú működik, de az áramlás továbbra is alacsony, a gyártó eljárása szerint ellenőrizd a vezeték átjárhatóságát, és vizsgáld meg a szénszűrőt telítettség szempontjából.

Gyakori javítások

• Helyezd vissza vagy cseréld ki a sérült tüzelőanyag-tartály-sapkát vagy tömítést, ha nem zár megfelelően.
• Csatlakoztasd vissza vagy cseréld ki a repedt, megtört vagy lecsatlakozott EVAP-tömlőt.
• Javítsd meg a sérült vezetékezést vagy a laza, korrodált szivattyúcsatlakozót.
• Cseréld ki az öblítőszivattyút, ha a teljesítménye nem felel meg a gyártó vizsgálatán.
• Cseréld ki a telített szénszűrőt, miután megerősítetted, hogy ez okozza az öblítési áramlás korlátozását.

Tovább vezethetek?

A jármű általában vezethető, ha normálisan működik, de tüzelőanyag-gőz távozhat, és a hiba miatt meghiúsulhat az emissziós vizsgálat. Erős tüzelőanyag-szag vagy látható tüzelőanyag-szivárgás esetén ne vezess, és javíttasd meg az EVAP-rendszer hibáját.