P2D45: A redukálószer hőmérséklete túl alacsony

Mit jelent

A redukálószer hőmérséklete a kalibrált minimum alatt van. Előfordulhat, hogy a DEF/AdBlue nem áramlik megfelelően az adagolórendszeren keresztül – a fűtés hibás, vagy rendkívül hideg az idő.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A dízel emissziós rendszer figyeli a redukálószer hőmérsékletét, így a DEF/AdBlue megfelelően juttatható be és adagolható. A P2D45 akkor lép fel, amikor a mért hőmérséklet a rendszer kalibrált minimuma alatt van, ami extrém hidegben vagy akkor fordulhat elő, amikor a redukálószer fűtője nem melegíti a folyadékot.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A redukálószer-fűtés meghibásodott
2. Rendkívül alacsony külső hőmérséklet

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa, vagy NOx-figyelmeztetés jelenik meg
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre vonatkozó figyelmeztetés
• A türelmi idő lejárta után elindulhat a motorindítást letiltó visszaszámlálás
• Sikertelen emissziós vizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a pillanatfelvétel (freeze-frame) adatait, és hasonlítsd össze a redukálószer hőmérsékletét, a külső hőmérsékletet, a fűtési parancsot, valamint a figyelmeztetési vagy visszaszámlálási státuszt.
2. Ellenőrizd, hogy a hiba csak egy hidegindítás utáni lehűlés után jelentkezik-e, és hogy a redukálószer hőmérséklete emelkedik-e, ahogy az autó melegszik.
3. Vizsgáld át a hozzáférhető redukálószer-fűtő kábelezését, csatlakozóit és folyadékvezetékeit sérülések, szivárgások vagy fagyás nyomai szempontjából.
4. Használd a diagnosztikai műszer adatait vagy a támogatott aktív teszteket a fűtő működésének és a hőmérséklet-érzékelő válaszának ellenőrzéséhez.
5. Teszteld a fűtőkört és az érzékelőt a gyártói specifikáció szerint, ha a hőmérséklet alacsony marad olyan körülmények között, amikor a melegedésnek meg kellene történnie.

Gyakori javítások

• Állítsd vissza az autót a megfelelő üzemi feltételekre, ha a hiba extrém hideget követ, és a fűtő megfelelően működik.
• Javítsd meg a sérült fűtőkábelezést vagy csatlakozókat.
• Cseréld ki a hibás redukálószer-fűtőt.
• Javítsd meg a megerősített hőmérséklet-érzékelő vagy áramkör hibáját.

Tovább vezethetek?

Kezeld haladéktalanul a figyelmeztetést, és kövesd a műszerfali visszaszámlálást; ennek figyelmen kívül hagyása csökkent teljesítményhez vagy indítási tiltáshoz vezethet a gépjárműtől függően. Kerüld annak feltételezését, hogy a DEF rendszer megfelelően adagol, mivel a hibával való továbbvezetés növelheti a NOx-kibocsátást és meghiúsíthatja a műszaki vizsgát.