P2D31: Szívósor hangolócsappantyúja túllépte a tanulási határt, 1. hengersor

Mit jelent

Az 1. hengersor szívósor-hangolócsappantyújához szükséges adaptációs korrekció túllépi a kalibrált tanulási tartományt. A mechanika kopása vagy az érzékelő elcsúszása meghaladja a kompenzálható mértéket.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A szívósor hangolócsappantyúja az 1. hengersor szívócsatornáját a motor üzemi körülményeihez igazítja, a vezérlőmodul pedig betanulja a normál helyzettartományát. A P2D31 akkor áll be, ha az 1. hengersor csappantyújának helyzetéhez szükséges korrekció túllépi ezt a tanult tartományt, ami kopott végütközőkre vagy elhangolódott helyzetérzékelőre utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A mechanika a végállásoknál elkopott
2. Elcsúszott a helyzetérzékelő referenciaértéke

Tünetek

• Motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent motorteljesítmény vagy gyorsulás
• Egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás

Hogyan diagnosztizáld

1. Diagnosztikai műszerrel mentsd el a freeze frame adatokat, és olvasd ki az 1. hengersor hangolócsappantyújának vezérlési parancsát, helyzet-visszajelzését és az elérhető tanult eltolási értékeket.
2. Ellenőrizd az 1. hengersor hangolócsappantyúját, a működtető csatlakozóját és a rudazatot lazaság, kopás, szorulás vagy fizikai sérülés szempontjából.
3. Ha a diagnosztikai műszer támogatja, a teljes működési tartományban hasonlítsd össze az 1. hengersor csappantyújának parancsolt és visszajelzett helyzetét; jegyezd fel, hogy az eltérés állandó-e, vagy valamelyik végütköző közelében jelentkezik.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai alapján ellenőrizd a helyzetérzékelő és a működtető vezetékeit rossz csatlakozás, zárlat vagy szakadás szempontjából.
5. Ha a mechanika és a vezetékek megfelelőnek tűnnek, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a helyzetérzékelőt és a működtetőt, valamint a csappantyú végállásait.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az 1. hengersor hangolócsappantyújának laza vagy sérült rudazatát.
• Tisztítsd meg az 1. hengersor csappantyúját, vagy szüntesd meg a mechanika szorulását.
• Javítsd meg a működtető vagy a helyzetérzékelő sérült vezetékeit és csatlakozóit.
• Cseréld ki az 1. hengersor hibás helyzetérzékelőjét vagy működtetőjét.
• Cseréld ki az 1. hengersor hangolócsappantyú-mechanizmusát, ha a végütközői nem felelnek meg az előírásoknak.

Tovább vezethetek?

Kerüld a nagy terhelésű vezetést, ha csökkent a gyorsulás, vagy a jármű teljesítménykorlátozott üzemmódba lép, mert a motor nem biztos, hogy megfelelően szabályozza a szívólevegőt. Hamarosan vizsgáltasd meg, különösen, ha romlik az alapjárat egyenletessége vagy a gyorsítás közbeni reakció.