P2C67: A hibrid/EV elektronikai hűtőfolyadék-szivattyú A fordulatszáma túl magas

Mit jelent

A hibrid elektronika A hűtőfolyadék-szivattyúja túllépi a kalibrált maximális fordulatszámot. Ennek oka lehet a mechanikai terhelés megszűnése vagy a rotor helyzetének eltolódása.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A hibrid/elektromos járművek teljesítményelektronikájának A hűtőfolyadék-szivattyúja a teljesítményelektronika hűtőkörében keringeti a hűtőfolyadékot. A hibridvezérlő modul a szivattyú fordulatszámát a vezérlési kitöltési tényezőhöz viszonyítva figyeli, és akkor állítja be ezt a kódot, ha az A szivattyú túllépi a kalibrált maximális fordulatszámot; ennek oka lehet a mechanikai terhelés megszűnése vagy a rotorhelyzet hibás érzékelése.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A mechanikai kapcsolat megszakadt
2. Légbuborék van a hűtőkörben

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a hibridrendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent a hibrid rendszer teljesítménye
• Hibridrendszer-hőmérsékletre figyelmeztető jelzés

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és az élő adatokat az A szivattyú vezérléséről, jelzett fordulatszámáról, a hűtőfolyadék hőmérsékletéről és a kapcsolódó hibridrendszer-kódokról.
2. Vizsgáld meg az A szivattyú hűtőfolyadék-körét levegősödés, alacsony hűtőfolyadék-szint, szivárgás vagy sérült mechanikus tengelykapcsolat jelei szempontjából.
3. Ellenőrizd az A szivattyú vezetékezését és csatlakozóérintkezőit, nincs-e sérülés vagy gyenge érintkezés, ami megzavarhatja a fordulatszám- vagy rotorhelyzet-visszajelzést.
4. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd, hogy a jelzett szivattyú-fordulatszám megfelelően változik-e a vezérelt kitöltési tényezővel.
5. Ha a hűtőkör és a vezetékezés ép, ellenőrizd az A szivattyú mechanikus tengelykapcsolatát és rotorhelyzet-visszajelzését a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Pótold az alacsony hűtőfolyadék-szintet, vagy javítsd meg az A szivattyú körébe levegőt engedő szivárgást.
• Légtelenítsd a hűtőkört a gyártó eljárása szerint, ha levegősödés igazolódik.
• Javítsd meg a sérült szivattyúcsatlakozót vagy vezetékezési hibát.
• Javítsd meg a hibás mechanikus tengelykapcsolatot, vagy cseréld ki az A szivattyút, ha nem képes a vezérelt fordulatszám-tartományban működni.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, és kerüld a nagy terhelést, mert a rendellenes szivattyú-fordulatszám azt jelezheti, hogy az elektronika hűtése nem megfelelő. Állj meg, ha hibridrendszer-hőmérsékletre figyelmeztető jelzés jelenik meg, vagy jelentősen csökken a teljesítmény.