P2C3D: A/B hengerfej-hőmérséklet-érzékelők korrelációs hibája

Mit jelent

Az A és B hengerfej-hőmérséklet-érzékelő jelei a kalibrált tűréshatáron kívül térnek el egymástól. Ennek oka lehet az egyik érzékelő jelének elvándorlása vagy a két csatorna beszerelési eltérése.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A és B hengerfej-hőmérséklet-érzékelő külön hőmérsékletjelet küld az ECM-nek. Ez a kód akkor áll be, ha az értékek eltérése meghaladja a kalibrált tűréshatárt; ennek oka lehet az egyik érzékelő elkalibrálódása vagy a csatornák felcserélése.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Elvándorolt az egyik érzékelő karakterisztikája
2. Felcserélték a kábelköteget a 2 csatorna között

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Pontatlan lehet a motor hőmérséklet-kijelzése
• Váratlanul bekapcsolhat a hűtőventilátor

Hogyan diagnosztizáld

1. Hasonlítsd össze a freeze-frame és élő A, valamint B érzékelőértékeket hideg motornál és bemelegedés közben, hogy azonosítsd, melyik csatorna tér el.
2. Vizsgáld meg mindkét érzékelő csatlakozóját és a kábelköteg nyomvonalát annak ellenőrzésére, hogy nem cserélték-e fel az A és B érzékelőt, illetve egyik csatlakozás sem laza vagy korrodált-e.
3. Ellenőrizd, hogy mindkét érzékelő megfelelően van-e beszerelve és a helyére illesztve, mert az eltérő beszerelési helyzet eltolódott értéket okozhat.
4. Azonos körülmények között hasonlítsd össze mindkét érzékelő ellenállását vagy kimeneti jelét a gyártó előírásával.
5. Ha a vezetékezés és a beszerelés megfelelő, külön vizsgáld meg mindkét csatornát, és cseréld ki azt az érzékelőt, amely elkalibrálódott.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd az A és B kábelköteget a megfelelően azonosított érzékelőhöz, ha felcserélték őket.
• Javítsd ki a laza vagy nem megfelelően a helyére illesztett érzékelő beszerelését.
• Javítsd meg az érintett csatorna korrodált vagy sérült vezetékeit, illetve csatlakozóérintkezőit.
• Cseréld ki azt az A vagy B érzékelőt, amely nem felel meg a gyártó előírásával való összehasonlításnak.

Tovább vezethetek?

A ventilátor váratlan működése vagy pontatlan hőmérsékletértékek jelentkezhetnek, amíg az ECM ellentmondó adatokat kap az érzékelőktől. Figyeld a hőmérsékletmérőt, és ha túlmelegszik a motor, állj meg biztonságosan.