P2C11: A redukálószer-szivattyú árama túl alacsony

Mit jelent

Az A redukálószer-szivattyú áramfelvétele a vezérelt kitöltési tényezőhöz tartozó kalibrált minimum alatt van. Ez szakadt tekercsre, részleges tápellátási megszakadásra vagy arra utal, hogy a szivattyú már nem szállít folyadékot (szárazon fut).

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A redukálószer-szivattyú A dízel kipufogófolyadékot (DEF, más néven AdBlue) juttatja a kipufogógáz-utókezelő rendszerbe a nitrogén-oxidok csökkentésének elősegítésére. A vezérlőmodul összehasonlítja a szivattyú áramfelvételét a parancsolt működési szinttel, és akkor állítja be a P2C11 kódot, ha az A szivattyú a vártnál kevesebb áramot vesz fel; ez szakadt motortekercsre vagy folyadékterhelés nélkül működő szivattyúra utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Részlegesen szakadt a szivattyúmotor tekercse
2. A szivattyú szárazon fut – nincs folyadékterhelés

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx figyelmeztető lámpa
• AdBlue/DEF szint- vagy minőségfigyelmeztetés
• A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a DEF szintjét, valamint a kapcsolódó szint- vagy minőségi figyelmeztetéseket, mert az alacsony folyadékszint miatt az A szivattyú szárazon futhat.
2. Vizsgáld meg az A szivattyú csatlakozóját és vezetékeit laza csatlakozás, korrózió, sérülés vagy megszakadó tápellátás szempontjából.
3. Ha a rendszer támogatja, diagnosztikai műszerrel működtesd az A szivattyút, és hasonlítsd össze az áramfelvételét a gyártói előírással.
4. Működtetés közben ellenőrizd a szivattyú tápellátását és testelését, majd vizsgáld meg a folyadék betáplálását, hogy nem üres vagy elzáródott-e, ami miatt a szivattyú szárazon futhat.
5. Ha a folyadékellátás és a vezetékezés megfelelő, ellenőrizd az A szivattyú motortekercsét szakadás vagy tekercshiba szempontjából, a gyártói előírás szerint.

Gyakori javítások

• Töltsd fel a DEF-tartályt a megfelelő folyadékkal, ha alacsony a szint.
• Csatlakoztasd vissza vagy javítsd meg az A szivattyú laza, korrodált vagy sérült elektromos csatlakozását.
• Állítsd helyre a redukálószer-szivattyú A megszakadt táp- vagy testcsatlakozását.
• Cseréld ki az A szivattyút, ha szakadt a tekercse, vagy megfelelő folyadékellátás mellett is túl kevés áramot vesz fel.

Tovább vezethetek?

Rövid út még megtehető, ha a jármű normálisan működik, de mielőbb foglalkozz a figyelmeztetéssel, és kerüld a hosszabb vezetést, mert nőhet a NOx-kibocsátás. A hiba figyelmen kívül hagyása emissziós figyelmeztetést vagy indításgátló visszaszámlálást eredményezhet.