P2AA6: A 2. hengersor EGR-hűtő-megkerülőszelepének meghajtóárama vagy hőmérséklete túl magas

Mit jelent

A 2. hengersor EGR-hűtő megkerülőszelepének kimeneti meghajtója a védelmi küszöbérték feletti áramot vagy csomóponti hőmérsékletet jelez. A működtető megszorult vagy testzárlat van.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A 2. hengersor EGR-hűtő-megkerülőszelepének működtetője szabályozza, hogy a kipufogógáz áthaladjon-e a hűtőn, vagy megkerülje azt. A P2AA6 akkor áll be, ha az adott hengersor működtetőjének kimeneti meghajtója túl nagy áramot vagy túl magas hőmérsékletet érzékel. Ennek gyakori oka a megakadt megkerülő mechanizmus vagy a testzárlatos vezérlővezeték.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A megkerülő működtető mechanikusan megszorult
2. A vezérlővezeték testzárlatos

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Előfordulhat teljesítménycsökkenés

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a 2. hengersor megkerülőszelepének parancsát és a kapcsolódó EGR-kódokat, hogy megállapítsd, mikor jelentkezik a meghajtóhiba.
2. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd a 2. hengersor megkerülőszelepének parancsát, valamint a kapcsolódó EGR-kódokat, hogy megállapítsd, mikor jelentkezik a meghajtóhiba.
3. Vizsgáld meg a 2. hengersor EGR-hűtő-megkerülőszelepe működtetőjének csatlakozóját és kábelkötegét sérülés vagy testhez érő vezeték szempontjából.
4. A gyártó eljárását követve ellenőrizd, nincs-e testzárlat a 2. hengersor működtetőjének vezérlővezetékében.
5. Ha a vezetékek és a mechanizmus épek, a gyártó diagnosztikai eljárása alapján ellenőrizd a 2. hengersor működtetőjét és annak meghajtóját.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 2. hengersor vezérlővezetékét, ha testzárlatos.
• Javítsd meg a 2. hengersor vezérlővezetékét, ha testzárlatos.
• Cseréld ki a 2. hengersor működtetőjét, ha belső hiba miatt túl nagy áramot vesz fel.
• Cseréld ki a 2. hengersor működtetőjét, ha belső hiba miatt túl nagy áramot vesz fel.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, kerüld a nagy terhelést, és kérj diagnosztikát, mert az EGR-vezérlés érintettsége miatt csökkenhet a teljesítmény. Állj meg, ha a motor túlmelegszik vagy súlyos működési zavar jelentkezik.