P2A77: Az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának nyomásérzékelő-áramköre alacsony

Mit jelent

Az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának nyomásérzékelő-áramköri jele a vártnál alacsonyabb.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az alternatív üzemanyag hidraulikus szivattyújának nyomásérzékelője nyomásjelet küld a vezérlőmodulnak, amely az áramkört hihető jelszint szempontjából felügyeli. A P2A77 akkor áll be, ha a jel alacsonyabb az elvártnál; ennek oka lehet a testzárlatos jelvezeték, a belső zárlatos érzékelő vagy a rossz csatlakozóérintkezés.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Jelvezeték testzárlatos
2. Belső érzékelőzárlat
3. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• Alternatív üzemrendszer figyelmeztető lámpa, ha van
• Csökkent teljesítmény vagy gyenge gyorsulás
• Nehéz indítás vagy leállás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, majd ellenőrizd az élő nyomásadatokat, hogy megerősítsd, a jel a hiba fennállásakor alacsony-e.
2. Vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrodált érintkezők, sérült szigetelés vagy testhez érő jelvezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd a csatlakozóérintkezők illeszkedését és korrózióját, mert a nagy érintkezési ellenállás lecsökkentheti az érzékelő jelét.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása alapján vizsgáld meg a jelvezetéket testzárlat, az érzékelőt pedig belső zárlat szempontjából.
5. Ha a vezetékezés és az érzékelő vizsgálata megfelelő, a gyártó előírásai szerint ellenőrizd az érzékelő tápellátását, testelését és a modul bemenetét.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza nyomásérzékelő-csatlakozóérintkezőket.
• Javítsd meg a testzárlatos jelvezetéket vagy a kábelköteg sérült szakaszát.
• Cseréld ki a nyomásérzékelőt, ha a vizsgálat belső zárlatot igazol.
• Állítsd helyre az igazolt érzékelőtáp- vagy testelési hibát.

Tovább vezethetek?

Kerüld a hirtelen gyorsítást, ha csökkent a teljesítmény vagy megtorpan a motor, mert a modul korlátozhatja az alternatív üzemanyagú működést, és a motor leállhat. Használj másik támogatott üzemmódot, ha normálisan működik benne, és állj meg, ha a jármű nem tudja biztonságosan tartani a teljesítményét.