P2A01: O2-érzékelő áramköre – tartomány/működés, 1. hengersor, 2. érzékelő

Mit jelent

Az 1. hengersor katalizátor utáni oxigénérzékelője nem mutatja a várt, lassú és állandósult viselkedést. Vagy az érzékelő romlott le, vagy maga a katalizátor működik rendellenesen.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője a katalizátor utáni O2-érzékelő azon az oldalon, ahol az 1. henger található. A vezérlőmodul a jelét a kipufogógáz katalizátor utáni oxigéntartalmának felmérésére és a katalizátor tisztítóhatásának ellenőrzésére használja. Ez a kód akkor áll be, ha a hátsó érzékelő viselkedése eltér a várt, katalizátor utáni jelmintázattól; ez utalhat elhasználódott érzékelőre vagy nem megfelelően működő katalizátorra.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az érzékelő elöregedett
2. A katalizátor elöregedett
3. Az érzékelő eleme elöregedett a kalibrációs ablakon túl

Tünetek

• Check engine lámpa világít
• Növekedett üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy dadogás
• Sikertelen emissziós teszt

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, hogy a motor és a katalizátor üzemi hőmérsékleten volt-e a P2A01 beállásakor, mivel a katalizátor utáni felügyelethez általában szükség van a megfelelő üzemi hőmérsékletre.
2. A gyártó diagnosztikai eljárásában meghatározott körülmények között hasonlítsd össze az élőadatokban az 1. hengersor 2. érzékelőjének jelét az 1. hengersor 1. érzékelőjének jelével.
3. Ellenőrizd a hátsó érzékelőt, csatlakozóját és a forró kipufogó közelében futó vezetékeit sérülés, korrózió vagy laza csatlakozás szempontjából.
4. Ellenőrizd, nincs-e kipufogószivárgás a katalizátor vagy a hátsó érzékelő környékén, mivel a beszívott külső levegő megváltoztathatja a katalizátor utáni értéket.
5. Ha az áramkör és a kipufogórendszer ép, az alkatrészek cseréje előtt a gyártó előírása szerint értékeld a katalizátor működését, és vizsgáld meg az 1. hengersor 2. érzékelőjét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a laza csatlakozót vagy az 1. hengersor 2. érzékelőjének sérült vezetékeit.
• Javítsd meg a kipufogószivárgást a katalizátor vagy a hátsó érzékelő közelében.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. érzékelőjét, ha nem felel meg a gyártó jelvizsgálatának.
• Csak akkor cseréld ki a katalizátort, ha az ellenőrzés igazolja, hogy nem teljesíti az előírt működési követelményeket.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű rendesen működik, a diagnosztika megszervezéséig általában megtehetsz rövid utakat; ha torpan vagy veszít a teljesítményéből, kerüld a nagy terhelést. A hibás katalizátor vagy a hátsó érzékelő pontatlan felügyelete növelheti a károsanyag-kibocsátást, és sikertelen emissziós vizsgát okozhat.