P261E: Hűtőfolyadék-szivattyú B vezérlőáramköre – bekapcsolva ragadt

Mit jelent

A második hűtőfolyadék-szivattyú akkor is működik, amikor nincs aktív vezérlési parancs. A meghajtófokozat bekapcsolt állapotban ragadt, vagy a vezeték állandó tápfeszültségre zárlatos.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A B hűtőfolyadék-szivattyú egy külön, járműtípustól függő hűtőkörben keringeti a folyadékot; a vezérlőnek csak akkor kell bekapcsolnia, amikor szükséges. A P261E akkor jelenik meg, ha a szivattyú parancs nélkül is működni látszik; ennek oka lehet beragadt vezérlőkimenet, állandó akkumulátortápra zárlatos vezérlővezeték vagy szabadon nem mozgó szivattyú.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az ECU kimeneti meghajtófokozata bekapcsolt állapotban ragadt
2. A vezérlővezeték állandó B+ tápra zárlatos
3. Szénlerakódás vagy törmelék akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• A szivattyú a motor leállítása után is tovább működhet
• Az akkumulátor lemerülhet, ha a szivattyú tovább jár

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az élő szivattyúparancs-állapotot, hogy megerősítsd, a hiba beállásakor ki kellett volna-e kapcsolnia a B szivattyúnak.
2. Leállítás után figyeld meg, hogy a B szivattyú tovább működik-e, és jegyezd fel, mennyi ideig jár, figyelembe véve a jármű szokásos hűtési működését.
3. Ellenőrizd a B szivattyú vezérlővezetékét és csatlakozóját; keress állandó tápra kialakult zárlatot, sérült szigetelést vagy korrodált érintkezőt.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása alapján állapítsd meg, hogy a vezérlő továbbra is ad-e tápot, amikor a szivattyú kikapcsolási parancsot kap.
5. Ha az áramkör megfelelően megszünteti a vezérlést, de a szivattyú tovább jár, ellenőrizd, nincs-e mechanikai megszorulás.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az állandó akkumulátortápra zárlatos vezérlővezetéket.
• Tisztítsd meg és rögzítsd a B szivattyú korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a vezérlőt, ha igazoltan beragadt a bekapcsolt kimenete.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a B szivattyút, ha mechanikusan bekapcsolva ragad.

Tovább vezethetek?

Ha a B szivattyú a szokásos leállási idő után is jár, ne hagyd sokáig leállítva a járművet, és figyeld az akkumulátort; az eljárás betartása nélkül ne válassz le alkatrészeket, mert az megzavarhatja a hűtést. A folyamatosan táplált szivattyú lemerítheti az akkumulátort, a szivattyú hibája pedig a hűtőkört is érintheti.