Mit jelent
A PTO bekapcsoló vezérlővezetékén a feszültség az elvárt tartomány alatt van. Ennek oka általában testzárlat vagy zárlatos mágnesszelep-tekercs.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A PTO bekapcsoló vezérlőáramköre működteti azt a mágnesszelepet, amely a felszerelt haszongépjárműveken összekapcsolja a motorral hajtott segédberendezést. A vezérlő figyeli a vezérlővezeték feszültségét, és akkor állítja be a P260B kódot, ha az az elvárt tartomány alatt van; ennek gyakori oka a testzárlatos vezeték vagy a zárlatos mágnesszelep-tekercs. Előfordulhat, hogy a PTO nem kapcsol be, és a visszajelzője nem a tényleges működést mutatja.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Testzárlatos vezérlővezeték
- Belső zárlat a mágnesszelep tekercsében
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Előfordulhat, hogy a PTO nem kapcsol be
- Előfordulhat, hogy a PTO visszajelző lámpája nem a PTO működését jelzi
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd scan tool segítségével a PTO parancs- és állapotadatait, és jegyezd fel, hogy a bekapcsolási kérés során jelentkezik-e az alacsony érték.
- Rögzítsd a járművet, majd vizsgáld meg a PTO vezérlővezetékeit és a mágnesszelep csatlakozóját; keress testhez dörzsölődő vezetéket, korróziót, nedvességet vagy laza érintkezőt.
- A gyártó leválasztási eljárását követve vizsgáld meg a vezérlővezetéket, nincs-e testzárlata.
- A gyártó eljárását követve ellenőrizd, nincs-e belső zárlat a PTO mágnesszelep-tekercsében.
- Ha ezek a vizsgálatok megfelelő eredményt adnak, ellenőrizd a csatlakozók érintkezőit és az áramkör feszültségét működtetési parancs alatt, hogy megtaláld a túl nagy ellenállást vagy más vezetékezési hibát.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált PTO-áramkör csatlakozóinak érintkezőit.
- Javítsd meg a testzárlatos vezetékeket.
- Cseréld ki a PTO mágnesszelepét, ha a tekercse belső zárlatos.
- Javítsd meg a vezérlőáramkörben azonosított nagy ellenállású csatlakozást.
Tovább vezethetek?
Általában vezethető a jármű, ha nincs szükség a PTO-ra, és a jármű normálisan működik, de a PTO nem biztos, hogy megbízhatóan kapcsol be. Ne működtesd a PTO-berendezést, amíg a hibát meg nem javították és a bekapcsolást nem ellenőrizték.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.