Mit jelent
A vákuumszivattyú B vezérlőáramköre az elvárt elektromos küszöbérték alatt van. Ez alacsony áramköri jelszintet jelez, de nem feltétlenül jelent testzárlatot vagy szakadt tekercset.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A B kör a vákuumszivattyú-rendszer azonosított vezérlőköre; a kód nem határozza meg a szivattyú kialakítását vagy a járműben betöltött funkcióját. A modul azt érzékeli, hogy a B kör a várt elektromos küszöbérték alatt van; ez egy alacsony jelszintű állapot, amely adódhat vezetékezési vagy szivattyúhibákból, de önmagában nem bizonyítja a testzárlatot.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Testzárlatos vezérlővezeték
- Belső zárlat a szivattyúmotor tekercsében
Tünetek
- A fékpedál a szokásosnál keményebbnek érződhet
- Csökkenhet a HVAC légárama vagy működési teljesítménye
Hogyan diagnosztizáld
- Nézd át a freeze frame adatokat és a B kör feszültség- vagy vezérlési értékeit annak megerősítésére, hogy mikor lépett fel az alacsony jelszintű állapot.
- Vizsgáld meg a B kör vezetékezését és a szivattyú csatlakozóját sérült szigetelés, korrózió, laza érintkezők vagy a testtel való érintkezés szempontjából.
- Ha a jármű elektromos szivattyút használ, ellenőrizd a szivattyú tekercsét belső zárlat szempontjából, és hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásával.
- A gyártó eljárása szerint ellenőrizd, nincs-e testzárlat a B áramkörben, és mérd meg, nem túl nagy-e a feszültségesés.
- Ha a vezetékezés és a szivattyú rendben van, teszteld a modul B kör kimenetét alacsony feszültségű hiba szempontjából.
Gyakori javítások
- Javítsd meg az alacsony leolvasást okozó sérült B kör vezetéket vagy csatlakozást.
- Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált szivattyú-csatlakozó érintkezőket.
- Cseréld ki a szivattyút, ha beigazolódott a tekercszárlat.
- Javítsd meg a modul vezérlési kimenetét, ha a teszt ott határozza meg az alacsony jelszintű állapotot.
Tovább vezethetek?
Ha a fékpedál a szokásosnál keményebbnek tűnik, hagyj nagyobb követési távolságot, és ne folytasd a vezetést a fékrásegítő ellenőrzéséig. Ha a fékezés normálisnak tűnik, haladéktalanul iktass be egy diagnosztikát, és figyeld a pedál erőkifejtésének vagy a fűtés/légkondicionáló működésének változásait.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.