Mit jelent
A PTO bekapcsolókapcsoló áramköri jele az elvárt határérték fölött van. A hibakód nem állapítja meg a kapcsoló állapotát vagy azt, hogyan működik a PTO.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A PTO bekapcsolókapcsolójának áramköre jelzi a kapcsoló állapotát a vezérlőmodulnak. A P251C akkor áll be, ha az áramköri jel a várható határérték fölé emelkedik. Ez akkor fordulhat elő, ha a vezeték akkumulátorfeszültséggel érintkezik, vagy ha a csatlakozó ellenállása megzavarja a jelet.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Akkumulátorfeszültségre zárlatos kapcsolóvezeték
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
- A tápvezeték a B+ tápforráshoz szorult
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző
- A PTO nem kapcsolható be, vagy a működése letiltott
- Hibás lehet a PTO-engedélyezési állapot kijelzése
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az élő PTO-engedélyezési állapotot a kapcsoló tényleges helyzetével.
- Vizsgáld meg a kapcsoló kábelkötegét becsípődés, kidörzsölődött szigetelés vagy akkumulátorpozitív feszültségforrással való érintkezés szempontjából.
- Ellenőrizd a csatlakozót korrózió vagy laza érintkezők szempontjából, és győződj meg arról, hogy az érintkezők a helyükön vannak.
- A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása alapján ellenőrizd, nincs-e zárlat a kapcsoló jeláramköre és az akkumulátorfeszültség között.
- Ha a kábelköteg és a kapcsoló megfelelő, ellenőrizd a jelet a vezérlőmodul csatlakozójánál a gyártó előírásai szerint.
Gyakori javítások
- Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárt vagy áramforráshoz szorult kapcsolóvezetéket.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőket.
- Javítsd meg a sérült vezetéket vagy a kapcsoló és a modul közötti rossz csatlakozást.
- Cseréld ki a PTO bekapcsolókapcsolóját, ha nem felel meg a gyártó vizsgálati előírásainak.
Tovább vezethetek?
A közúti vezetésre általában nincs hatással, de a PTO működése letiltott lehet, vagy hibásan jelezheti a bekapcsolt állapotot. Ne használd a PTO-val hajtott berendezést, amíg a bekapcsoló áramkör nem jelzi helyesen a kapcsoló állapotát.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.