P24C9: Részecskeanyag-érzékelő hőmérséklet-áramköre – magas jelszint

Mit jelent

A P24C6 kódhoz hasonló, de a jelfeszültség a hihető tartomány felett van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóérintkező hátratolódása okozza – aktív hibakód mellett a kábelköteg megmozgatásával végzett próba gyakran segít meghatározni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A PM-érzékelő hőmérséklet-eleme arról tájékoztatja a vezérlőmodult, hogy az érzékelő elég forró-e a koromméréshez a regenerálás után. Ez a kód akkor áll be, amikor a hőmérséklet-áramkör jele a hihető tartomány fölé emelkedik, gyakran azért, mert a jelvezeték zárlatos a tápfeszültségre, vagy akkumulátorpozitív forrással érintkezett.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jel tápfeszültségre zárlatos
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ ponthoz szorult és zárlatos lett

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Részecskeanyag-érzékelőre vagy kipufogógáz-utókezelő rendszerre figyelmeztető jelzés
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizze a freeze-frame és az élő adatokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a PM-érzékelő hőmérsékleti jele magas, amíg a kód aktív.
2. Vizsgálja meg az érzékelő csatlakozóját és a kipufogó környéki kábelköteget becsípődött szigetelés, kidörzsölődés, korrózió vagy áramforráshoz érő vezeték szempontjából.
3. Óvatosan mozgassa meg a kábelköteget az élő adatok figyelése közben, hogy lássa, változik-e a magas jel a kábelköteg helyzetével.
4. A kapcsolási rajz segítségével tesztelje a jeláramkört tápfeszültségre való zárlat szempontjából, és vizsgálja meg az érintkezőket sérülés vagy rossz érintkezés miatt.
5. Ha az áramkörön nincs tápfeszültség-zárlat, tesztelje a PM-érzékelő hőmérsékleti áramkörét a gyártói specifikációnak megfelelően.

Gyakori javítások

• Javítsa meg a tápfeszültségre vagy akkumulátorpozitív forrásra zárlatos jelvezetéket.
• Cserélje ki a hőkárosodott vagy becsípődött kábelezést, és rögzítse azt távol az áramforrásoktól.
• Javítsa meg a korrodált vagy sérült csatlakozó érintkezőket.
• Cserélje ki a PM-érzékelőt, ha a hőmérsékleti áramköre ép kábelezés mellett is a tartomány felett marad.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető lehet, ha normálisan jár, de a PM-érzékelő figyelmeztetése megmaradhat, és a károsanyag-kibocsátás felügyelete nem feltétlenül működik helyesen. Kerülje a javítás elhalasztását, különösen, ha más utókezelési figyelmeztetések is megjelennek.