P2485: Kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő áramköre/szakadás, 2. hengersor, 5. érzékelő

Mit jelent

Általános áramköri hiba észlelhető a 2. hengersor 5. szenzoránál lévő EGT-szenzoron (jellemzően közvetlenül a turbó után vagy a katalizátor előtt). Az ECU elveszíti a katalizátor és a DPF hővédelmi visszajelzését.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor 5. érzékelője a kipufogógáz hőmérsékletét méri, és a különálló áramkörén keresztül továbbítja a jelet a vezérlőmodulnak. A P2485 akkor jelenik meg, ha a modul szakadást vagy más áramköri hibát észlel ebben az áramkörben; emiatt kimaradhat a mérési érték, de a hibakód nem bizonyítja az érzékelő meghibásodását.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadás a szenzorban vagy a kábelezésben
2. A saru visszacsúszott a csatlakozóházból
3. Repedt forrasztási pont a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

• Motorhiba lámpa ég

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó kipufogógáz-hőmérsékleti hibakódok, hogy megállapítsd, mikor lépett fel a 2. hengersor 5. érzékelőjének áramköri hibája.
2. Hideg kipufogónál vizsgáld meg a 2. hengersor 5. érzékelőjének csatlakozóját laza illeszkedés, korrózió vagy a csatlakozóházba visszacsúszott érintkező szempontjából.
3. Kövesd végig a 2. hengersor 5. érzékelőjének vezetékeit, és keresd a szakadást, hőkárosodást vagy a kipufogó közelében lévő kidörzsölődést.
4. A gyártó kapcsolási rajza és előírása alapján ellenőrizd az áramkör folytonosságát és a csatlakozóérintkezőket.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozó ellenőrzése megfelelő eredményt ad, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a 2. hengersor 5. érzékelőjét és a modul felőli áramkört.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza és rögzítsd a 2. hengersor 5. érzékelőjének csatlakozóját.
• Javítsd meg a 2. hengersor 5. érzékelője vezetékeinek törött vagy hőkárosodott szakaszát.
• Javítsd ki az elmozdult vagy korrodált csatlakozóérintkezőt.
• Cseréld ki a 2. hengersor 5. érzékelőjét, ha az áramkör ellenőrzése után sem felel meg az előírt vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, és csak a motorhiba-jelző lámpa világít, általában megtehetsz egy rövid, óvatos utat a hiba kivizsgálásának megszervezéséig. A hiba csökkentheti az emissziószabályozáshoz használt kipufogógáz-hőmérsékleti visszajelzés megbízhatóságát.