P2413: EGR-rendszer működési hibája

Mit jelent

Az ECU közvetett módon, a MAF, MAP vagy a nyomáskülönbség-visszajelzés alapján felügyeli az EGR-áramlást, és tartósan azt tapasztalja, hogy a tényleges EGR-áramlás nem egyezik a vezérelt értékkel.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer a kipufogógáz szabályozott mennyiségét visszavezeti a szívócsőbe, hogy csökkentse a károsanyag-kibocsátást. Az ECU összehasonlítja a parancsolt EGR-működést a közvetett légáramlási vagy nyomás-visszajelzéssel, és akkor tárolja a P2413 hibakódot, ha a mért áramlás tartósan nem felel meg az ECU által elvártnak.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Koromlerakódás az EGR-járatokban
2. Szoruló EGR-szelep
3. Hiba az EGR nyomáskülönbség-érzékelőjében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Esetleges egyenetlen alapjárat, megtorpanás vagy csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és bármit törölnél, előtte ellenőrizd a kapcsolódó EGR-, MAF-, MAP- és differenciálnyomás-hibakódokat.
2. Vizsgáld meg az EGR-szelepet, a járatait és a csatlakozó tömlőket koromlerakódás, eltömődés vagy az áramlást korlátozó sérülés szempontjából.
3. Scan tool segítségével, az élő adatokban hasonlítsd össze a parancsolt EGR-működést az MAF-, MAP- vagy differenciálnyomás-válasszal a freeze frame-ben rögzített körülmények között.
4. Ellenőrizd az EGR-szelep csatlakozóját és vezetékeit, majd a jármű jóváhagyott diagnosztikai eljárásával vizsgáld meg a szelep mozgását vagy működését.
5. Ha a szelep és a járatok tiszták, ellenőrizd a differenciálnyomás-érzékelőt és annak tömlőit, illetve más visszajelző érzékelőket a gyártói előírások szerint.

Gyakori javítások

• A járműhöz megfelelő eljárással tisztítsd ki a beszűkült EGR-járatokból a koromlerakódást.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a differenciálnyomás-érzékelő sérült vagy eltömődött tömlőit.
• Az EGR-szelep vezérlésének és vezetékeinek ellenőrzése után cseréld ki a szoruló szelepet.
• Az áramkör és a nyomásvezetékek ellenőrzése után cseréld ki a hibás EGR-differenciálnyomás-érzékelőt.

Tovább vezethetek?

Ha a motor egyenletesen jár, általában megtehetsz egy rövid, kímélő utat a diagnosztikáig, de csökkent teljesítmény vagy rángatás esetén kerüld az erős gyorsítást. A javítatlan EGR-hiba növelheti a károsanyag-kibocsátást, és egyenetlen járáshoz vagy leálláshoz vezethet.